E28 TURBO

hoppet vi i bilen igjen og dro til munchen! Her fikk vi hotell direkt, på turen opp til munshen begynte clutsjen å knirke rart og bli veldig tung... ikke bra. Dro ned dekslet under rattstammen og kikket på braketten og ganske riktig her var braketten sprekt og klar for å ryke faaan. jaja Dagen etter duret vi opp på bmw museet og fant her en strøken m5 fra 87 og masse annet snadder. Var skikkelig memory lane der jeg gikk og kikket. Så kom vi inn på avd for motorer som hadde vært brukt før i tida, hva fant vi? M30 haha den står på museum sier jeg til dama haha den er vi på ferie med!

Bildene over er fra tunell banen over. Tror inngangen her var ca 25 30euro pr snute http://www.youtube.com/watch?v=efTczKeS8dk http://www.salzburg-burgen.at/en/werfen/ På vei ned herfra på slutten av rundturen vi tok, var det show med fugler de hadde ørner, falker og gribb. Helt råe dyr som var sykt godt trent!Sto sikkert å kikket på nærmere en time uten å bli lei. De sendte fuglene mellom seg to stykker og jeg prøvde å stille meg mellom de for å få en kult bilde, på det ene bildet her holdt jeg på få det jeg ønsket den snittet meg og fikk knipset rett før den passerte meg. Slo ihjel noen timer her, og duret inn til Salzburg. Flott by som Mozart var opprinelig fra, men det visste dere jo Og etter noen timer her med litt kikking i butikken spising hoppet v

Vi hoppet i bilen etter løpet og dro avgårde, ble mye kø og motoren ble veldig varm etter langetider på tunggang, men litt turtall og litt varmeapparat fikset dette, kom oss ut på samme vei som vi hadde kjørt ned, men i striregn og helt utladet etter flere timer på tribunen gikk det nå roligere, men noen forbikjøringer i fullt på 3 rakk jeg...Ser sikkert bra ut når en ferieopp pakket bmw fra 86 kommer helt på skjeva forbi deg ut av svingene når du kjører og gjør så godt du kan Dro opp mot venezia men hant ut at den veien vi hadde kjørt var under bygging og at autostradaen egentlig var veldig bra, jhjørte utpå og det gikk bedre nå, høyfart og fine veier det liker vi. Etter 2 timers kjøring på autostrada havnet vi bak noen sinker og det gikk tregt i flere minutter, så.... kom en stoor svart breei merce fort inn bakfra blinklysene på og dimma helt vilt, svinge inn og ut og stressa og ville forbi jeg lå og ventet til bilen foran flyttet seg la inn 4. gir og trykte helt inn kikket litt på på dama som nå lå å sov Det begynte å suse veldig i rørene mine og jeg kjente momentet bygde seg opp fikk fullt trykkt litt før 4 rpm og skjøt greit av gårde, kikket i speilet idet jeg la inn 5 gir ca 240 på spedo joda merca lå der den, helt på støtfangeren og mannen bakrattet sto nesten i setet, fikk fullt trykk i 5 gir og jooohoooo jeg lo og ble varm inni meg og all bannskap og alle timer i verkstedet var tilgitt, jeg kosa med dashbordet og skrøt fælt av gutten min, for når jeg nådde 5 rpm i 5 gir slapp jeg gassen og la meg inn dama våknet og lurte hva skjer jeg ba henne snu seg og DER, ca 100meter bak oss kom en sort mercedes... hahaha det der opplever han fan ikke hver dag jeg var så stolt at det ble vondt halsen... Han kom opp på sida av oss og fløytet og vinket det ristet i gullsmykker og han så helt vill ut, smilet gikk nesten rundt.. jeg glste og vinket igjen han kastet på nødblink og merca satte seg på ræv og dro avgårde videre bak sto det 600sec..... Oi oi folkens jeg lover denne opplevelsen var helt sykt ok... Jaja du er flink sier kartleser og ser min iver og glede som en unge som sykler sine første meter... Turen videre inn mot venezia gikk i ca 150- 170 og peilet olje hyppig og fylte suppe, shell har 100oktan og samme er det i tyskland. Men hadde ikke oljeforbuk etterfylte ikke olje før jeg sto hjemme i gården i fredrikstad igjen.. Anyway, etter enda noen mil tok vi igjen en BMW 750i splitter ny, kjørte samme prosedyre her, men hadde støørefart og trykket kom tvert, dro også fra denne ifra indre fil, skal love at de og kikket litt, men slapp opp gassen i ca 200her, men hadde flere meter på han allerede da... Vi dundret inn og skulle finne hotell i enn slags casino by nordøst for venezia ,men fant ut at det var pinse og italienerne har og fri da.. Fikk ikke hotell noe sted, dette var en fin by så her var det mye 4 og 5 stjerner Vi fant ikke noe her og måtte opp til en by som het Treviso og her fant vi hotell etter mye leting. 100euro pr natt tror jeg det kostet. Ble her noen netter og fartet til venezia og vimset litt. God is i dette landet! Etter to dg her kjente jeg det ble mye kultur og vi dro videre!Tok et annet pass denne gangen over alpene og måtte ta tog her og med bilen og kom ut i en by som het bad gastein i østerike. Dette så ut som en liten monaco by og her var mye bentley og dyre ting. Stakk fort herfra og ned mot werfen og borgen hvor ørneredet filmen var spilt inn. Dette var en av få spennende filmer jeg fikk se med pappa når jeg var liten så for meg er dette helt topp å få se. Tok inn på gjestehus i werfen tror det kostet 50euro for dobbelrom med dusj grei standard! Sto opp tidlig nestedag og duret opp i borgen helt konge dette og!

