Steven

Nye felger igjen!? Å hvorfor vurderer du salg?

Eg har! Heilt nye, kom å hent!

Heisann. jeg bytta nettopp kanaler på min E30. Hvis du går inn i tråden min og noen sider tilbake så finner du en del bilder av dette. Ganske sikker på at du ser hvordan det skal være der!

Har en 325ETA diff til E30 liggende. Denne diffen ble levert på de amerikanske bilene og er nok så sjelden da den har en utveksling på 2.93. Uten brems. Kan sendes. Passer E34 hvis man bruker E34 baklokk. Bilde kommer senere. Bud over 1000,- Steven 93052540

Fremdeles til salgs, nermer seg sesong også nå! BUD over 2000,- vurderes!

Taktrekket passer og 4 dørs Roald De har samme delenummer hvertfall

Takktakk! Hehe, er ikke så mye sparkel igjen oppå der nå. Ser bare så mye ut fra tidligere fikse forsøk

hehe, var ikke så forferdelig dårlig passform før jeg valsa da. Var nok det som gjorde at de ble som de ble. Valsinga mi innibærer jo å dra skjermen litt ut også, ikke bare ta kanten liksom

Da er bilen så og si klar for lakk. Gjenstår noe småputtel som jeg tar mens jeg venter på at lakkereren skal få tid til å ta min bil(om ca 1-2 uker). Fargen blir originalfargen diamantsvart metallic 181. Jeg har hatt bilen inne på karrosseriverksted for å gjøre en skikkelig finpuss på skaden. Og er veldig fornøyd med arbeidet de har gjort. Framskjermene hadde en dårlig passform(uoriginale) og det ble ikke noe bedre da jeg valsa dem. Så her måtte jeg kappe noen snitt i ytterkanten på skjermen for å få retta de opp. Dette funka og passformen er nå god Bilder sier mer enn tusen ord Passformen før jeg gjorde noe. Passformen etter litt småfiks.

Taklukepakningen sitter på takluka og er todelt. Jeg er ute etter en som er i god stand da min begynner å ta kvelden.

Slenger meg på denne, får heller ikke lys i kjørekomputeren min.

Heisann, skreiv inn det nummeret ditt på www.realoem.com på rammenummer og fikk opp 325e. Altså den amerikanske modellen av E30 325. Denne er kun levert med differ på 2.93 og 2.79, begge uten brems. Så mest sannsynlig har du en 2.93 ETA diff. Men det skal være en metallplate som er erstattet med en skive på den ene bolten på baklokket hvor det står utvekslingen og en S på slutten hvis den har brems http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=1210433∂=&kind=P&series=E30&body=2-T&model=325e&zone=USA∏=19850200&motor=M20&trans=A&arch=1

Har du taklukepakning?

Dette ser jo veldig bra ut! Gleder meg til å se den ferdig montert og med litt bedre bilder! Ser jo ut som du mestrer lakkeringskunsten hvertfall, er jo ingen dumhet å kunne gjøre det selv Stå på, jeg følger med her EDIT: Lykke til på oppkjøringen!

For mer info om autoslalom trykk her: http://www.superstreet.no/forum/viewtopic.php?f=7&t=5388 Kommer en oppdatering senere med flere bilder. Har hatt bilen inne på karosseriverksted og fått gjort litt!

Specs på turboene? Er det kina eller kvalitet? Kjørt mye?

Opp

Først og fremst, hvis du sier bilen er en original 316 bør du sjekke opp om bremsene og understell er byttet til 325i. Dette sjekkes ved at det ikke er trommelbrems bak men skivebremser og at fjørbeina foran er 51mm. Hvis dette ikke er gjort bør det gjøres med den motoren under panseret. Og for godkjenning MÅ du ha det. Godkjenning med 325i bremser/understell og m50b25 er mulig. Har lest om flere inne på div. forum som har gjort dette. Men det krever jo en del arbeid og papirer. Ellers angående ombyggingen kan du jo sjekke hva som er blitt brukt av mellomaksling, radiator, girsystem, eksos, bremsekraftforsterker og kjølevifte. Da alt dette somregel må modifiseres. Hva som er anbefalt finner du i mange tråder her inne på forumet og på div. nettsider. Du bør også sjekke hva som fungerer av div. funksjoner som check control(olje-nivå) og om temperaturmåleren viser rett. Da det må brukes tempføler fra en m20 motor for at denne skal vise korrekt. Rust finner du under teppet foran, under batterkassen bak, reservehjulbrønn, hjulbuer, kanaler, jekkfester, dører osv. Bare å lete! Håper dette hjelper deg til å sjekke opp den bilen du skal se på Hva den er verdt er vanskelig å si uten bilder!

Hei, jeg er ute etter en Getrag girkasse som passer på M50 med 1:1 på 4. gir og 0.81 på 5. gir. Vet disse ble levert på E34 520i med M50B20. Har en kasse på hånd nå som er fra en 92`mod E34 520i 24v med disse nummerene. Getrag 220 0 0 225 94 4.1 225 Noen som kan tyde dette og fortelle meg om kassen har 1:1 på 5. eller 4. gir?

Jess, har jo planer om roadtrip til Nürburgring i sommer, greit med cruisecontrol da! Du har din klar til autoslalom? Må lage deg tråd innpå her hvis du styrer med noe

Da var det tid for oppdatering igjen. Stor kjørekomputer og cruisecontrol mottatt fra usa og montert Venter på ny wire til cruisecontrolen da jeg måtte ha gasswire for M50 motoren for at det skulle passe. Jeg har også montert skjermene foran og valsa dem. Disse må også sparkles før de blir bra. Tenkte jeg skulle overlate dette til lakkereren. Ellers har jeg hatt en biloppretter på besøk siden jeg ikke var helt fornøyd med rettinga som var blitt gjort. Det er fremdeles en liten bung i taket der skaden har vært. Så regner med å levere bilen inn igjen i løpet av neste uke så skulle de prøve å rette det opp med varme osv. Har også fått tak i sort taktrekk fra tyskland. Dette er på vei. Så nå venter jeg egentlig bare på å få lakkert bilen. Men må få retta opp det taket før jeg gjør noe mer. Men målet er jo å ha bilen klar til første autoslalomløp den 11.mai. Så bør få fart på sakene snart! Bilder! Greit med en ekstra hendel! Cruise motoren Nye grenrør montert Nye og valsa skjermer Sandblåst og rustgrunna takluke Fiksa fronten 2 nye dører, og dere ser den bulken i taket på siste bildet

Snadder, såg jo knall bra ut det verkstedet nå etter en oppryddning! Blir bra dette når bilene våre blir klar snart!

Øker disse turtallsperra? Noen dokumentasjon på effektøkning?

Samme her

Merkelig at du skriver nei her thorbis Da jeg har brock b1 8.5 et13 foran på min E30 325i. Og må ha 5mm spacer for at felgen ikke skal ta borti bremsecaliperen!