bmw*327*
-
Innholdsteller
293 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av bmw*327*
-
Noen som har no lokale i oslo/bærum området til utleie? trenger sted å stå noen måneder i vinter..
-
skal vel ikke løsne topplokksboltene!!!! skal løsne eksenter-skive boltene så du får mer klaring mellom kam/vippearmer. må bare løsne på den "kilen" som ligger helt i forkant som holder vippearmakslingene på plass. så må du bare finne ut en måte å få dratt/dytta akslen frem. lykke til
-
336 mik - vet du hvor han kjøpte disse stengene/boltene? Må selvfølgelig være i riktig kvalitet, altså så sager man vell ikke over dem på 10 sekunder
-
ja, hadde ikke dette vert en ganske bra løsning istede for å bruke masse penger hver gang toppen er av...? håper på svar
-
Skulle hatt tak i no gjengestang til å bruke som topplokksbolter. noen som vet hvor jeg får kjøpt dette, må vel være i 12.9 kvalitet eller hva det nå heter.. vet om ARP bolter men det er så dyrt... vet ikke om dette er så lett å skaffe, men spør alikevell.... Takker for svar
-
ja, gikk litt fort me beskrivningen av kammen.. vet det er grader durasjon, altså åpningstid... men hvorfor skal det ikke funke å dra opp kompen litt!?
-
Er ikke standard kam nei, 288 graders løft. Bmep må jeg si jeg ikke kjenner til nei, kansje du kan forklare... Toppen må uansett av så tenkte å gjøre dette i samme slengen... tok kompttest på en volvo 245 en gang og der lå kompen på 12,5 - 13 bar, (om jeg ikke husker feil...) men forklar gjerne hvorfor det ikke går, er bare bra å lære..
-
skal vel ikke ha så allt for mye komp, men på komptester har jeg hatt ca 11 bar, tenkte å kansje kom opp mot 13. men skal få sjekket klaring på ventiler/stempel, så får jeg se hvor mye jeg planer. noen som vet hvor mye planing som må til for å få opp kompen 1 bar? bare sånn ca ca liksom.. takker for svar
-
ok, takk var allt jeg lurte på....
-
m-tech 1!!!!! uten tvil.
-
bump
-
ja skjønner d, men minste klaring mellom ventil/stempel er det jeg spør etter.. må vel være et ganske standard mål på det!? eller? men takker for kjappe svar !
-
er bygget til 2.7, og slipt av 2mm av blokk, tror noen sliper av 2,4. men det jeg lurte på var hvor mye klaring jeg minimun må ha mellom ventil/stempel... toppen er plana kansje 2 ganger så vet ikke mål på den... Men var det 1,5 mm kklaring som ble anbefalt??
-
så 0,7 - 0,8mm eller 1,5 mm klaring? skal vel ikke kjøre mer enn kansje 7000rpm.... "0.7- 0.8mm anbefales tykkere pakning. Da siterer jeg verksmester Motortechnic." Anbefales tykkere pakning?? hva mener u med det j. hofstad?? Takker for svar..
-
er en m20 b25.. Ja tenkte på det samme, er det ikke Bostik det heter, sånn grønn gummi man bruker til å klistre opp lapper osv.. men hvor my klaring bør det være mellom ventil/stempel da?
-
Åssen kan jeg tinne ut hvor mye jeg MAKS kan plane toppen, tenker da på å få så høy komp som mulig... Noen måte å få målt klaring melom ventil/styempel v. tørning av motor?? Takker for svar
-
skal ikke selge frontlyktene dine da? hvis de passer på sedanen så kan det hende jeg er intressert...
-
ok, skal sjekke, men syns å huske de har farger, så trpor ikke det er det.. men får se i morgen...
-
kan ikke la den gå, for bare går rett opp på turtall, lar den ikke gå på 6000 på kald motor lissm... tomgangsregulator kansje?
-
løsne ve kassa. så henger bare akslingen ned, vis jeg husker rett... ikke no problem..
-
Jager på tomgang, altså bare øker turtallet fra den startes... hva kan det komme av?? nettop montert toppen.. takker for svar!
-
syns d så ut som det var et sår på siden, og håndtaket for å vippe stolen mangler.. hvilke prosenter tilhører disse feilene? hehe
-
hva me å stikke på biltema og kjøpe en ny 1?? gjorde jeg, sånn blå-coil.. funker helt fint den....
-
ok takk var det jeg lurte på! jaja skal huske på radiator ja.. heeh
-
nei nei, vet jo at det ikke fryser på sekundet.. men om det ble liggende igjenn store mengder vann ville jo ikke dette være så bra.. var bare det... men tak for svar