Spiste frokost og dro på banen, parkering var det nok av, midt ute på en åker full av langt tørt halm... sto iallefall 5 minutter og luktet på svidd gress før jeg turde gå fra bilen.. Vi tuslet inn kjøpte tribunepass og havnet ved siden av et hyggelig Engelsk par som var motogp fan og så 3 4 løp hvert år. Satt og pratet mellom treningspassene og viste seg at gamlingen på sikkert 60år hadde kjørt isle of man 3 ganger.... hehe artig å høre om hans erfaringer derfra, han skjønte ikke at noe kunne kjørt R1 i flere år uten å ha vært der å kjørt, og ville bare vi skulle reise opp med en gang Løpet gikk sin gang rossi ledet, men kom regn ble sykkelbytte og ble 3 plass tilslutt. Helt yber opplevelse, folk hadde med seg motorer inn på campen rundt banen bare for å ruseihjel, så fort det ble rolig på banen gikk 3 4 motorer rett bak ogg på turtallskutt alt fra sykkelmotorer til v8ere uten eksos! Helt sjukt. Mener vi ga ca 5000 kroner for billetter til begge og tribunen var dyreste delen av dette

På nederste bilet hadde vi kommet inn i Italia og dette så faktisk ut som østerike helt til vi kom ned til belluno som ble vår første overnatting etter toget. Liten beskjeden by, lite som skjedde så jeg og konemor hoppet i høyet og sov litt. Vi fant ut vi skulle dra ned til Mugello området og prøve å finne et sted å sove. Kjørte ut på autostradan og dundret avgårde og kom på en vei som selvsagt var underbygging, på autostradan er det sånn at du trekker lapp når du kjører inn på veien og betaler når du kjører av, men på denne strekningen var det bare satt opp et par boder og her fløt trafikken i 120+ ble ikke noe særlig kø av dette... Og folk sniker i Italia og da mener jeg på alvor jeg presset og ordnet så godt jeg kunne, men måtte bare resignere og la folk holde på. Kom etter en varm time av veien og fant ut det var bedre å kjøre sidevei, så vi tok kyst veien fra venezia og ned mot Faenza hvor vi dro på skrå inn mot Firenze og her startet noen mil med galskap jeg sjelden har vært med på iallefall.. Trafikken gikk jo i utgangspunktet fort, på smale svingete veier.. midt oppi dette kom vi opp i et sykkeløp, dette mens trefikken gikk for fullt i begge retninger og at det var 2000 syklister som var ute denne dagen er jeg overbevist om. De som også var ute denne dagen var sikkert alle motorsykkelfans i hele italia og alle skulle motomugello eller var ute på ettermiddagstur sikkert overgira etter å ha sett kvallik og treningspass på banen. Jeg har sett noe griste sykkelkjøring på vei etter mine 10år med Rsykkel men dette, det gikk med påsittere bmw caferacere alt så gnistrene haglet midt oppi dette, yours truly... Jeg sa til kartleser at nå får du bare holde deg fast for dette er høydepunktet med hele turen, dette opplever du aldri igjen! Det gikk mest 2 og 3 gir det gikk med og uten hjulspinn ut av svinger og sidelengs inn i svinger alt mens sykler kjørte forbi oss kontinuerlig og vi møtte og kjørte forbi syklister. Det råste av alt var at jeg breiere jeg kom ut av svingene jo mer lo og smilte og vinket folk, tilogmed syklistene vinket og lo. Vil ikke si jeg kjørte 100% av hva jeg og dekkene mine tålte men 90% ja garantert. Slik holdt det på helt til vi nærmet oss scarperia som er like ved banen da roet trefikken seg litt og en benelli caferacer la seg på gjul, pga av mindre trafikk kunne jeg nå kjøre mykere og mer aktive spor, men denne karen kunne kjøre sykkel det røyk så fælt ut av noen svinger at jeg bare skjimtet han i speilene Da vi kom fra til scarperia rullet vi inn i byen og gikk på hotell jakt, resepsjonistene bare lo av oss og menjte vi måtte prøve i Firenze.. Og der på det ene hotellet satt mr benelli og drakk kaffe han gliste og bare ristet lett på hodet. Vel etter mye leting og bomturer havnet vi ned i firenze etter x antall hoteller i byen ... fant vi ledig rom... yes!! Tror du ikke for 18euro ekstra hadde gubben parkeringsplass til gammelbimmer inni et smug hehe verdt vær krone Rommet kostet vel ca 80euro Vi dusjet og tuslet ned og fant en hyggelig resturant og spiste pizza. ... I morra skulle jeg se ROSSI kjøre... Hoppet i køy og sovnet stille inn

