Steven

Fikk du prøveskilter på BT med tillatelse for banekjøring?

Jeg har framskjermer til deg, ferdig valsa Utenom det holder jeg faktisk på med nesten akkurat det samme som du gjør. Skal godkjenne min på Hartge H35-24 grunnlaget forhåpentligvis neste uke. Og mangler/sliter med mye av det samme som deg. Må finne nye felger, 4 hjulskontroll, lysjustering, eu-kontroll, ordne belter og ordne eksos støy. På bremsinga enda jeg opp med 275hk og 335nm på "godkjennings reimhjulet". Ble "lite" effekt pga. nm grensa. Men uansett, godkjent med kompressor(for min del) er bra uansett Skal følge med her, spennende!

Kom over disse skjermene på nettet å tenkte det kunne være av interesse her på forumet. De monteres i viftekanalen og på E30 blir det jo likt som det originalt ble levert på noen Alpina modeller http://www.awron.de/hauptnavigation/pro ... aysysteme/

På motoren må du ha chassisnr + kvittering på kjøpet. noen mulighet for å finne chassi nr på motoren? kjøpte motoren løst fra en bil, som hadde bytta motor tidligere.. Chassinr står på hjernen til motoren.

Takk for det du, redd for lyden er litt for "grom" til daglig bruk og evt tekniske kontroller Hmm, hvor mye eksos "demping" har du da? Kun bakpotte? Og vet du hva grensene er til hva BT godtar med tanke på visning?

Hmm...får se om jeg finner en tilsvarende lykt da Supert, får ringe og bestille skilt da. Så ligger hvertfall de klar Ang. m-tech 1 skjørt så har jeg desverre ikke noe valg der. Bilen er en pre-face så m-tech 2 passer ikke rett på uten videre pga. bakskjermen ble forandra på faceliften. Hadde m-tech 2 skjørt liggende faktisk, og prøvde de på. Men det var litt mye som måtte modifiseres til at jeg ville gjøre det.

hehe, stemmer nok det Hylle. Jeg hadde ett sett hvor den ene lykta var knust, og tok en kjangs å kjøpte en enkel lykt billig på ebay. Det var visst litt fargeforskjell. Men har tenkt på å spraye den lyse lykta med blank sotespray for å se hvordan det blir...troa på det? Klar til E30meet? Mnjaa, skal prøve hvertfall. Skal på jobb en uke nå, og har etter det 5dager på meg før treffet til å få unna 4hjulskontroll, visning og eu-kontroll. Så det bør gå. Det eneste som kan stoppe meg er om jeg får ut skiltene i tide. De gamle er kasserte og det må lages nye i Stavanger og sendes til haugesund :/ Er det mulig å bestille skiltene monn tro, før jeg har eu, betalt årsavgift, omreg osv?

Nermer seg klar nå bilen, bare 4 hjulskontroll, visning og eu-kontroll igjen. Har lakkert litt hjemme i garasjen. Syns det ble ganske bra, ikke perfekt men godt nok. Blir nok til at jeg leverer hele bilen til en hellakkering med tiden så dette får duge. Er ikke store plassen, men det gikk Må kjøpe meg nye grøftelys også etter en hare tok den ene lykta i fjor på vei til gatebil. hehe. se bilde: Skjørtene ligger klare, men mangler noen klips som er bestilt før jeg kan montere

Fiks det!

Har bytta alle hjul Er egentlig bare servopumpa igjen. Skal prøve å starte den uten reim når lyden er på sitt værste(varm motor) så finner jeg jo fort ut om det er pumpa. Takker for alle tips, skal oppdatere med resultat når jeg finner utav det.

Du har ikke delenummeret på disse delene på bildet? Er m-tech 2 vinga kun festa med disse brakettene på sidene og bolter på resten? Liker finishen din, bra å ha øye for detaljer. Da blir det alltid bra

