Gå til innhold

Libbe

Medlem
  • Innholdsteller

    9
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Libbe

  1. Er bilen solgt? Hvor tungvint er det å slenge en m20b25 i denne? Har en kompis som nylig har smelt en e30 325 og lurer på hvor vanskelig det ville vært å fått motor, kasse etc inn i denne bilen? Er det omtrentlig bolt-on eller er det mye arbeid? Bilen virker veldig interessant hvis dette er ting som funker greit å gjøre...
  2. Da kjøper trakk seg midlertidig er bilen fortsatt til salgs. Bare å komme med bud, bilen MÅ vekk.
  3. Nei, har bare det som står her, pluss ett stk skinnratt til 540 (med airbag, der airbagen er vekke)
  4. Håndbrekkwire står i delebilen som selges komplett.
  5. calippene skal fungere, de er tatt av fungerende høgget bil for lenge siden, men ikke testet etter dette. De til foran er borte alt..
  6. Har oppdatert første posten her nå! Førstemann til mølla som kommer med penger OG henter bilen får seg mye bra deler! Skambud er lov!
  7. Nei, denne er dessverre uten abs
  8. Slenger denne til topps igjen
  9. OPPDATERING: Kom med bud! Skambud er lov! Du/dere kommer og henter bilen i Åsane, Bergen og ordner alt, du får med dekkene med felg under! SELGES KUN KOMPLETT! Heisann, har en stk kondemnert 520i 24v 1990mod som jeg ønsker å selge,; Motor er gått ca 206000 km og var meget frisk og fin (før velt, bilen har ikke vært prøvd startet etter, men dette skal ikke være noe som helst problem. Motor fortsatt gikk etter snurren, og ble skrudd av etter under ett min. opp ned) Bilen gikk sine første 120000km i Tyskland i perioden 1990 - 1997, og ble deretter bruktimportert til Norge. Dette vil si at motor bare har gått litt over 86000km de siste 10 år! Meget lavt oljeforbruk, ingen svetting eller lignende. Bilen er godt holdt av bilens tre tidligere eiere, som alle har vært voksne menn. Etter jeg fikk bilen ble den påkostet Ny motorolje type castrol 5w-40 (denne må nok byttes uansett, da motor fikk olje inn i forbrenningskamre i velt) nytt oljefilter, nye tennplugger, nye foringer under hele bilen, nye komplette bremser på hele bilen med ny bremsevæske, nye lenkearmer på stab.stag begge sider bak, ny høyre bakre bærearm foran. "ny" kardang med km.stand ca 160 000 ble byttet for ca 1500-2000 km siden, pris på denne alene 4400 hos gs-bildeler. Slenger med en del bilder av bilen. Motor+girkasse og drivverk er nok helt fint, Setedelen av baksetene er solgt, men medfølger en litt sliten setedel fra annen bil. Disse dekkene følger med; 4x Dekk m/Org 16" BMW felg (2x Pirelli p6000 215/55R16 med dårlig mønster, 2x Typhoon Successor 215/55R16 med greit mønster) p6000 Mønster: Sucessor Mønster: Mindre hastende, kom med bud, skambud er lov her også! KOMPLETT ledningsnett BMW E34 540i 4.4 uten elektromotorer. BAKBREMS x2 E34 540i 4.4, skiver + calipper, trenger seg en runde sandblåsing! Største kjørecomputer E34 540i, Tysk utgave Dashbord 540i med check-control panel (bare selve dashbordet, mangler bilde av dette.) Ta kontakt på TLF 92 25 34 75!
×
×
  • Opprett ny...