Firefighter

Hadde samme greiene med en E36 jeg hadde - fæle lyder - men når jeg drog i håndbrekket ble lyden borte. Viste seg at rust hadde tatt knekken på bremsene på en side bak - og løse deler lagde lyden

Noen sier at olja/filter ikke skal skiftes og noen sier at det bør skiftes. Jeg mener også at olja på en automatkasse har godt av å bli skiftet ut selv om det er BMW longlife olje som er på kassene. Har du bilen inne på service kan det være greit at de sjekker tilstanden på olja i samme slengen. Var nylig inne til service med bilen min hvor olja ble sjekket - han på verkstedet der mente det var bare tull at olja ikke skulle skiftes på kassene. Er det lenge siden skift og /eller olja er dårlig må de sikkert flushe kassen først med olje.

Slenger meg på her og nevner at en bekjent av meg har samme problem.....der er det radiatoren som er problemet

Helt enig. Her må det benyttes skikkelig olje - det finnes eksempler på de som har skiftet olje selv - kjørt et lite år så har kassen tatt kveld. Hør med din lokale BMW forhandler hvilken olje som er anbefalt til automatkassen din.

Typisk tegn på at termostaten ikke fungerer som den skal. Hadde samme symptomer på en E36 jeg hadde.

hoho må si at jeg har lest de ulike innleggene med stor interesse......godt ingen av oss er like.....da hadde det blit kjedelig gitt

Jeg tror at mange eldre BMW er - f.eks E34 og E39 kan måle seg med mange nye biler når det gjelder kjørekomfort. Er du flink til å vedlikeholde bilen din og ikke bare bruker den som en bruksgjenstand tror jeg - og det er min mening - ikke at det er noen flere feil på BMW generelt enn andre biler. Det er viktig å ta ting når de dukker opp. Jeg sier meg ikke helt enig i påstanden om du har en 20 år gammel bil så må du bruke mye mer penger på bilen i året enn en nyere(snakker ikke om helt nye biler) - det kommer helt an på hvordan bilen er vedlikeholdt opp igjennom årene. BMW har sjel - og skal behandles deretter.

Noen som har erfaring med skifte av bærekule/kuleledd bak på en E39.?? Må den presses av/på med presse - og et dumt spm. er det kulen som sitter på bærearmen bak??? Takker for svar

Njaa....har selv kjørt på biltema olje -(som jo som noen vet er statoil olje)- på min tidligere E34.....den begynte å tikke i ventilene selv når den var varm og ikke bare i oppstarten slik som gjerne er vanlig med de motorene. Den kjørte jeg tidligere på castrol olje til 200 kr literen. Twnkte jeg skulle spare noen kroner på servicene da jeg hadde 2 biler Sier ikke at biltema olje er dårlig - men at det er kvalitetsforskjeller tror jeg det er liten tvil om. Kjører nå på mobil olje og har gjort det de siste årene. Snakket med en dyktig bmw mekaniker en gang - han hadde en taxi kjørt bmw inne til service med km teller som var passert godt over 200 - denne var kjørt på castrol olje hele tiden og kunne iflg han sammenlignes med biler kjørt mye mindre med tanke på motorslitasje.

takk for svar....får stikke innom Bavaria en dag og bestille......surt med bare en nøkkel....med min flaks mister jeg vel den også

Noen som vet hva det koster med en ny nøkkel med fjernbetjening til en E39 - må vel gå gjennom merkeforhandler??

Noen som kan stille en diagnose for meg.....hver gang jeg er ute og kjører så har jeg ørene på stilk etter nye lyder som ikke hører hjemme der......forbaska greier egentlig....blir jo sliten av hele greia....i steden for å bare nye turen.....

jepp...da har jeg hatt bilen inne for montering av hengerfeste og til en liten sjekk....slitt hjullager fremme som lagde durelyden....dette skiftet jeg selv...(den sørens styrekula satt som pokker) må vel skifte på begge sider da de pleier å gå samtidig.....godt du fant ut av det....

sjekk foringene på casterstaget og bærearmen/lenkearmen

Fantastisk bra dette....var redd du kom til å få magesår om du ikke fant det ut....er det Anette som har tatt bildene...??? hehe nå kan du få fikse det på min E39

skal hyle ut om de finner ut noe

Var en som nevnte drivaksel her.....har hørt at det kan være problem med drivakselen på disse bilene.....det kan oppstå kast og derav riste/dure.......vel uansett bilen skal til sjekk på onsdag så får vi se om de finner ut noe. Han på verkstedet som virker å ha god peiling på BMW mente at du kan få en slik lyd fra girkassen om olja er dårlig.....han hadde skiftet på en 320 IA der lyden forsvant etterpå......tja....ikke godt å si.....irriterende er det uansett

Kjører en BMW 523IA hvor det merkes en "durelyd" i fra ca 60 km/t og opp til 80 km/t for så og forsvinne. Hadde det vært hjullager som var defekt ville det vel ha merkes over hele linja...??? Lyden merkes under forholdsvis lett belastning....det står nye piggfrie dekk på bilen og jeg har lurt påom disse kan lage denne lyden.....noen som har en formening om hva lyden kan komme av..... Takker for svar