Joan E36

Denne er blant annet godkjent med H&R sitt senkesett: Bruktbil til salgs: BMW X5 - 2016 - Grå - 315 HK - SUV/Offroad | FINN.no

Det er korrekt som du sier, men det er variant *L) som er luftfjæring som er modellen jeg har, og denne har 1250 kg foran og 1755 kg bak, så med andre ord er den godt innenfor H&R sitt senkesett 🙂 Det er mange som har fått H&R sitt senkesett godkjent, men jeg forhørte meg med Statens Vegvesen om dette, og fikk da et politisk korrekt svar tilbake i hht. paragraf 11 om at så lenge ikke modelltypen var godkjent for det i TÜV dokumentene, så ville den ikke bli godkjent på noen av Vegvesenet sine trafikkstasjoner (noe som ikke er helt riktig da det er mange av disse som har fått det godkjent).

Takk for tips! Det kan jo være et godt poeng dersom de bruker samme delenummer på de originale fjærene. Dette skal jeg sjekke opp i! 😃

Noen her inne som har vært borte i senk av X5 F15 40e tidligere? Jeg ser det er mange på finn.no som er godkjent senket, men jeg klarer ikke å finne noe senkesett som er Tüv godkjent for 40e modellen.. De fleste på finn.no skriver at det er senkesett fra H&R, men det er ikke Tüv godkjent for 40e. Mulig de har vært heldige å få den gjennom kontroll på trafikkstasjonen fordi mål og vekter er innenfor og at det har vært avgjørende for kontrolløren som har godkjent det.. Jeg har også snakket med H&R, og svaret jeg fikk fra dem var at hybridmodellen kom i 2016, hvor de da allerede hadde laget godkjenning for de andre motorvariantene, og at grunn nummer to er at det på verdensbasis eksisterer veldig lite hybrid kontra bensin/diesel. Blir veldig glad om noen vet om senkesett som er Tüv godkjent eller en fremgangsmåte for å få senk på min 40e, selvom jeg begynner å miste troen på at det er gjennomførbart.

Hei, Jeg har akkurat byttet ut min kjære og trofaste e70 30d med en f15 40e fordi jeg fikk den svært rimelig som følge av at svigers skulle bytte den inn hos forhandler. Dermed klarte jeg ikke å takke nei til tross for at jeg har hørt litt ymse om 40e oppsettet.. Men så kunne jeg tenke meg å senke denne bilen, gjerne med H&R senkesett, men det viser seg at 40e ikke står under modellene som H&R har TüV godkjenning for.. Jeg vet at det går mange 40e på Norske veier med senkesett, og flere annonser på finn har jeg registrert at har godkjent senk i vognkortet. Men jeg har snakket med H&R importør, og de bekrefter at H&R ikke leverer senk med TüV godkjente papirer til 40e modellen, kun de andre alternativene. Dette til tross for at vekt osv er godt innenfor. Har noen her inne erfaring med senk og godkjenning av X5 F15 40e? Setter stor pris på hjelp og tilbakemeldinger vedrørende dette!

Kan gjerne sende meg mail også til: jonas_andersen_1@hotmail.com

Hei igjen Robert! Jeg har fått noen tilbud om biler den siste uken nå. Blant annet en 320 1998 modell cab fra Tyskland som har gått uskyldige 97.000 km og har full m-tech fra fabrikk. Denne kan en kollega importere for meg for en sum på 115.000 ferdig fraktet og registrert i Norge. Men det er kun din bil som jeg virkelig har lyst på. Savner den første bilen min, savner å ta vare på den og ikke minst jobben og vedlikeholdet jeg la i den bilen. Derfor legger jeg nå inn et bud på bilen din, selvom du kanskje ikke er interessert i å selge den. Mitt bud er på 95.000,- uten omregistrering og uten hardtop dersom du vil beholde denne selv og selge den. Den kan du gjøre litt penger på. Jeg trenger den ikke og vil derfor ikke legge til ekstra penger for den. Bilen blir bare lagret i garasje om vinteren og på regnværsdager. 95.000,- er budet mitt om bilen fortsatt er like pen som den var da jeg solgte den for akkurat et år siden. Budet holder jeg åpent for deg frem til 01.02.11. Du har nummeret mitt på pm, ring meg om dette er interessant. Om jeg ikke hører noe fra deg innen det, så begynner jeg å undersøke litt importbiler tilsvarende den jeg fikk pris på av kollegaen min. Mvh Jonas

Du får rope ut om du skal selge den. Jeg har tenkt til å gå til anskaffelse av "ny" E36 cab nå mot sommeren, men om du vurderer å selge den så avventer jeg litt med å begynne å importere osv. Synes det er en utrolig flott bil, og jeg savner virkelig de to sommerene jeg hadde med den.. Har til og med fått klarsignal av fruen at det er greit å handle ny cab om jeg finner den jeg vil ha. Jeg kommer til å handle ny innen mai måned da jeg vil ha noe ut av sommeren med den. Så om du vil selge før dette er det bare å ringe meg nr har du på pm Godt den har kommet i gode hender i allefall! jeg ønsket at en entusiast skulle ta den over og ikke en ungdom som bare ville ødelegge den :/