Kommer mer, opplevde mye på denne turen, men tenkte å ta en tur til storo og få med meg et lite bimmers treff

Ja linken som ligger nederst på alt jeg skriver. Også ligger det prosjekt tråd om min nye motor på prosjekter: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=128437

Vi hoppet inn i bilen igjen og dundret mot grossglockner.. http://www.grossglockner.at/en/ Dette passet er kjent for å være en å værdens beste MC veier, og da er det jo naturlig at vi skal opp de stiene med en familiebil fra 1986 med senke sett og 17toms hjul Svingte av og det gikk opp og opp. Bilen funket fint, men kjente i de bråeste svingene (1gir)eller(2gir med hullspinn) at mellomakslingene ristet litt under alt momentet. jaja her var bare å nyte vært minutt tenkte jeg og kjørte videre. Etter ei stund kom det en helt flat AUDI opp bak oss og tok oss igjen.. hm hva er dette slags passat tenkte jeg... Begynte å lade litt og dro til skikkelig nå.. AUDIen hang godt på, men kom merkelig nok ikke forbi.. Det gikk sidelengs ut av nesten alle svinger 2 gir og 3 gir... men så når vi hadde passert 3000meter over havet fikk jeg feilkode igjen... kartleseren hadde sett ned på siden av veien og fant ut at det var sikkert 1000meter ned før vil ville truffet bakken første gangen hvis en av mine svinger ikke skulle sitte helt... jaja greit nok og måtte modere meg litt... men hadde plaget bilen sikkert gode 30 minutter til en time opp der så greit å roe seg litt.. ... Og der wrom wrom kom AUDIen forbi R8 jaha den var jo tøff tenkte jeg..Etter 3 4 minutter til kom vi til toppen og der sto R8n og. Måtte ut å kikke og knipse litt, blåste snødriv deroppe og var sinnsykt kaldt, men vi sto der passerte flere sykler, og det var snø overalt synes jeg Da jeg hoppet ut av bilen og gikk for å kikke over kanten og knipse et bilde kom han i R8 over veien og skulle hoppe inn i bilen.. for et kostyme hadde hadde en semskaskinnjakke med sånn hvit ull inni, en morgenkåpetau rundt livet og stripete pysamasbukser må vel ha vært fyrst eller prins eller no, var brunere og mer velpleid enn stordalen og jan thomas til sammen, han gliste forskitig og sa: hey nice driving.. Han tok med silikon dama si og hoppet inn dro fin lyd gett! Fikk ikke tatt bilde av han, synd egentlig! Vi hutret litt og hoppet i bilen og la avgårde vi og... og hvem tror dere lå og ventet... haha prinsen.. la meg etter denne gangen nedover... 200 nedover breeemse heelt opp ta svingen ned i 2 eller 3 gir og fullt etter. Jeg ble skikkelig frakjørt, men skal sies til mitt forsvar at jeg kjørte på helt vanlige sommerdekk ikke noe dyre greier i det hele tatt. Så bremsene fadet ikke eller noe, men dekkene ble helt ubrukelige etter noen minutter, fant ut det måtte holde for dagen og roet ned... er jo ferie dette ikke billøp!

