bmw*327*

hvorfor begynte vippearmene (var det du mente sannt?) å knekke pga. seig olje??

Er du seriøs nå? cobra er jo MYE billiger hvis jeg ikke husker feil..!? noen andre med samme mening om cobra dempere? er ikke røde koni "komfort " demperne til koni? husker ikke helt hvor de selges, noen som vet?

er vell ikke lså lett å få denne motore tikkefri... må vel bli tjukkere olje, som tidligere nevn.. ?

koed er bra det! eneste jeg har blitt litt overrasket over noen ganger var foreksempel en gang jeg bestilte for ca 12000 kr, fikk jeg regning fra tnt på 6000 i toll.... er dette normalt?? og fikk regning på 3000 på en pakke til ca 6000.. husker ikke helt eksakt tallene nå, men mener det var disse tallene...

eller bare modifisere den du har fra før av... "space" opp mellom kula og der den er lenka til det staget som går til kassa.... ikke no problem...

hvor holder u til?? intressert!!

når det gjelder just. kamdrev,er det ikke så mye poeng (hvis du har fordeleren på kammen) for om du justerer på timinga, justerer du tenninga og.....

må uansett ha nye ventilfjærer for de kammene.... de orginale tåler ikke løftet, men et visste u sikkert.

ok, da r d ikke der.. synd det ikke var non mulighet.. må vel av me toppen da.... er jo fort gjort, men har ikke så lyst til å bytte blokk, da denne er slipt av 2mm osv....

den linken funker ikke, kommer bare til startsiden til gs..... men r d dr olje-vent er?? to små slanger!??

mener du der olje ventilasjonen går? har ikke kobla til vannet der.... noen andre forslag?? Takker for svar

får ta å trykkteste topppen da, men virker liksom litt heftig at jeg har fått en sprekk som går over alle brennkammere i begge toppene.....??

bruker kjøleveske, skal vel ikke lekke selvom man bruker bare vann... allt er nyplana og ny topppakning.. det som er så rart er at da den gikk varm gikk den jo fint etterpå, men den kokte jo, så regna me d var toppen.. nå starter den jo ikke så fort jeg får på vann/kjøleveske..... men om jeg river av toppen og fyller blokka me vann, skal jeg da kunne se om det lekker inn noe sted? er jo like mye på alle sylindre, r litt rart... noen forslag til feilsøking??

bump

den nye toppen ble plana men ikke trykktesta.. er ikke så mye vann at det spruter ut.. når jeg kinnner tenner den litt et par ganger, men bare så vidt... er ikke sånn at sylindrene fylles me vann.... men som sagt me en gang jeg tømmer for vann starter den tvert.. tviler liksom på at den nye toppen er sprekt og... så da se jeg ikke noen annen løsning enn blokka... ?? men takker for svar

Har nå bytta topp etter en koking hvor jeg trodde toppen hadde sprukket, men har fortsatt samme problem : Uten kjøleveske starter den med en gang, når jeg fyller kjøleveske starter den ikke. Pluggene blir klissvåte så har jo skjønt at det kommer inn vann, men kunne ikke se noen sprekk i blokk da toppen var av... ??? noen som har non forslag på hva som har skjedd?? Takker for svar!!!!!

1000 bor du hen?

er ikke stabsteg bak nei

er vel ikke no mulighet for at denne passer på m20?? hadde vert morro..

skal myyye til å få det riktig bare ved å telle gjenger/ skyvelær, et 4hjuls apparat måler vinkler i timer (ikke helt sikker men mener det er enten 60/100-dels grader), altså meget nøyaktig! bare feks. 1/10 dels runde på styrestaget gjør spissinga helt feil...

ta av ca 2 mm av blokka. ja må ha just. kamdrevv..

er int. i fjærbeina.. åssen er det å sende?

1000kr..?

hvorfor må man bytte ledningsnett for å flytte fordeler?? ser ikke helt det.. ???

Slenger meg på denne, jeg skulle også hatt svar på åssen jeg flytter fordeleren til siden, pga har just. kamdrev, og da føkker det opp tenninga v. justering.. noen som vet åssen??