Steven

Takk for det! Ja det blir fort til at det baller på seg, men det er jo like greit å bare ta alt når jeg først er i gang. Kommer til å trege senere hvis ikke. Gulvet tok jeg å isolerte i sommer. Da så det ganske bra ut. Men etter hva jeg har sett litt rundt nå så har noen av forrige eiere ikke vært så nøyen med rust og bare klatta på noe silikonmasse for å skjule det. Så er litt usikker på om jeg skal rive opp mattene også å bare sjekke under der. Er biltema sine tynneste matter. Vet disse holder på en del fuktighet, noen som har tips til noe annet jeg kan bruke enn disse mattene til lydisolasjon? Har sett litt på FatMat på ebay. Men vet ikke helt.

Heisann, jeg har sendt en stor sperrediff med posten. Da veide denne 34 kg uten olje og med lokk. Så det går nok bra hvis du tapper av olja og ikke bruker 10 kg innpakningsmateriale. Jeg hadde bare noe bobleplast rundt og knytta en liten stropp rundt med et slags bærehåndtak i. Denne kom hvertfall frem over halve landet

Som topic lurer jeg på hvor bryterene til de elektriske rutene plasseres bak i en 4 dørs E30. Har kjøpt inn et kit foran og bak, men ser ikke helt om bryterene skal felles inn i dørtrekket eller i plasthåndaket på dørene. Sikkert et greit spørsmål for dem som vet det!

[qoute=E30_Dale] Hvis du trenge dører så har eg o! Tenkte barra på at det e litt kortare...[/qoute] Aiai, va da voldsomt til dører da plutselig Men jeg skulle faktisk hatt ny venstre framdør da den også hadde fått seg en liten smell i karmen bak. Så hvem av dere er det så har den billigste med minst rust? Legger også med en liten oppdatering her. Har idag fått ferdig kanalane, noe som er en lettelse. Er litt styr med sånt mikkmakk. Men jeg syns det ble veldig bra og de kanalene skal aldri møte på en jekk i mitt eie. Er andre bedre egna steder å jekke. Ellers fikk jeg bestilt de forsterkningsplatene oppi motorrommet som sikkert kommer i løpet av uka. Hadde også et lite uhell med vinkelsliperen idag Klarte å få pekefingeren inn i bladet. Noe som resulterte til et greit kutt og 1 sting

Tid for oppdatering igjen, har ribba hele bilen og begynt å ta rust. Ting tar litt tid når man ikke har gjort det før. Holder på å bytte ut kanalene og prøver å gjøre mitt beste. Men har nå gjort ferdig venstre sida, og høyre sida er ferdig behandla med rustmiddel. Så i morgen sveiser jeg fast den siste kanalen. Er kun de ytre jeg bytter ut. Men har sveist inn nytt stål der det trengtes på de indre, var ikke så mye men litt. Her var det også en skade etter flaggstanga, har rusta litt ekstra siden bilen sto ute en dag i litt regn med dette såret. Før jeg starta hvertfall, venstre side. Etter litt fiksing. Foran Litt fra høyre siden som jeg skal ta å gjøre ferdig i morgen da det rustgreiene måtte tørke litt. Motorrommet ferdig ribba, skal ta og demontere grenrøyra på motoren og maskere hele motoren før jeg begynner å pusse oppi der. Men hele motorommet skal pusses ned, grunnes og lakkeres opp. Bestiller også noen forsterkninger på koed imorgen som skal sveises inn mellom tårna og hjulbuene. Bagasjerommet skal også pusses ned, grunnes og lakkeres opp igjen. Har starta litt på rustfjerning/sliping. Og til slutt noen bilder av bilen slik den ser ut nå.

Dette var kjekt lesestoff! Du kan virkelig dette med grunnarbeid. Har stor tro på at det blir en veldig strøken e30, stå på! Men hva er planene med interiør? Og du hadde skrevet at du hadde kjøpt deg felger, men har ikke lest noe sted hvilke felger dette var? Skal følge med videre her

Pris?