Vi la oss og togturen gikk greit sov ikke veldig godt. Turen kostet meg ca 3500kr, med lugar. Var komfortabelt nok, og var framme i Munchen om morran dagen etterpå så det passet jo fint. Kjørte ut av toget etter å ha kjeftet litt på en feit tysker som hadde tatt med seg værdens største koffert ut av bilen og inn på lugaren, i tilleg sto han nesten bakerst og han begynte og skulle dra denne kofferten forbi alle bilene bakover hele togvogna. Sto flere strøkne MG er bak meg og disse brølet og til han. Måtte vise han at han kunne la kofferten stå med kona si før han kjørte ut, også laste inn den etterpå... Men dette var med tungt hjerte han gikk med på. Kom meg da vel av toget og lastet opp dama og satte kursen sørover. (bilde frokostvogn på toget) Siden jeg skulle se flere borger og historiske ting fant vi ut at vi skulle ta litt på tur opp og litt på tur ned. Ørneredet http://no.wikipedia.org/wiki/Berghof da dette lå helt i sørtyskland, mens det fra filmet lå i østerike i werfen. Kjørte autobahn nedover og gasset litt og hørte musikk og kjente at nå var det ferie lissom. Etter ei stund kom en stor AUDI front oppi speilet på bilen, giret ikke ned med matet på med litt suppe og luft til M30n... Det begynte å suse i trykkrørene og vi økte litt hastighet og audin ble mindre i speilet litt.... men så... pang sa det og der la den heelt opp i fangeren jeg smilte for meg selv og kjente at det pumpet i hele kroppen... Giret ned til 4 og dro til, sjåføren som hadde satt seg opp i setet nå, hadde tydligvis våknet inne der, og han skulle IKKE bli frakjørt av en gammel bmw iallefall... La inn 5 ganske tidlig og begynte å dra på ned en laaang bakke som åpnet seg passerte 240 på spedo og det bare skjøv på... da med et fikk jeg feilkode fra passasjer sete, hadde før høyt trykk alt for mye fart og turtall i et annet land der jeg ikke kjente viene og kjørestilen osv... Slapp audin forbi og den brummet dypt og bak sto det RS6... Etter en rask familiedebatt inni bilen og forklaring om hvorfor man har turbo datasprut og endel timer med skruing på sånne biler kom smilet tilbake fra kartleseren og vi fikk øket farten litt igjen. Etter litt mer kjøring kom det en passat opp bak veldig fort, voldsomt den gikk a tenkte jeg. Og det gjorde den. La seg ut og kjørte forbi meg, dette må jeg sjekke tenkte jeg og la ut og på hjul, men den typen i passten hadde dårlig tid for hadd lå å banket i 220 230 oppover nedover i svinger... La meg nærmere og da sto det W8 bak på den hadde aldri hørt om det jeg engang, men virket det gjorde den. Vi skulle av mot Berchtesgaden og la ut i tyske svinger og bygdeveier. Kom flere skilter med at dette var gode sykkel veier og møtte masse sykler.. men det visste jeg jo, hadde lastet ned masse gode anbefalte sykkel veier... Kjørte fort, og bilstein demperne og di nye M5 bremsene kom til sin rett på disse veiene, hadde byttet til endeless bremseveske før turen.. og det skulle trengs... Vi kom fram og fant ørneredet GPS er alt i alt en helt ok gadget! Det er di bratteste bakkene jeg har kjørt i hele mitt liv så 4sylindre og dårligclutsj anbefales ikke. Flere biler fikk ikke giret ned fort nok i de bratte bakkene med svinger som var utrolig brå og uoversiktlige, men da godt folk... da er det fint å ha turbo, hvor mange biler jeg passerte i vill hjulspinn opp de bakkene vet jeg ikke,men gøy det var d! Hoppet på en sånn buss og dundret oppover fjellsidene. Og der var det og bratt, var spesielle busser som var nedgiret og spessielt tilpasset denne type kjøring. Smalt og fælt og de hadde faste plasser de møttes på. ] Kom opp og kikket litt på det gamle bygget. Det var godt tatt vare på men veldig turistifisert. Har har de en sånn presse for mynter, som du legger en penge i og trykker på knappen, så går pressa og du får en mynt herfra av din egenpenge. Denne fikk jeg ikke prøvd ,men fant ut av det i ettertid. Spiste her, litt dyrt og ikke noe spesielt god mat, men artig å ha med seg. Ekstrem natur rett ned flere hundre meter i alle retninger! Vi kom oss ned igjen og hadde egentlig planer om ligge i dette området en natt, men det var jo bare formiddag og vi fant ut vi skulle dra videre over grossglockner....

