andy78

Satse på de vet ke de drive med på huggern. Vaselina faktisk.

Men ser jeg fikk en turbo fra en 525 tds 2001 mod med 120kw. Min er 525 tds 98 med 105kw. Går disse overens? Huggern sa d. Men Gjør den? Va skjer viss jeg montere den? Flere hk? Noen som vet? E39 går vel fra 96 til 03. Går alle disse overens I 525 tds?

Ok. Da monterer jeg og starter. Men nådde akkurat ikke å hente pakningsett eg bestilte på mekonomen. Da må eg vente til imorra. Irr når turboen er I hus.

Får ikke lagt ut video. Der kommer bladene tydelig borti veggene . Er det noe jeg må passe på når jeg montere den nye turbo? Får den smøring med engang? Eller må jeg smøre først?

ajajaj. demonterte turbo... den var d mye slark i.. legger ut video snart viss d går.... kan ikke være normalt med så mye slark...... skikkelig lagerlyder når jeg beveger på bladene på sidene

er fler mm slakk i alle retninger... hva skjer om toppen har blåst ut en kjølekanal? olje i kjøleveska? er ikke noe olje der.

tok av slangen så jeg fikk fingeren inn i turboen. fikk lea på den tappen som var der. skal den kunne beveges opp og ned, og til begge sidene? virka veldig løs... og viss turbo ryker. ryker det da masse hvit røyk? det gjør hvertfall min.. kakler og ryker masse hvit røyk..... når turbo skal slå inn virker d som..

demonterte ting så jeg fikk fingeren inni turboen. skal den kunne beveges opp og ned og til begge sidene???????? virka veldig løs.... grunnen til jeg sjekket var at den begynte å ryke noe voldsomt....

hva er årsak til at det kommer olje ut peilepinnerøret`? bilen har ikke veivhusventilasjon/filter ifølge stamsas i Sarpsborg. så kan ikke være d. hva annet kan det være??????? bilen er en e39 525 tdsa 98....

ja skal nok finne den..... de som hadde bilen før meg har ødelagt mange skruer og slik rundt om.... skikkelig amatører...mye å fikse opp i ser jeg...

ja lig d kun er til starthjelp... håpe d

er en 525 tdsa touring 98 e39

ved siden av det svarte bmw merke så står det +. ser det skal være kobla på en ledning under der som er knekt av. finner ikke den løse ledningen. hva er denne + til og er den viktig? noen som vet.... se på bildet....

Men kan det komme olje ut peilepinnehullet når turbo ryker? Eller har ikke dette noe turbo problemet å Gjøre.

Da er ny turbo på vei. Fra huggern som skal Være ok. Får bytte den selv. Er det noe jeg må huske ved bytte? Nytt pakningsett til turbo hvertfall. Mer?????

Har en 525 tdsa touring 98 (e39) som har problemer med turbo.... hadde hull i slangen til turbo og masse olje gikk ut der... så olja gikk under min på peilepinnen da den forsvant ut slangen. fylte 1 gang og kjørte videre. (merket ikke hullet før jeg kom hjem og kom under bilen) men så til spørsmålet. hva skjer når turbo er dårlig/ryker??? hører turbo og den drar. men plutselig rister{vibrerer lager den litt ulyd. og så kommer masse hvit røyk. og fler hundre meter etterpå. og dette spesielt vist det er en liten bakke eller jeg akser litt i lave gir..... kommer jeg opp i fart så kommer bare vanlig svart røyk.... mulig litt hvit.... kan nevne at i tilleg så kommer det olje ut peilepinnehullet. fikk beskjed på bmw Sarpsborg denne ikke har veivhusventilasjon så kan ikke være tett..... (de fikk ingen deler opp til det på denne bilen)

Bytter selv. Var vist ikke så vanskelig ifølge de på huggern. Men er det turboen eller motoren som er skyld I at når eg feks kommer til en liten eller stor bakke så kakle d og ryker noe voldsomt. Virke som d kommer fra ca turbo sia. Men kan Være motor. Noe som har peiling hvorfor d ryker med litt belastning. Samme når eg kjøre fort og det girer I automaten. En røyksky. Kan virke som d er når turbo slår inn.og med turboras / havari virker turboen litt fordi?

Kan jeg bestille en brukt turbo fra ett hugger? Er det flere typer turbo til disse? Min er 98 525 tdsa og den jeg tenker på kommer fra 97 525 tds.

men ca pris å bytte? får tak i turbo selv..... eller kan jeg bytte selv? mye arbeid eller lett...

og er det farlig å kjøre med turboras? kan en tette det hullet i peilepinnen? eller farlig? turboen virker. men kakler plutselig og så masse røyk...

hva koster det å bytte turbo da? kjøper vel brukt? hva ta ett verksted å bytte inn en brukt turbo?

turboras? hva vil det si? må turbo eller veivhus byttes?

og vet noen pris på å bytte filteret og slangene? mye jobb?

da er det nok tett....... noen som vet hvor filteret ligger? helst med bilder.... kan dette renses eller må en kjøpe nytt?

tett veivhusventilasjon? er det ett veivhusfilter som er tett? eller slanger og slik? hvor ligger filteret på e39 98?