Gå til innhold

Flatshift

Medlem
  • Innholdsteller

    464
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Flatshift

  1. jeg tror det. er ikke 100 % sikker. den selges for 1500,- evt bud.
  2. går for 6000,- kjøpt på koed
  3. Hei. selger disse delene da bilen ikke blir brukt mer. Selger følgende: EBC Yellowstuff klosser fram bremser EBC bremseskiver frambremser (nye i eske,aldri brukt) CAT CAMS innsug 257 grader og eksos 250 grader,brukt ca en time i motor. M50b25 uten vanos Selger også en frontfanger som stammer fra en e34 M5 mener jeg å huske. plastikk rillene i fangeren har knekt litt,også er leppa nederst litt løs, men ellers ok. selges samlet eller hver for seg. Har også en hel bil til salgs hvis noen er intressert. selges med motor havari. Holder til i Drammen Mvh Mats
  4. nettopp byttet varmeapparat register på min e34. må ta bort midtkonsollen og deksler/dashbord på førersiden. registeret sitter til høyre for pedalene. måtte også bytte røra som går gjennom torpedovegg da det var ny type på nytt register.
  5. ok. er det samme moment på overfall til kamaksler og til kamdrev??? 22+5nm på gamle muttere\torx skruer.
  6. ja topplokksbolter vet jeg. har Hayes boka. men finner ikke noe om m50b25 der..
  7. Hei. lurer på om noen har noen NM jeg skal dra til med på : Muttere til Kamaksel overfall Torx til Kamakseldrev Toppdeksel skruer Mvh Mats
  8. hei, bytter varmeapparat register i bilen min. E34 også fulgte det med en plastikkplate med i esken, hvordan funksjon har denne? noen som har bilde av den montert eventuelt? mener jeg fikk med et ark på den, men finner selvfølgelig ikke arket igjen. Mvh Mats
  9. okai. da prøver vi å bruke litt mindre
  10. ja det er klart =) men fant ut nå at den slipte pastaen detter det korn ned i styringa, så det blir striper på ventilstammen.. Hmm.. noen som har ide om no? gjøre rent før man legger på ny pasta for hver gang eventuelt?
  11. oki. takk,. er det noe annet jeg bør passe på?
  12. Hei. er i gang med å slipe ventilseter/ventiler på toppen min. det jeg lurte på er om jeg kan slipe bort all sot som er på ventilene?? slik at du ser bare overflaten på ventilen? for er for mye sot nå slik at ventilslipe staven med sugekoppen ikke fester seg. Mvh Mats
  13. Her har dere prosjekt tråd fra Gatebil.no http://www.gatebil.no/forum/viewtopic.php?t=12090
  14. ingen...?
  15. på den gamle kammen så er det frest et spor slik at den ligger plant mot kammen. men det er det ikke på den nye. har denne noe å si om jeg fjerner?
  16. hei. skal bytte kammer i motoren min. på de nye kammene så er det ikke det nederste freste sporet til impulshjulet. kan jeg skjære vekk det slik at det ligger plant mot kammen eller har det en funksjon? Mats
  17. greit. var det jeg var ute etter. prøver å få tak i fra ebay. eller så lager jeg no selv
  18. bumper denne tråden litt igjen. et spm som jeg gjerne vil ha svar på. knastene bak på kamakselen. skal de være helt rette i forhold til hverandre ved montering og stramming av kjede? sjekka det nå. har ikke tatt av kjedet ennå på eksoskammen. det er en liten forskjell på disse to. men hvis man får tak i et sånn kamaksel timing verktøy så blir det vel riktig??
  19. ja takk. får eventuelt prøve Ebay
  20. hei lurer på om noen har et sted der man kan få kjøpt Kamaksel verktøy for å låse kammene? sånn de bruker på bildet under. MVh Mats
  21. hehe.. ja sjekker det. men er litt usikker på nå, hvordan jeg skal gjøre det med timing ved demontering og montering. skal bytte kammer. har satt motoren på TDC ved veiva.
×
×
  • Opprett ny...