Kunne ikke vært mer enig! Med hvite blinklys blir den bare en "vanlig e36 cab" synes jeg.. Jeg er helt enig. Bilen var en drøm å se på med oransje blinklys. Den skilte seg ut på en meget fin måte. Fikk utrolig mange gode tilbakemeldinger på blinklysa når jeg hadde den. Original BMW er det peneste som er. M-styling gjør ingenting, men bortsett fra det er de sinnsykt fine originale. Huff.. Savner virkelig den bilen. Har aldri angret så mye på noe gjennom hele mitt liv som at jeg solgte den bilen. Det var min første cab, og jeg kostet på den vanvittig mye penger for å få den akkurat slik jeg ville ha den. Felger, dyre dekk, M-styling (ble ikke helt ferdig der), eksosanlegg fra Scorpion, xenonlys i nærlysene osv. Bare i å holde bilen blank og pen brukte jeg enormt mye tid og penger. Godt den i allefall nå bor hos en BMW entusiast Jeg var livredd for at den hadde havnet i hendene på en ungdom som stylet den "jalla" og herjet den i stykker. Bilen er altfor fin til det. Jeg har sett etter en sommerbil i lang tid nå, men det er rett og slett ingen jeg har kommet over som var penere i lakk og bedre teknisk enn denne..

Heisann! Ser det er du som har kjøpt cabrioleten jeg importerte fra Tyskland! Jeg solgte den etter 2-3 år til han du kjøpte den av på nøtterøy. Jeg har en god del bilder av den her på forumet mener jeg. Det er en stund siden jeg har vært her inne da jeg har begynt som bilselger hos Volvo. Jeg må si jeg savner å ha en BMW i garasjen også. Så det skal ikke forundre meg om det kommer en cab i løpet av våren/sommeren. Jeg savner VIRKELIG den bilen... Angrer ufattelig på at jeg solgte den. Hadde jeg hatt tålmodighet til å vente i 6 måneder, så hadde aldri den bilen blitt solgt. Den var akkurat slik jeg ville ha den, bortsett fra original M-bakfanger, sideskjørter og lister. De oransje blinklysa kledde bilen MEGET godt, og håper de kommer på bilen igjen Fikk utrolig mange gode tilbakemeldinger på bilen da jeg eide den og det var på grunn av at jeg virkelig MÅTTE selge den at jeg solgte den. Du får si ifra om du skal selge den, da kan jeg garantere deg at det er jeg som kommer med det høyeste budet på bilen! Den er som du skrev aldri vinterkjørt, bortsett fra noen få turer vinteren 2009/2010 fordi jeg ikke hadde noe valg. Dekkene som satt på vinterfelgene har først sittet på en annen bil, så grunnen til at de så litt mer slitt ut enn ca 20 mil er fordi jeg hadde de på en annen bil før denne. Men igjen, si ifra til meg om du skal selge den! Da kommer jeg med et godt bud!

Nå er annonse også lagt ut på autodb.no Kode: 1024749 Kom med bud! =)

Hei! Grunnet en useriøs type uten penger som det nesten virket som bare var ute etter å prøve bilen legges den nå ut for salg igjen. Bilen er en 1997 modell BMW 320i cabriolet. Den er meget godt holdt og aldri vinterkjørt! Finnes ikke en rusten skrue på bilen. Den er vasket så fort den har blitt møkkete og den er polert 3 ganger i året de 2 årene jeg har hatt den. Den er meget god og sportslig å kjøre da den er senket 60 mm foran og 30 mm bak. Dette er godkjent i vognkortet. Den har også Scorpion bakpotte, noe som gir en utrolig fin lyd da motoren er 6 sylindret. Bilen har gått 143 880 km! Alle servicer er fulgt! Den er EU-godkjent frem til oktober 2011 ! Setene i bilen er behandlet nøye og ofte med Autoglym cleaner og Autoglym care cream en gang i måneden. Setene er meget pene! Bilens farge er calypsorot, en meget pen klassisk farge til denne bilen. Setene er i bege skinn og dette gir en meget fin fargekombinasjon! Felgene på en del av bildene er Bayern Mesh felger. De er strøkne. Man ser ikke at de er brukt! Dekkene som står på er Dunlop 225-40-18. Felgene kler bilen meget godt! Disse felgne kan medfølge for noe tillegg i prisen. Felgene som følger med er BMW Motorsport felgene. De kler også bilen meget fint. De er ikke 100%, men de er helt greie! De som vil komme med bud under 100.000 kr får komme å se på den først! Jeg noterer ikke bud under 100.000 kr uten at man har vært å sett på den og prøvd den! Den første som har 120.000 kr får bilen! Om dere lurer på noe er det bare å spørre =) Bilen MÅ SEES! Bildene taler for seg =)

Bud over 100.000 noteres også. Prisen jeg hadde tenkt meg var i utgangspunktet 120.000 - 130.000, men i og med at det er vinter så kan dere komme med bud over 100.000, så skal jeg notere dette. Jeg trodde jeg hadde solgt bilen for en måned siden ca, men var kun en useriøs fyr uten penger, så vær så snill og sørg for at dere har penger før dere kommer å prøvekjører. På forhånd takk!

Solgt bilen din? Skal selge min selv jeg, bare noen kommer med det rette budet! Skal ha meg pendlerbil nå. Da blir det enten E34, E38 eller E39 på meg. Men må få solgt unna min også. Er liksom ikke rette tiden å selge cab på hehe Men det blir ny bimmer på deg eller?

Bilen byttes nå mot E39 sedan! Spiller ikke så stor rolle hvordan motor det er i den, men det som er viktig er: - Den skal være meget pen og velholdt - Den skal ha gått under 150.000 km - Den skal ha skinn int. - Helst en mørk farge(svart osv) - Bare et pluss om det er "M5 look" - Servicer skal være fulgt - Og til slutt, den skal være fri fra rust. Har du er E39 du vil bytte mot caben min, så send meg en PM så avtaler vi nærmere visning og eventuelt prøvekjøring. Mvh Jonas