Fikk svar på søknaden min her om dagen, godkjent Så nå er det bare å få fingen ut og få ting på plass slik at den kan vises hos BT og få ut skilter før e30meet. Fikk bytta dekk bak idag da de gamle var mildt sagt utslitt, så nå mangler bare 4-hjulskontroll så skal bilen være teknisk klar. Men i søknaden sto det at jeg måtte dokumentere de delene jeg skulle bruke. Tolker da at de vil ha dokumentasjon på motor, og der sliter jeg litt. Har vært å forska hos BT og Bavaria idag. Og ingen av dem kunne på noe vis koble sammen motornummeret på motoren min og chassinummeret på bilen den ble levert i. Jeg har både chassinummer og regnummer på den bilen, en E34 525i 1991mod. Men sliter med å bevise at min motor har stått i denne bilen, slik at jeg kan bevise at motoren er tolla/momsa for og ikke stjålet. Sendte en mail til BMW Norge idag å ser om jeg får svar på den. Hvis ikke får jeg ordne en salgsmelding med han jeg kjøpte den av. Ut i fra det jeg forsto på BT idag så skulle det også være godt nok sammen med all den infoen jeg allerede har om bilen. Så det var det problemet. Har pusla litt med bilen også. Montert litt deksler og bytta batterier i instrumentet. Ganske enkel jobb om noen skulle tenke seg å prøve på det. Nå om dagene holder jeg på å klargjør fangerne, skjørtene og bakluka fra den gamle bilen til lakk. Regner med det gjør seg med noen fangere rundtom Kjøpte deksler til å dekke over ledningsnettet. Clean! Montert splitter ny krom grill, syns det passer bedre når bilen er lys i lakken. Bytta batteriene i instrument. Måtte lodde dem ut og de nye inn.

hallo Kanskje en ide å lese alt ja hehe, godt forsøk hvertfall! Men har troa på servopumpa altså, så får prøve å bytte den. Evt. er det mulig denne lyden kommer hvis servo olja er dårlig/lenge siden den var bytta?

Mulig det, bør jeg høre forskjell når jeg vrir på rattet og belaster pumpa da?

hallo

Sliter med en veldig irriterende hyle/rattlelyd fra motoren når den er driftsvarm. Trodde først det var noe med reimsystemet. Men nå har jeg bytta absolutt alt som kan byttes der og fremdeles samme lyd. Lyden blir merkbart høyere når bilen settes i gir, samme om det er drive elle revers. Hadde meg en runde med stetoskop og fant ut at lyden er sterkest når jeg har det inntil oljefilterhuset!? Så nå forstår jeg ingenting. Det er heller ikke vanosen som rattler, det er jeg ganske sikker på. Jeg har singel vanos og denne har ikke samme problemet med rattling som dobbel vanos. FILM AV LYD HER Bilen settes i gir bittelitt ut i filmen, og lyden blir da merkbart høyere. Det som er byttet er: - Dynamo lager, innside og utside - Vannpumpe - Strammehjul - Strammehjul på AC - Reima - AC reima Noen som har forslag til hva dette kan være? Bilen er en E39 528ia 97mod med 250 000km på telleren.

Det høres flott ut! Har du shims eller bruker du colaboks? Jeg har brukt 1mm og 0.5mm aluplate.

Hvis du kommer til meg med diffen så kan jeg shimse den for deg. Er ganske fort gjort

Den siste filmen kan vi ikke se.

Ja denne har jeg kjøpt

Lenge siden oppdatering her nå! Fått benka den eller?

org +1

Tok å oppdaterte innlegget mitt slik at det ikke blir flere misforståelser

Mail? Trodde du måtte sende skriftelig via post/personlig levering jeg, hvertfall det jeg har gjort begge gangene jeg har søkt.

Kan jo dele litt info her så slipper folk å lete Trackdaykjøring lørdag 23. juni på Rudskogen KARN ønsker velkommen til banekjøring denne dagen, forhåndspåmelding kan gjøres her: http://corsaitaliana.no/pmelding-mainmenu-41 (Det står øverst på siden: For påmelding banekjøring TRYKK HER [] Priser for banekjøring er: KARN medlemmer forhåndspåmeldt: kr. 600,- KARN Medlemmer ikke forhåndspåmeldt, kr. 800,- Ikke KARN-medlemmer forhåndspåmeldt, kr. 800,- Ikke KARNmedlemmer - ikke forhåndspåmeldt, kr. 1000.- Betales kontant ved innsjekk. Eksakt tidskjema distribueres innen kort tid. Kort om våre banetreff: - Normal banekjøring, dvs. ingen bajaskjøring og driftetrening. - Deles i 2 grupper - rask/erfaren - nybegynner/ikke fullt så rask - Prøveskilt tillates ikke (gjelder kun banekjøring lørdag den 23.juni, arrangert av corsa italiana)