E30 har hjernen i hanskerommet, mens E36 har den inni torpedoveggen bak en gummimatte i motorommet på høyre siden. E30en min har gått utallige ganger gjennom den vaskemaskinen, men det er fordi jeg har hjernen liggende løst i hanskerommet Men tror broderen kan ha noen hjerner til e36 liggende, ta å finn ut hvilke nummer å sånn det er på den så skal jeg sjekke

Interessert i å bytte den i 325IX Viskosediff med 3.91 utveksling eller en 325eta åpen diff med 2.93 utveksling?

Hmm...ikke så mye å hente der nei. Men leste noe om postition 0. Så det har kanskje noe med hvordan man monterer sammen de tannhjula inni sveiven der. Er det noen merker på dem, som viser hvordan de skal stå i forhold til hverandre? Har ikke hatt det mer opp en det dekselet over der, så vet egentlig ikke hvordan det ser ut.

Steike, sinnsykt gjennomført prosjekt! Gleder meg til å se sluttresultatet Jeg tror også at du og jeg har veldig like planer med bilene våre! Så dette skal bli kjekt å følge med på videre

Jeg har akkuratt samme "problem/irritasjon" på min takluke fra forrige eier, så hiver meg på denne!

Takk for kommentarene, det gir bare ekstra arbeidslyst Nei jeg tror ikke det er noe Sebring, var på Bømlo og henta det hos en kar for småsmpenger. Men det ser ut til å være av kvalitet

Takk for det!

Det er vell kanskje på tide å lage litt nytt liv i denne tråden. Fordi bilen har vært inne på karosseriverksted og blitt retta opp. Jeg har fått tak i ny dør, nye lister og diverse annet snacks som skal monteres Planen er å ta alt rustet før lakkering. Jeg skal hvertfall bytte framskjermene, begge de ytre kanalene og fjerne antenna bak. Det blir nok også shina opp med litt ny lakk i motorrommet. Framskjermene skal også valses på ny. Regner med å få bilen inn til lakkering i løpet av mars måned. Ny eksos skal også sveises da den jeg har nå tar borti til tider ved skarpe svinger + at mellompotta er helt hol og lager endel unødvendig støy. Det som er handla inn er: (grønt er montert) - Ny dør - Shadowline støtlister - Dørlist på framdør - 2 nye ytre kanaler - 2 nye framskjermer - Originale speil med el.justering - El.ruter til alle dørene - Blankpolerte grenrør - Originalt brannslukningsapparat . Nye motorromsklistermerker - FK Kønigsport coilovers Her er noen bilder jeg tok idag, bilen er dekket av støv som der ser.Men det går nå hvertfall rett vei! Blir nok til at jeg begynner på kanalene og diverse på mandag, og det vil oppdateres med bilder etter hvert!

Er dette en original m-tech 2?

Se der ja, endelig fikk du en prosjektråd på plass. Må bare vente til godværet kommer nå sånn at du kan ta noen gode bilder med ny bona lakk og sommerfelger!

Hadde dere trykket på "info her" så hadde dere fått opp info om pris og flere bilder. Her er direkte linker til mer informasjon. http://www.turbofun.no/product/471043/_BMW_Oljelokk_01.html http://www.turbofun.no/product/471046/_BMW_Oljelokk_02.html Lokk 2 ser ut til å passe M50 hvertfall

SOLGT til larsnes

Larsnes står fremdeles med sitt bud på 5000,- da han har stått med det budet over en uke. Coiloversene skulle egentlig vært sendt, men bilen det står på ble levert inn til retting i jigg denne uka. Hadde det ikke vært for det så hadde de vært sendt. Så skal noen by over så by minst 250 kr hver gang fra nå av

Om de passer cab vet jeg ikke, men sikkert noen som vet det her inne

Okey, nok off-topic her nå takk Noen som har noen høyere bud enn Larsnes med 5000.- kanskje?

Må nok sendes da han bor på Karmøy i Rogaland

Ikke solgt nei, har du ikke gjenger i fjørbeinene? Trodde det var originalt jeg da du ikke vil få noen demper til å henge fast oppi der uten. Jeg hadde hvertfall gjenger og skrudde dem bare nedi. Kan foresten kanskje selges med fjærbeina om det er interessant

Nei, leverte bilen inn til jigging idag for å fiksa opp en skade jeg fikk for 2 uker siden. Så det må vente til dette er gjort. Det er larsnes som har det høyeste budet til nå på 5000,-, og det er han det sendes til når det er demontert om ingen byr over