Richard E34
-
Innholdsteller
79 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Richard E34
-
Husker ikke men den er ikke dyr. Husker ikke i motoren på din bil men den er med lmm, belgen og inn i motoren. det ligger en oppskrift her på siden men det er til en e 34 men da får du jo ihvertfall en pekepinn
-
Tomgangsregulator. Men ikke la deg lure av ordet " tomgang " for den kødder det til under kjøring. det var det som var problemet på min
-
Ja du er inne på noe der med falskluft ramset bare opp kjapt av symptoner. Men med bensin filteret vil funke bedre under gasspådrag pga mye sterker gjennomstrømning. men satser på lambda eller regulatoren. hadde det problemet på min bytta lmm og lambda uten hell. men så bytta jeg regualtoren så gikk den som en klokke
-
Tomgangsregulator eller en/flere coiler tipper jeg. begge er simpelt å bytte. Men her må du feilsøke litt Falskluft, tett bensin filter, lambda, dyser, og vanos som kutter bensin tilførsel når den blir dårlig så gjør den det for mye som resulterer i nykking.
-
Klunkelyden din i humpler ligner stygt på traversforingen din den begynner sånn og til slutt så klunker det hele tiden.
-
Nei lekker bare ut på sidene har byttet pakning flere ganger men kommer fort damp gjennom den holder kanskje 5 min. Hele termostat huset ser jo ut som en trykk koker som kommer til å eksplodere
-
Men har noen ett godt tips på hvordan jeg får sjekket om det er vannpumpe uten å demontere den og sjekke skovlene
-
Det ser bra ut men tror ikke det er topp pakning for den spytter ikke ut vannet og det er heller ikke damp i eksosen. ligner litt på defekt vannpumpe men håpte på noe mindre dyrt
-
Hei. Uavhengig av om jeg kjører eller tomgang så koker bilen. den begynner å dampe ut av termostahuset. Har kjørt den med ny termostat og uten termostat men ingen hjelp. finner ikke noe tette slanger
-
Dårlig formulering fra meg. Sorry
-
er ikke computer i den. med hoved computer mener jeg ( hjerne )
-
Bare kom med ett bud vet ikke hva den kostet før
-
Nei den er ikke det nesten ikke brukt
-
Har stått på en 520 ia 90 mod Delene står i Kristiansand Panser ( calypso rød ) Bakluke ( calypso rød ) Dynamo ( må skifte børster ) Lmm Instrument panel Reim Girkule ( M5 ) Felger ( M5 ) 235/35/18 Dekk Falken fk451 91y 300 km/h + det ene dekket må byttes ( IKKE KOPI ) Coiler 6 stk Midt Speil Hoved computer ( hjerne ) Luftfilter boks http://s337.photobucket.com/albums/n394 ... d12341234/ Gi bud eller send mld 41760055
-
Ok da skjønner jeg vil det se noe bra ut da ?
-
Hva menes det med subbe og hvor får jeg valset hjul buene og hvor mye koster det
-
Hei er det noen som har en grei bmw og selge har 25000 å bruke
-
Hei er det noen som vet hvis mine 18 " felger passet på min 520 i 90 mod om de kan passe på en 316 93 mod ??
-
bump
-
Bump !!
-
1 Panser ( Calypso Rød ) 1 Bakluke ( Calypso Rød ) 6 Coil 1 LMM 1 Dynamo 1 Luftfilter Boks 1 Konet KN Filter ( Ubrukt men mangler brankett ) GI BUD !!
-
Det er nok som aljukic ovenfor skriver motstanden i varme apperatet er gåen da begynner det å tulle på alle forskjellige måter
-
Hei svar på 3 serie kontra 5 serie 95 modell. Det som var med 3 serien er at 92 forandret de hele karroseriet ( e36 ) og dette ble veldig populært blant 18 åringer. Men 5 serien har samme body fra 88-95 (e34 ) men en mye bedre bil å kjøre samt at den er billigere enn 3 serie å forsikre for den står ikke på ungdoms lista til forsikring selskapene.
-
Hei igjen ble ikke noe av miltæret. Hadde ikke bruk for en stakkar med metall i benet hehe. Bil bytte er alikevel veldig atuellt. Bytter gjerne i annen bmw
-
Hei har lest masse om lufting og radiator men finner ikke svar på spm mitt Skal man ta av lufteskruen hvis man bare skal etterfylle kjøleveske?? Sorry hvis jeg lager ny tråd om det igjen