Steven

Ingen som vil ha?

Ser ut for at en 1992 modell M5 kostet 559000:- svenske kroner ny! http://autopower.se/modellguiden/e34.asp

OPP

Har et bud på 5000,- av larsnes. Tenkte jeg skulle demontere dem i løpet av uka å få dem sendt til han som har det høyeste budet. Så det er bare til å gi bud

Ok, kjempeflott. Bilen skal lakkeres på nytt uansett så har ikke så mye å si så lenge den ikke er dravrusta. Ringer deg når jeg nermer meg jeg

Solgt og sendt

Ja holder nå på å fikser den, går bedre enn forventet. Har fått dradd ut en del slik at framdøra går fint opp og igjen nå. Må bare få dra det rett nå så blir det nok bra. Som dere ser over så har jeg kanskje skaffa ny dør også. Så er hvertfall på rett vei Får ta å oppdatere med bilder når jeg har gjort litt mer

Ja det var meg ja, har sendt deg en melding angående den døra

Hei, jeg har k-sport coilovers på min E30. Kjører alltid på det mykeste ved vanlig kjøring. Det er litt stivt men du legger ikke merke til det før du kjører i hull i veien eller lignende. Da kjenner du det slår godt imot. Men er helt greit på flat vei. På det stiveste er bilen så stiv at når du kjører vanlig hopper den liksom hele tiden. Så det er nok best for banekjøring ja.

sikker på de er justerbare? ser ikke slik ut.. de tappene er til å holde igjen når ban skal sette på låsemutteren om man ikke har muttertrekker f.eks... var ikke særlig innbydende topic du hadde heller, som moderator har nevnt.. hehe, ja er nok ikke en justeringsmulighet. Men bestemte meg heller for å beholde dem, greit å ha liggende og...så derfor smilefjes. Får skrive noe annet heller.

Budet på 5000,- er notert Og sms er sendt.

Hmm....det vet jeg egentlig ikke. Kan ta å sjekke det opp!

Den er grei;) Ta å send meg navn og adresse på PM du så ska jeg få sendt dem idag

Jepp...har ikke gjort noe annet en å samle støv siden sist så

BUMP, er til salgs igjen

Har fremdeles tannstanga hvis noen er interessert.

Går BILLIG. Skambud tillatt hvis det hentes eller det betales for pakkejobben Har originale fjærer også!

Bump

Kjøpte noen motorfester til min E30 med M50 motor. Men etter montering fant jeg ut at det ble litt for mye risting fra motor med disse og de ble demontert. Kan vel betegnes som motorsport motorfester spesielt for banebruk der comfort ikke har så mye å si. Bestilt fra USA for 50$ per stk + frakt og toll. Kun prøvekjørt. Selges samlet for 600 kr eller bud. Kan sendes

Har noen K-sport coilovers på bilen min som er kjørt ca 300 mil. Disse skal nå selges da jeg har handla nytt som er på vei. Disse er uten TUV men veldig gode til banebruk. Justerbar høyde og hardhet. God kvalitet og leveres kun av GSbildeler som har en utsalgspris på 8990,-. Selges uten camber justering foran. Passer BMW E30 med 51mm fjærbein foran. Alle justeringsverktøy og manualer medfølger. Gi bud, men selges ikke under 4500.-

Har du prøvd med varme? Hvis du varmer veldig godt og lenge så ska du se at gummien løsner til slutt!

Hvordan mener du at pedalen føles rar? Jeg har også uoriginal bremseforsterket på min, fra en gammel 5 serie eller noe tror eg. Hos meg før var det sånn at pedalen ble liksom ikke så hard, måtte trykke hardt for å få kraft. Men bytta ut bremserørene, bytta til stålomspunnende bremseslanger og lufta skikkelig så kom det seg hos meg hvertfall. Litt bedre respons og hardere pedal

Diff med brems er ekstrautstyr ja, er ikke alle som har det

Jeg har nettopp montert slike på min. Har senka den ca 60/40 og fikk retta dekka opp en del. Er nesten helt rette nå. Jeg er hvertfall veldig fornøyd med disse foringene. Har ikke merka noe til at de var noe spesielt stivere enn originalt og instillingene har holdt seg selv om jeg har kjørt kvasst. Bare til å montere dem rett og stramme godt på bolten. Anbefales på senka E30 Kan foresten kikke på s.6 i tråden min når jeg monterte dem http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=83475&start=75

Jeg tror at m3 3.0 har en forsterkning på diffen. Så er usikker på om den passer over. Men hvorfor ikke bare bytte til 325 diff? Skal veldig mye til for å knuse en slik, men nå spørs det litt på hva du hadde fra før da? Og om du har noe ekstra futt under panseret EDIT: Så du har turbo på bilen din, men hvis du ikke har dratt alt for mange hester ut av 2 literen din så vil jeg tro en 2.5 diff vil holde mye bedre enn en 2.0 diff;) Og den passer vell rett over.