911dozer

Er det ikke trangt om plassen med 20 tommere?

IS'en går bedre enn 320... 325 siger sakte ifra.

SOLGT!

Nei, ikke Eu-godkjent. Årsavgift er betalt. ok teknisk, men har et litt vrient 4. gir. Bør nok kanskje bytte girkassen. 277 000km. Topp ble overhalt for ca20 000km siden. ble satt inn en kvassere kam samtidig. 2.5 effektanlegg. cupe` vifta bør nok kanskje byttes.

Felger er hele og rette, men de er brukt. Noen små flak med lakk er borte. Interiøret ser ok ut. Førersete er slitt, og det trenger også en liten sveiselarve, da det er en sprekk i en skjøt i rammen. Det fungerer helt ok men gir ikke like god sidestøtte lenger.

Vinterbilen selges. Rød 318IS med sort skinnintriør (M3 sports seter) 17" hvite OZ Superturismo. 14" vinter. 60/40 senking. (i vognkort) Har blitt litt brunere i hjulbuene siden bilde ble tatt, men med litt jobb og omtanke, blir det bra. Selges 15 000,- Ikke SMS/PM ---- Ring 40 48 12 38

Kan dette være av interesse?

Pro's con's for 3.0 og 3.2?

Hvordan er det å få den nedi en E30?

Tror nok du må tilføre enegi (bensin i eksosen,retardert tenning) for at det skal være mulig å bygge opp et tilfredstillende trykk. Respons system eller Anti Lag System (ASL) same,same. " When the driver lifts his foot from the gas pedal the ignition timing is altered with sometimes 40° or more of delay (retard) and the intake air and fuel supply mixture is made richer. The inlet butterfly is kept slightly open or an air injector is used to maintain air supply to the engine. This results in air/fuel mixture that keeps getting in the combustion chambers when the driver no longer accelerates. The ignition being delayed, the air/fuel mixture reaches the exhaust tubes mostly unburned. When the spark plug fires, the exhaust valve is starting to open due to the ignition delay mentioned above. Additionally, the exhaust temperature being extremely high, the unburned fuel explodes at the contact of the exhaust tubes. Luckily the turbo sits right there and the explosion keeps it turning (otherwise it would slow down since its intake, the exhaust gases, is cut-off). The effect is vastly lower response times with some downsides: * A quick rise of the turbocharger's temperature (which jumps from ~800°C to the 1100°C+ region) whenever the system is activated * A huge stress on the exhaust manifold and pipes (mounted on a street car a bang-bang system would destroy the exhaust system within 50-100 km) * The turbo produces significant boost even at engine idle speeds * The explosions which occur in the exhaust tubes generate important flames which can, sometimes, be seen at the end of the exhaust tube * Reduced engine brake The ALS effect is mostly dependent on the air allowed into the engine, the more air supplied the more the ALS effect will be noticeable. Consequently ALS systems can be more or less aggressive. A mild ALS will maintain a 0 to 0.3 bar pressure in the inlet manifold when activated whereas, when inactive, the pressure in the inlet manifold with the throttle closed would be in the region of -1 bar (absolute vacuum). Racing ALS versions can maintain a pressure of up to 1.5 bar in the inlet manifold with the throttle closed."

Hvor bor du hen i landet da? Lindesnes..Nordkapp? Ganske lang detta landet vårt vettu.

Også kalt respons system! Lett å kjenne igjen den lyden.

Det der ser jo helt forjævlig ut...Eneste bilen som skal ha Lambo dører er, ja... Lambo!

Rød 90 318is, 2 dørs. Beholder jeg den blir det nok noe annet under panseret.

Amerikanerene har knapt laget noen kule biler etter 1970. Noen få unntak finnes selvfølgelig. Holder meg til Tyske biler jeg. Her kan dere se en liten film av hva jeg leker med om sommeren.

Breie dekk= tung på rattet i lave hastigheter. Servo= mindre feedback i rattet. Valget ble enkelt da.

Okeiiii...om du har en sterk invaliditetsgrad?! Automat er forbeholt dølle tyskere(les Mercedes) og Amerikanere (Stort sett alt av bil fra amerika) Kule kjøretøy du har. Jo takk, kan vel ikke klage

For en sjangseløs tråd! Den finnes jo ikke oversiktlig i det hele tatt! Her må det modereres....

Nytt spor til styretappen?

Bygge om TIL automat? Du mener vel FRA automat?

Hvor bor du i verden?

Ja og Flåklypa er heller ikke virkelig:)

Har du sperre til E30?

Kult prosjekt dette.Stå på! Hvordan syntes du MS fungerer?

Tror man må velge å overse alt tullet og ta med seg det man lærer noe av. Tilbake til topic. Ringer deg senere nå er det vel for sent på kvelden.