hawk321

Virker som det er dårlig kontakt eller noe. For de par siste gangene jeg har brukt bilen, har den virket helt fint igjen..

Hei. Har en 530DA 2000mod som kupevifta plutselig bestemte seg for å slutte å virke på. Den har ikke gitt fra seg noe ulyder, men her om dagen bare stoppet den da jeg var ute å kjørte. Den har begynt å virke igjen et par ganger, men nå er den helt død. Har byttet den varmeapparatsmotstanden for et par måneder siden, så må være noe annet. Noen som vet hva det kan være?

Var dårlig batteri som forårsaket mine feil hvertfall. Fikk ladet opp batteriet litt, så virket alt som det skulle igjen

Lyser ingen lamper nei, er helt mørkt nedert på instrumentpanelet. Eneste som virker inni der er speedometer. Er lys i speedo, turteller, drivstoffmåler osv da, men speedo er det eneste som funker. Men den skjermen nederst som viser checkcontroll, kjørecomputer, utetemp, klokke, km.stand er helt mørk.

biltema selger d2s pærer 4300k for 249kr stk. Er fornøyd med de jeg hvertfall

Dette skjedde på min her i går også. Har et ganske så dårlig batteri, så når det er kaldt og bilen har stått noen dager, må jeg bruke startkabler. Så når jeg fikk start oppdaget jeg at turteller, temp.måler, klokke, km.stand, og lys som indikerer fulltlys osv ikke virket. Prøvde å stoppe og starte bilen flere ganger uten at det ble noe bedre. Har ikke hatt noe problemer med dette før i går.

Hei. Noen som har et batteri som passer til 530d? Trenger et på 95ah. Det jeg har har blitt utladet for mange ganger og holder ikke på strømmen lenger. Står bilen for lenge uten å bli brukt, ikke mer enn ca ett døgn, starter den ikke.

Hei. Selger et rattnav som passer til de fleste sportsratt. Har selv brukt et Luisi ratt på det. Ratt følger ikke med, det er solgt! Bare kom med et bud! (Navet passer i e34, men har hørt at det skal passe i e30 også)

Er interessert i bilen din Men problemet er at Ålesund er litt langt unna, hehe;P

akkurat hva er det som må gjøres da..? Er bilen godkjent med 325 motor eller..?

bilen er solgt!

autoDB annonse: http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?_c ... 1277648606 HBO. 12000kr førstemann med penger og som kan hente bilen får den!

ingen som vil kjøpe? første med 15K får bilen...

Blir nok litt lite med 10k tror jeg. Ettersom jeg har kostet på den såpass mye i deler. Bare interiøret er jo verd ca 5000.

Bilen går dessverre kun på 5 sylindre, da det ikke går ann å skru nedi sylinder nr.6 grunnet ødelagte gjenger i motorblokk. Så er ikke sikker på hvor mye jeg skal ta for en bil med "ødelagt" motor... (selve bilen er jo påkostet en del som det står i annonsen over) Men hvis du er interessert kan du jo komme med et bud hvor mye du vil gi for den;) Så kan vi se...

Så bilen blir EU-godkjent før den selges da eller? Mye hadde du tenkt deg for den da...?

Bilen det er snakk om er da altså en 1990 modell 520i med 24v motor. Gått ca 290000km. Fargen er "BMW delphin metallic" Er betydelig påkostet i service/slitedeler mens jeg har hatt den og har tatt regelmessig olje/filter skift (hver 10000km). 15" felger på vinter med gode piggdekk som har gått 1 sesong, 17" felger på sommer med 4 gode dekk. Det sitter et fint M5 interiør i bilen med sportseter i alcantara Veldig god å kjøre, ikke noe viberasjoner av noe slag og ligger bra på veien. Syns også bilen ser grei ut i lakken til å være såpass gammel. Har polert og vasket jevnlig Bilen skal EU godkjennes i august i år. Følgende er kostet på i mitt eie: -termostat -vannpumpe -ytre stab.stag venstre side -intre og ytre styrestag -midtre styrestag -casterstag begge sider foran -radiator -bremseklosser foran + skiver og klosser bak (ved 250000km) -parkbremssko -frontrute -drivreim -støtdemper og fjør bak v.s. (etter EU kontroll. Dette var alt som var feil på kontrollen forøvrig) -batteri -toppdekselpakning -vannventil på varmeapparat -traversforinger bak -hardyskive +++ pluss diverse småtteri som er fikset Alt er gjort på verksted og har kvitteringer for over 60000kr!... Så skal være i bra teknisk stand Negativt med bilen: -rust i kanaler (kanal på førersiden er blitt sveiset, så står igjen på passasjersiden) -litt lakkrust her og der (rundt tanklokk f.eks) -rust nederst på dører -går på 5 sylindre Kom med bud! (Selges fortrinnsvis som hel bil, da jeg ikke gidder å skru av alle mulige deler) tlf: 92227098

Du sier det er litt slitent. Hvordan er det brukt? Kjørt mye på bane med det...?

4500 for interiør og støttestag i motorrom

Coilovers blir nok litt dyrt tror jeg. Tenkte bare å montere et senkesett, siden de originale støtdemperne er utslitt. Og jeg gidder ikke sette på igjen orginal når man først må bytte! Var derfor jeg tenkte på et komplett sett med fjører og dempere. Bilen din så fin ut med det 60/30 settet, så kan nok hende jeg kjøper et slikt et! Men er de lowtec demperne i den pakka så dårlige da eller...?? At man bør kjøpe noe annet...

Heisann Tenkte jeg skulle sette på et komplett senkesett med fjærer og dempere på min 520. Men er ikke sikker på hva slags sett jeg skal kjøpe... Har sett litt på dette settet fra Schmiedmann: http://schmiedmann.no/367/produkt/0610834K.htm Er et Lowtec 60/30 sett Er dette noe å satse på, eller har dere andre anbefalinger...? Skal senke mer foran enn bak, og til ca 5000kr

Du kan jo sette på et åpent luftfilter. Blir jo litt grommere lyd i bilen da Så slipper du å gjøre noe med eksosen. Ellers så finnes det mange billige bakpotter på markedet. Rundt 1000kr eller noe, så har du noe brukbart...

den midterste spaken på varmeapparatet på e34 styrer såkalt "friskluft" inn i kupeen! Så ville nok kjørt med den spaken helt til venstre nå ja, hehe! Hvis ikke blir det aldri noe varmt i bilen hvertfall... Vet det er noen som har bygd om slik at det blåser varmt alle plasser, men det er sikkert mye jobb...

BMW 3-Serien M3 (1989-1992) Motor Smøringshette 4,4 liter Filterhette 0,3 liter Brukstype: Normal EDGE Sport 0W-40 EDGE 5W-30 Magnatec 5W-40 C3 Differensial, bak, selvsperrende Smøringshette 2,7 liter Brukstype: Normal SAF-XJ 75W-140 Overføring, manuell 5/1 Smøringshette 1,25 liter Brukstype: Normal Se håndbok Hydraulisk clutch-system Brukstype: Normal Sjekk/skift: Bytt 12 måneder Response DOT 4 Hydraulisk bremsesystem Brukstype: Normal Sjekk/skift: Bytt 12 måneder Response DOT 4 Servostyring Smøringshette 1,2 liter Brukstype: Normal Transmax Z ATF TQ DIII