rollertoy

Nei, har du penger så går alt ann..

ok...

Det fikk jeg fra etk katalogen.... de er like fra 318i opp til 323i, mulig ikke alle 318i har det, men når jeg søkte på mitt vin nr. fikk jeg opp de samme bremsene som en 323i.

Begrunnelsen var avgasser. Ettersom jeg ikke har kjøpt noe kit som det fulgte med dokumentasjon på avgasser og ikke kunne dokumentere dette, ville det ikke bli godkjent. Jeg kunne koste på dette selv, men det holder ikke bare med en avgassmåling med varm motor på høyt turtall. Man må kunne dokumentere ved forskjellig turtall og både med varm og kald motor. Noe som sikkert ville komme på 50.000,- i leie av dyno.. Men har fortsatt manifold liggende hvis noen er intressert gi bud!

Fikk avslag, så jeg har gitt opp prosjektet, bilen er solgt. FUCK Statens Vegvesen!

Hei! Bor i Sandvika og trenger et sted å skru/lakkere ++ Lei av å skru ute og lakkere i kjellerboden Noen som har en garasje?Eller vet om noen som har? Eller noen som leier et sted og har lyst til å ta inn en til? Da hadde jeg blitt glad. Alt jeg trenger er et sted med strøm og plass til 1. bil Ta kontakt på PM eller mail..

hm... gasspjeldsensor kanskje ja... vil jeg få dette problemet da? hvordan fungerer den? vet du det? Ikke noe vanos på N42B20 ?

Noen som vet hva problemet kan være? Merker det spesielt i 2. gir når jeg kjører over fartsdumper og gir på igjen. Blir liksom ikke noe drag før jeg har runnet 2000 omdr. Hørt at det er bi Vanos?? hva vil det si.. kan det være samme problemet med denne som med andre vanos motorer? lest litt om det her, og føler liksom at den har noen av de samme symptomene. Kan noen hjelpe? Mvh Preben

Bump

Beklager så meget

Ja, bare løsnet den så vidt det var...du hører det med en gang hvis det er det!!

BUMP BILDER LAGT TIL

Har en mosselman turbomanifold til M43tub19 hvis interessert

bump

Kjørt fullt søk med Carsoft og fått opp disse feilmeldingene: Gjelder 318CI CAB. 2002 ABS/ASC: - 5e16 can timeout instrument cluster - 5e1e can timeout LWS - 5e40 lateral acceleration signal not plausible - 5e43 lateral acceleration intern AIRBAG: - 115 driver back rest locking - 81 error indication light Og selvfølgelig alle PDC sensorene Noen som kan hjelpe meg litt med hva dette kan være? Noen som har hatt samme feilmeldingene?

Heisann! Hadde samme problem med min gamle E46 M43, viste seg at jeg hadde en gåen stempelring. Fant ut av det når jeg tok ut oljeivå pinnen, det var vakum i motoren, hørte at den sugde godt med luft når jeg løftet den opp. Men gjør den ikke det hos deg, kan det jo være som du sier lambda,innsugsbelg eller luftmengdemåler. Kunne jo også vært tomgangsregulator, men ettersom den også går dårligere enn før også på høyere turtall kan du vel hvertfall utelukke den. Skulle ønske jeg også hadde en broooompottssssj..... Har forresten en turbomanifold til M43 hvis du er intressert Splitter ny ubrukt fra mosselmann.

Noen som er intressert? Gitt opp prosjektet mitt, selger derfor splitter ny cast turbomanifold med turbofeste. Dette er til en E46 318i (m43tub19) . Står 318 is på turbofestet, men mosselman mente at denne var til min gamle 318i M43tub19. Kom med bud ikke under 3000,- Ring 48898812 eller PM MVH Preben

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=22380201 Noen som kjennner til denne?

Prøver igjen.... Noen som er intressert?

Pent brukt BMW E39 528i, 2. eiere, fulgt alle servicer siden ny. Meget god stand, noe uregelmessigheter i lakk. Førersete slitt. Aldri vært røyket i. Tiptronic. 2003 look. Byttet en del slitedeler siste år. Ta kontakt for nærmere informasjon(mail/pm/tlf). Selges: 95,000 eller høystbydende. Preben 48898812 eller pr-borrm@online.no

Ser det er et tema for de som ha dårlige erfaringer med Statens Vegvesen, Men jeg vil oppfordre alle som har gode erfaringer med de til og skriv her, også hva dere har gjort for å få de til å myke opp litt Eventuelt hva slags modifikasjoner dere har gjort med bilen. Både små og store ting! Så kan vi som ikke har så gode erfaringer med de kanskje lære noe og få noen tips Har du dårlige erfaringer med de, så er det andre emner her for det her inne. KUN GODE ERFARINGER Skriv gjerne hva slags årsmodell, vanskligere å få godkjent nyere bil grunnet nyere avgasskrav.

Det håper jeg også, vet ikke helt hvor mye det blir enda, manifold kostet 4000,- fra Nederland, så kommer jo turbokit, bensinpumpe/regulator i tillegg, mulig du får komplett kit til din bil,men det finnes ikke til min. Så litt blir det jo

Da har jeg sendt en søknad, så får se hva de sier, her er søknaden jeg sendte: Hentet litt herfra, så får vi se hva de sier Takk for all info. Melder fra hvordan det gikk. Søknad om godkjent Ombygging av Bmw 318i `99 Har tenkt å bygge turbo i min E46 318i 1999 modell. Kommer til å bruke orginal ecu, og ikke lade mer enn 0.2-0.3 bar. Lyst til å gjøre dette da jeg er inne i en læringsprosess om turbo/turbobygg. Har hørt av andre som har fått godkjent ombygging hos Statens Vegvesen at Det holder med co2/vanlig avgassmåling fra et godkjent verksted dersom jeg beholder orginal motorstyring. Men Om den endres må jeg ha syklustester på avgass.. Derfor har jeg gått bort i fra og bytte til selvlaget motorstyring og beholder orginal ecu. I følge Bmw sin delekatalog er det samme understell/bremser og hjuloppheng på en 323i fra samme år, Denne kommer orginalt med 170 hk, og det er jo langt over hva jeg kommer til å hente ut av motoren min. Så etter hva jeg kan se er det ikke noe andre modifikasjoner enn å sette inn intercooler og turbo. Søker derfor om å få godkjent ombygging på disse vilkårene.

Morty999 : Så du mener at jeg kan turbokonvertere uten å mappe ecu ? kjøre på orginale instillinger?? :)

Skal montere megasquirt på bilen, da det ikke er noen som kan mappe orginal ecu. Gjør dette som et lite prosjekt for å lære mer om turbo og å ha bygget et turbobygg. kunne byttet motor og bygget om til 328 e.l . men for meg holder det med 30-50 hk mer. Kjøper heller en M3 hvis jeg noen gang får råd til det... hehe...