bmw_roadkill

skulle bytte tennplugger så da tok jeg en test i samme slenge.. har sldri vert borti så høye tall før selv.. nr 1 ,2 var bra (15-) nr3 var 25+ nåla går ikke lenger, 4 og 5 var bra. bilen går som den skal ,var bare flax\uflax at jeg merka det.. men tenkte kanskje at ventilen ikke ville opne seg, som du sier .. treg\tråkk\ødelagt? har litt klakking i en ventil når jeg fyrer opp på kald motor,men den gir seg etter 2-3minutter. ska bytte olje i morgen 5-40 syntetic..

har ingen turbo på.. hehe ble kanskje feil når jeg skrev tralla ,mente bil da.. regner med det var det du sikta til?

testa kompen på tralla og 5 lå på + - 14 -15 men det stemplet i mitten sprengte kompmålern dvs 26komp.. skrudde av og på 3 ganger og dobbelsjekka .. samme skjedde alleganger! det pleier jo og skje det motsatte ,altså mindre komp på syndern. noen som har vert borti det før?!

takker ,men er ikke byttinga av fjører\demper jeg stusser på. det ska nok gå greit, men var en grei DIY . men den forteller ikke no om dempern. fan hadde det ikke vert så kaldt sku jeg bytte alle 4 til sport med engang som er ferdig med fjærer og bare putta dem oppi. men det skjer ikke før til sommern:) er litt surt når jeg ska ha inn den nye dempern så finner jeg ut at det er feil demper. :\ hvis du ser på den lille bildet av 2 forkjellige dempre litt lenger oppe.. så har jeg 2 stk av den nederste..funker ikke tre fjøra på dem:=\ får kanskje bare kruse ne på bmw og dra ut no info av dem..

takker. hva mener du med fjærbeinet.. ? når jeg skifta til vinterdekk så så det ut som om bak og forran var like dempere.(spiralfjæra hviler på en skål som er "sveisa?" fast i dempern?). sjekk bilde jeg fikk 2 dempere av den nederste dempern på bildet, men for meg virker det som om jeg skulle hatt de opperste.. ho på temabil mente på at jeg kunne skru av den skåla på dne gamle dempern og feste den i den nye .. men jeg finner ingen til å feste den i.!? bilde er bare en illustrasjon og er ikke til bmw.

har kjøpt meg noen biltema dempere til e34 som må byttes ut pga eu godkjening.. foran og bak på høyre side.. det jeg ser er at den dempern fra biltame har ingen spiralfjær " cup holder" vet ikke hva den heter,men det fra biltame er bare en enkel gassdemper uten no sted og sette fjøra på.. ! noen som kan hjelpe med forklaring før jeg skrur av ..

er det henger feste på bilen din? er det det så trenger jeg blinklys relÈ ditt.. viktig at det er et relè med henger blinklys funksjon:)

noen som har et blinklys relÈ til bmw e34 92mod 525i 24v "blinklys relÈ med hengerfeste pin" *viktig at det er for bmw e34 92 mod for\med henger feste.. jep har vert på 2-3 skroter,der var enten bilen for ny ,for gammel eller ribba. -mekonomen hadde ikke og bmw norge ska ha 500 spenn for et nytt rele så spør her først om noen har et .. på mitt relÈ står det 1388533 719010 54 225 002 2\4x21w+0-5w 7w92

hei å hopp hvrdan funker det å bytte motor i en e46 318ci til en 325\8 motor.. er det no mer problem en å bytte i en e36? vet ikke vilken motor det står i en 318 2000 ci mod ,men donor motoren tenker jeg ville vert en 325 m52 TU.. noen som kan noe om dette.. ?

herregud ja,

vist vist.. det finnes mange motorer på http://www.schmiedmann.dk/ under (fane) opphug,men blir så j'''' langt og kjøre til danmark for en motor.. hvis det ikke er m3, hehe vet du om røsnesbilophugg har en internettside som jeg ikke finner?

ser koed har noen motorer, med dem ligger vel i danmark?? eller har koed.no opplag i norge med motorer?!peil?

er det no steder hvor det selges bmw motorer ? uten å måtte lete over halve internett eller dra til et annet land? heh. fins det no bmw skrot i norge? GSbildeler har dem no opplagsmotorer liggende? noen som har peil ?

takker for svar. akkurat det jeg lurte på.. ene er e30 1,8 og den andre e36 1,9..

som sakt. whats the diff.. på 318is m42 og 318is m44 .

hva mer en batteriet er det som må fixes på . hvis jeg ska bruke en 318is contra 320 cupe..

hehe jeg har titta på det projektet optil fler ganger ble bra den bilen til slutt.. var det den som var tilsalgs for litt sia?? med en liten rygge bulk i bagsjelokket? ..var der jeg så at du måtte sveise 2 små forsterkninger .. .. hvor lang tid brukte du på å få den kjøre klar ?

ja tenker på å hente en donor bil fra sverige \tyskalnd.. så overføre alt av av bremser driverk. ledningsnett og airkondition. ALT.. .. er det lov og overføre instrumentet\kilometer tellern fra donor m3 til den nye ? ska kilometer tellern følge karosseriet eller motorn?! hm eller det samma F..og erdet no forsterkninger som må sveises på? ? ska få det godkjent, så blir å snakke med BT før jeg setter igang..

bare et kjapt spørsmål.. når jeg ska bygge om til en m3 e36. ville det letteste vert å bruke en 320e36 (coup)? .. men funker det å bruke en 318is? og tilfelle vilke forkjeller er det når du ska bygge om . 318 VS 320 ->m3

ga 800 for dem i sverige

500. det følger ikke med beskyttelse. kjøpte dem i sverige for en tid tilbake t 46`n min men fant ut at dem hadde 6,25" så de ble bare liggende semme JBL 5,25". "kjøp først sjekk etterpå"

ja har fått solgt cd spiller ,bass kassa å forsterkern.. så har de 4 stk 5,25" liggende enda..

opp

og http://www.schmiedmann.com/language_select.htm husk og velg schmidman i danmark, da får du oversikt og biler som er til opphug + pris .. (under fane ophug)

selger anlegget mitt med mer.. kroner 5000. eneste er de 3veis GAZ høytalerne som sto inni bilen når jeg klarte å knuse bakvinduet så det havnet glass nedi coilen, høres sprengt ut når du trykker pent på høytalern men er ikke sprengt. har nok kommet finkornet glass i den?!?!.klarar du å rense dem ska dem funke bra... så de bare følger gratis med.. JBL 5,25" med tweeters . ubrukt rockford fosgate 5,25" ubrukt bochman 6,5" 350w : ubrukte men de er oprinlige 6,75" ,er filet ned til 6,5". 1000w 2x10" i kasse : som ny 1000w legacy forsterker alpine - CDE-9850Ri følger med ledning for ipod connect. så slenger jeg med en gammel 12" GAZ basser og en rørbass på 10" PM for mer info..