Fikk også skrudd opp sperrediffen som jeg har liggende her om dagen. Grunnen til at jeg gjør dette er fordi jeg har 2 differ. En uten sperr med perfekt utveklsling(2.93) etter motoryttet og en med sperr(3.91) som gjorde at det ble for mye giring etter motorbyttet. Og planen er da og få 2,93 uteveksling med sperr. Noe som gjør at jeg må bytte litt på delene
Her er noen bilder.
Å få ut selve innmaten er ikke spesielt vanskelig. Må bare være litt forsiktig slik at man ikke ødelegger tettningene.
Det hjulet med tagger er speedometerhjulet og er bare presset på. Så fant frem tersen og dro den av. Gikk fint etter noen småslag rundt hele.
De boltene står som bare juling. Prøvde først å løse dem uten å varme, men det var rett og slett umulig da de er satt inn med locktite.
Så fant fram varmepistolen og muttertrekkeren. Til og med da var det noen av boltene som måtte varmes flere ganger før de gidde seg!
Så nå som den er i deler venter jeg bare på å få langfri en uke slik at jeg kan begynne å ta ned bakstillinga og bytte ut diffen. Skal også bytte ut foringer, bremseslanger, sandblåse og gi den et nytt strøk med tectyl. Bestilling lagt inn på Ireland igår, får vell pakken neste uke tenker jeg!