haraldsenracing

har begynt å sparkla igejn listen og tilpasse ¨gts stylinga. sparkinga av listen to jævla lang tid. masse pussing forå få d bra montert dei nye stabstaga.

har pussa ned alle deler til understellet og lakka dei. aller foringer er bytta til powerflex. +nye belger på akslinger bak. sparkla igjen låsen på dåra og bmw logoen på koffertlokket og panseret. listen på siden av bilen skal vekk og sparkles igjen. bærearmen bak! lakka blå. med powerflex foringar dempartårna og bære broa framme er lakka blå. diffen er pusst ned og lakka svart med rødt låkk. bærearmane skal lakkast i savrt matt når powerflex foringane er montert. understellet er pussa ned, lakka først med rust killer så med tektyl.

hehe.. eg har sånn halvegs komt inn i det.. er ikkje så flink med pc. men har då forstått hvordan det fungerer nå.

bilen er nå flytta fra garasjen til motocross verkstedet der det er mye varmere. i dag har eg montet gts framfangaren for å se vordan den passa og sparkla ferdig.'skrudd fast panseret og rota fram bbs felgane til bror min som skal brukast som bane felgar. Moderatoredit (R Andersen): Tråden stenges siden du allerede har en tråd om bilen..

ja.. er vett eg har lakt ut to tråder d gjekk litt i surr.. har ikke komt heilt inn i d..

nå står bmwen på hjula igjen. er ferdig med undserstellet. har pussa ned og lakka understelle. sveist rust.¨ lakka oppehenge framme og bak blått samt dempartårna. svingarmane er lakka svart . diffen er svart med rød lakk på låkket. alle foringer er bytta til powerflex nye racing bremseskiver framme og bak. nå sak bilen pussest ferdig og få montert gts stylinga. skal lakkest i romjula. sparklet igjen der hvor listen skal være. motte se vordan gtsen tok seg ut på bilen.. lakka diffen. slik så bilen ut før jeg begynte. fekk den av bordern slik at jeg kunne fikse den opp. han hadde ikke tid lenger. deler som jeg har montert: - foringer er bytta ut med powerfleks. - nye bremserøyr ( alle ) - racingbremseskiver + klosser - belger på bakakslingene. - stab stag + powerflex foringer på de og. - skjermer framme - effektanlegg. - racing cam - bremseslanger deler som skla bli montert seinare. - stålspunne bremseslanger - ny motor med turbo - bur ( etter godkjenning ) - fulecell tank baki ++( etter godkjenning ) - brembo bremser framme - ix diffrensial ( noen som har en til salgs? ) - bøttestoler + seler ting som gjennstår utvendig og innvendig: - pusse og sparkle ferdig - tilpasse og montere stylingen ( skal ha hurtigkoplinger på fram og bakfanger) - sette på fjører på koffertlokk - sette i buret + bøttestoler - monter start panel og div. - lakkerast ( skal lakkest i romjula viss alt går etter planen) bilder av det ferdigmonterte understellet kjem! hmm.. blei litt rot i rekkefølgen på bildene... tilpassing av bakfanger innerskjerm framme etter lakkering og tektylering. understellet etter pussing, lakking og tektylering i dag har eg flytta bilen fra garasjen til motocross verkstedet mitt. der er det 20 grader og fin sparkletemperatur. har sparkla ferdig i dag og montert fram fangaren for å sjå korleis den passa. skrudde på panseret og justerte nåko på demperane. var og hos sponsoren min mce og henta noen av metallplaten eg skal bruka i bilen. fekk den runde plata til holet bake bagasjerommet og platen som skal ligge framme og fungere som "gulvmatte". platen som skal være i døren skal er hente seinere. rota og fram bbs felgene til broren min som me skal bruke som bane felger. Moderatoredit (R Andersen): Det holder med en tråd pr bil..

bil : bmw e30 325i 1986 mod. det som skal gjerast: bilen skal strippast helt ned.' kutta og pussa vekk allrust som så skal bli sveist. va ikkje mye rust på kanaler men ein del bak og på venstre bakskjerm. pussa og lakka heile cupen med rustkiller ( skal lakkerts med samme lakk innvendig som utvendig) sparkla igjen listen rundt bilen og bmw logoen på panseret og koffertlokket for ein meir racing look. skal tilpasse reiger gts fram og bakafanger. litt i overkant styling men får duge. skal ha m3fanger framme når den skal på bane. heile understelle skal pussast ner og tektyleres på nytt motor: trimma motor ( ikkje turbo ) , skal bygge ny motor med turbo seinare.. fulecell tank kjem og bur ( etter registrering ). har snakka med biltilsynet og det var lettest å gjere det etter godkjenning. skal registrerast som to seter. ix diff skal på og ix stabsatg bak. siden jeg skal ha den godkjent må jeg ha i orginale seter innvendig. med en gand den er godkjent er det rett hjem og hive ut alt unødvendig innvendig. skal kun ha to bøttestoler og bur , samt alu i dører og alu dash.. deler som skal på jamex demperar og 80mm ++ fjører. powerflex foringar framme og bak og på stab staga. nye bremserøyr nye håndbrekk kablar og røyr( intilvider til hydraulikk kjem) nye besinslangar. effekt anlegg ( er påmontert fra før ) sparco stoler sabelt ratt firpunkts seler coilovers ( kjem sinare ) spacerar panserlåsar ( etter godkjenning ) hurtigkoplingar koffertlokkfjerer racing bremseskiver framme og bak stålspunne bremseslangar. bur. ( skal monterast etter godkjenning ) fulecell ( - "- ) +++ gts fram og bakfanger + glassfiber panser og glassfiber m3 frontfanger ( tiol banebruk ) eg starta meg bilen i haustferien etter å ha henta den hos broderen min. har grav i garasjen så det har gjort jobben masse lettare. når den er på hjula igjen skal den inn i varmt verksted. satser på å få bilen klart til lakkering i romjula. svart matt med klarlakk.. ikkje heilt sikker enda. skal ha børsta aluplater i dørene og i bakseteryggen og hattehylla + ruglemetallplater i gulvet. bilen silk den så ut da jeg hentet den begynte med å strippe ned heile bilen. så kutta eg vekk rusten og sveiste. pussa ned heile understellet. ribba invendig og skal lakerest meg rustkiller så svart blank