Gå til innhold

Steven

Medlem
  • Innholdsteller

    1079
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Steven

  1. hmm...forsto ikke så veldig mye av det Senda? Men hvis du har alt, så er det interessant Demontert eller? Kan du sende?
  2. Edit, kom feil denne. skulle som pm
  3. Har handla nye nivåreguleringsdempere bak til touringen, og trenger nå resten av delene som trengs der bak pga. reguleringa er fjerna av tidligere eiere og bilen står med snuten i været Så er det noen som har evt. komplett sett med ødelagte dempere eller lignende liggende så ta kontakt Er interessert i det meste! Tlf. 930 52 540
  4. Sjekka Steven sin, han hadde den ikke. Har du massemåleren din enda da? Jeg har LMM til min 91-92 non vanos motor, bruker ikke min lengre pga. datasprutet
  5. Sikker på at de er tuv godkjent? Har du lest på det arket som ligger oppi konvolutten? gratis bump
  6. www.300mm.de har jo mye forskjellig å velge mellom til E30 til rimelige priser
  7. Kjøpte det på en lokal sjappe her som selger litt av hvert Åkrahamn Trålbøteri heter det Du får finne en Molycote forhandler om du skal ha
  8. Da har jeg funnet et stoff som man kan bruke hvertfall. Det er silikonfett. Jeg brukte noe som heter Molycote 111 compound. Diffen ble som ny, er mye fastere og det må mer krefter til for kunne vri utgående aksler rundt enn før. Har ikke montert og testa den enda, men satser da på at dette stoffet holder. Søkte litt på google og fant at det var silikonfett som ble brukt inni disse viskosediffene Så håper dette kan komme til hjelp for andre!
  9. Noen som har peiling på hvilken olje/fett som skal brukes inni sperre enheten på en viskosediff bak fra E30 325IX? Denne er jo lukket og har tilsatt et stoff fra fabrikk som sikkert ikke er ment å byttes. Men da det har gått varmt og mest sannsynlig har kokt/blitt svidd må jeg ha ny for at den skal virke optimalt. Om noen vet om noe lignende greier, så tar jeg imot alle tips om viskosemidler som kan brukes inni der! Takker for svar!
  10. Bremsekraftforsterker fra 36 tror jeg ikke du får til å passe. Har hvertfall aldri hørt om det før. Men 325IX forsterker blir mye brukt, samt fra golf 1. Tror også du kan bruke fra e28. Radiatoren jeg bruker kommer fra e34. Men så lenge den går nedi så går det bra med e36 også. Nye radiatorfester må du lage/sveise uansett. Servotannstang fra e36 er plug and play! Skal bytte til en sånn selv snart. Det eneste du trenger en noen litt tykke skiver å legge mellom traversen foran og festene på tannstanga da disse er litt tynnere enn festene på E30 tannstang. Om kassa passer eller ikke får du bare se. Spørs om kassas utgående "trekant aksel" til stor eller liten hardy. E30 har liten hardy. Men hvis du trenger ny utgående "trekant aksel" som står på girkasse har jeg 2 stk forskjellige liggende Du MÅ ha E34 bunnpanne for at motoren skal passe oppi. Ellers må du jo modifisere eksos, fjerne vifta på motoren, bytte vanntempsensor, modifisere giroverføringstanga og koble ledninsnett. pluss sikkert noe mer jeg ikke kommer på i farten! Håper dette hjelper
  11. Har du bilde av hvilken type det er? Og hvor er isfjorden?
  12. Ok. Hvis startmotoren går er det bare to ting du trenger ellers for at motoren skal gå. Bensin og tenning. Hvis du sjekker om du har noe av disse tingene så er det lettere å hjelpe
  13. Huska å kobla opp jordinga på motoren? Hvis du har kobla rett etter skjemaet så skal det jo virke! Går startmotoren da? Får du lys i instrumenter, hører du om bensinpumpa går når tenninga vris om?
  14. Snakker vi originalt eller? Hvis ikke så er det mange typer å velge mellom på blandt annet ebay.com til fornuftige priser! Vil du absolutt kjøpe i Norge, så kan du sjekke www.protrim.com som fører spal vifter. Disse er absolutt god kvalitet og veldig tynne. Men koster deretter også. Du kan også sjekke din lokale høgger, jeg fant en 12" vifte på en honda accord som jeg fikk for en 50lapp
  15. Ja jeg vet jo det, men det var det beste jeg kunne hjelpe han med. Tenkte om han kanskje kunne bruke noen av disse allikevel
  16. Jada, fekk lurt ein liten intercooler mellom rammevangane(usikker på om det hette det) foran radiatoren. Bremsane skrubber godt de ja! Låser hjula lett uansett fart, og heller ikke problemer med nedsatt bremseeffekt pga. varmgang Ringte og å purra på søknaden, og han snakka om han skulle få sendt et svar i løpet av denne uka! Så det blir spennende å se hva svaret blir der
  17. Takker for det! Har skjedd en del forandringer oppi motorrommet nå. Har montert intercooler og oljekjøler. Bytta dumpventilen med en resirkulerbar(hadde en åpen, men ble så mye mas). Lagt opp litt trykkslanger å sånn. Blir bilder snart, men har vært mye jobbing med en annen bil som skal selges i det siste.
  18. Er ikke helt lett å finne linker på koed. Men etter litt triksing og miksing fikk jeg det til https://www.koed.no/2.1.asp?soegeord=bi ... filter=all
  19. Kan bruke denne på http://www.bmwe30.dk -> teknik -> tabell til utregning av hastighet også. Her kan du også velge forskjellige girkasser
  20. Søk på "bi-turbo" på nye deler hos koed i internet explorer. Da får du opp de grenrøra de har hvertfall
  21. http://www.bmwe30.dk -> teknik -> utregning av hastighet E30 Der kan du velge litt av hvert som diff ratio, girkasse, turtall, dekkdimensjoner osv.
  22. getrag 260 til e30 1.gear 3.83 2 gear 2.20 3 gear 1.40 4 gear 1.00 5 gear 0.81 Var litt korttenkt når jeg skrev dette, men den girkassen må jo da stamme fra en 525 med M50 motor. Nå står det ingenting om dette her, så er jo ikke så lett å vite da disse bilene ble levert med både M20 og M50. Begge med 260 kasser.
  23. Denne har da sikkert 1:1 på 4 gir? Noe som gjør den veldig fin til M50 i E30 ombygging bare for å informere. Har en slik selv ser du
  24. Heisann, jeg skal snart legge poloen min for salg Og bor jo bare 30min fra deg. Det er en 5 dørs svart vw polo. 1.4 bensin. 220 000km. Alt av bremser ble byttet forrige uke, ny bakpotte, nye foringer i forstilling, 2 splitter nye dekk foran, rustbehandla understell, nylig byttet olje, filter og plugger. Holder nå på å ta litt overflaterust før salg. Veldig grei vinterbil som er økonomisk. Den har takluke i glass, varmeseter, ABS, servo, airbag, hengerfeste, nedleggbare seter og justerbart ratt. Følger også med cd/radio med fronthøytalere og 6x9er med forsterker. Men må nok ha rundt 25 000 for denne. Blir lagt ut på finn l løpet av uka hvis du er interessert ! Steven - 930 52 540
×
×
  • Opprett ny...