bmw*327*
-
Innholdsteller
293 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av bmw*327*
-
temp føleren min på blokka litt under eksosen, (huske rikke om d r vann ell olje) , me da denne røyk hoppa turtallet opp, hvis jeg husker rett... kan jo være noe å sjekke...
-
lavkomp/billigverson av m20, 2.7 liter.. ganske uvanlige motorer, jeg brukte vertfall litt tid på å få tak i en delemotor...
-
får nok en gog del ut av org 2.7 me turbo... mye mer enn 2,7 " høytrykk"......
-
jeg brukte b20 råder, eta/disel veiv, kjøpte nye org 2,5 stempler i 2,5 blokk seff.. fresa 2mm av blokka....... thats it kan ogsp kjøre eta bunndel og 2,5 topp.... blir vel omtrent det samme.....
-
jepp, ok, da har jeg tenkt litt feil.. hehe æsj, skulle sagt det litt før, da hadde jeg sluppet å lete etter ny topp i flere uker...
-
gå inn på bmwe30.dk der står alle fakta osv om bmw motorer som har sittet i e30.... slaglengde osv...
-
"Om innsug og blokk er B20, så tviler jeg med store ord på at du har en B25 bunndel. Folk har sikkert vært borti en slik miks, men og gå utifra at noe så usannsynlig er gjort kan man ikke gå utifra" Fliid - mener du topp når du sier blokk 1 linje? og, åssen får du brukt b25 bunndel me b20 topp? toppen er vel ikke beregnet for b25 boringa..!
-
går vel ikke kjøre2.5 underdel og 2.0 topp, butter vel da pga. diameter påstempel/syl i forhold til toppen som er beregnet på mindre borring....
-
står 2,5 på den..... om d r 2.5...
-
Åssen er dette merket? bra? stivt? takker for svar !
-
hei, muligens intressert, funker disse me feks. 60/40 senk?? åssen er dette merket i forhold til andre merker som koni mm??? stive?
-
Hei, skal ha dempere fjærer til e30`n nå. 60/40 senk må være rimelig stivt (stivere jo bedre), også sett på coilovere.. helst under 10.000, noen som har noen bra forslag?? takker for svar!
-
vet hvor d er.. kan den kjøres, eller trengs det henger for å få flyttan? er det sperre diff på`n?
-
hvor står bilen?
-
koble btr på samme vis som den orginale, bare på gamles retur. så når den gamle åpner holder den regulerbare igjenn( om du har skrudd trykket høyere enn den orginale da )
-
tror ikke det kommer så utrolig mye, bare suges over fra kjølekanal og inn i sylindre v. vakum i syl??..... for starter jo helt til den får kjøl.... fikk sjekka toppen på jobben, og den skulle våre rett, men vet jo aldri.. noen ideer??
-
sjekka nå, så helt fin ut (på peilepinna)
-
har faktisk ikke sjekka olja siden toppen blei sat på, sjekker nå.. kan ikke skjønne hva annet dette kan være..
-
Har nettop bytet toppakning etter en koking og når jeg nå fyller kjøleveske starter den ikke... pluggene blir VELIG våte..... kan nesten ikke se noen annen årsak?? noen andre?? takk for svar;)
-
Har nettop satt på toppen igjenn etter en koking. Hadde tenkt å få den planslipt, men fikk sjekka den, og den så fin ut. nå som jeg skal starte igjenn starter den med en gang når ingen kjøleslanger o radiator er koblet til, men når allt monteres og fylles kjøleveske, er det ikke snakk om start engang..!!! Hva kan ha skjedd/skjer???
-
Satte på toppen i dag. Fikk selvfølgelig ikke start, den fikk allt for mye bensin regner jeg med, men hadde tenning. Etter vert så jeg at jeg hadde byttet om den ene kontakten som går til tomgangsregulatoren med denn som går inn under spjel huset. kan dette ha gjort no skade på el nett/hjerne...
-
Skal ha av listene på E30`n, er e no spess måte å gjøre dette på? ellr er d bare å dra/vippe ut???
-
men noen som vet om det går å se hvor toppakningen har gått?? hadde vert greit å vite.. Og, hvor stor er sjansen for at toppen er skjeiv? ganske fristende å bare slenge på toppen uten å slipe ... isåfall om den er litt skjeiv, hva kan skje??
-
Klarte å få motorn til å koke for leden, og etter det var det masse olje i kjølevannet. har av toppen nå, men kan ikke se noe tydelig hvor pakninga har gått. Et annet spørsmål er også åssen finne ut om toppen er skjeiv, kom lett av og alle boltene skrudde lett ut uten tegn til skjevhet. Takker for svar !
-
vilket av relleene tenker du på? er litt rart for det Varierer me tenninga, noen ganger er d tenning, noen ganger bare på 1 osv. må kansje bytte kabler/plugger.....