fortsettelse kommer senere

Har hatt lyst til å reise litt i Europa i mange år, og endelig i vår fikk jeg somlet meg avgårde. Har hatt også hatt lyst å ta sykkelen med til Alpene å kjøre i mange år. Østerike ja.. da må vi jo ha med borgen fra Ørneredet med clintern, den ligger jo der. Begynte å lese om ørneredet og fant ut at der finn jo et annet ørnerede. Det egentlige ørneredet som det ble kalt. Lå like ved.. jaha passet jo bra da drar jeg dit og. Letet etter steder å bo og fant ut at Motogp løpet i Mugello går jo når vi er der. Det måtte jeg jo og ha med, Italia... Da skulle jo dama selvsagt til Venezia. En plan tok sånn smått form. Sjekket opp hvor og hvilke museum som fantes i Munchen da toget landet der og jeg ville ha med meg BMWs hovedsete og selvsagt museum! Bestilte båt og togbilleter på forhand. Resten fant vi ut at vi skulle improvisere. Dro i slutten av Mai dette var hovedaklig for å unngå den værste varmen i Italia da jeg ikke ha AC i E28n Fikk problemer med fusk ca ei uke før vi skulle reise... Faen. alt er jo nytt i den Hadde jo hatt ute motoren og sjekket alt to uker tidligere jaja, senker turbotrykket med 0,5 bar og havnet på 1bar og da ca 400hk. Jaja ikke noe skulle få ødelegge turen min og hadde ikke tenkt å kjøre over alpene på 1,5bar så var jo egentlig greit. Var på Rudskogen 3dg før avreise og rev i stykker mellomakselopplagring og rykutgjevneren inn på kassa. .. Føck skal det likevel ikke gå.. Ringte GS i oslo og gutta der lovet å skaffe delene.. Dro opp til oslo dagen etter og der lå delene klare til meg. Dro hjem og fikk byttet delene. Dro etpar 8tall joda alt ok nå, litt vibrasjon i mellomakslingen ,men ikke noe alvorlig. Dagen var her og bikkja ble kjørt på kennel og turen gikk til Kaia i Oslo. Dro med båten handlet litt snop spiste og koste oss. Hoppet tidlig i køya på lugaren måtte jo være frisk og rask til videre tur dagen etter. Kjørte videre ned til hamburg der jeg skulle ta autozug videre til munchen for å slippe å ligge å dunke hele tyskland på autobahn. Toget gikk ikke før kvelden så fant ut vi skulle dra nedom en fornøyelsespark som ligger rett sør for Hamburg. Dro mot parken og 535n fikk strekke litt på beina for første gang på turen.. Dro til skikkelig et par ganger og bilen kjentes fin ut opp til ca 240 da begynte den å bli nærvøs på veien. Jaja vi kunne ikke blåse motoren med en gang og roet litt ned igjen og marsjet rolig ned i 180-200 http://no.wikipedia.org/wiki/Heide-Park Dro inn i parken som var litt lei å finne, men dama hadde heldigvis oppdatert gpsn til hele europa så den fant det jo greit. Prøvde litt forskjelige greier og spiste litt og hadde det fint. Blir sjuk av ting som snurrer så det måtte bli berg og dal bane. Var nok av dem der... Fant ut vi måtte prøve den høyeste laget av tre.. og så sagt så gjort.. Da vi skulle gå inn i vognene ser jeg en plakat fra guinis rekordbok.. verdens bratteste stup.. æææ kan vel ikke være så bratt. Hoppet i vogna og avgårde kåre... vogna dro avgårde og begynte å stige... høyt.. dæven tenker jeg.. denna var bratt.. Ble helt gåen og begynte å tenke på kabler som kunne ryke og ja dere skjønner sikkert... Så kom stupet og jeg tenkte bare jææævlar... hehe for å å si det sånn den anbefales, men den knekte meg helt og det eneste jeg kjørte etterpå var et sånt tog for pensjonister som gikk rundt hele parken Jaja dro og fant togstasjonen og vimset litt rundt i hamburg med t banen, mens vi ventet på toget. Mens vi vimset rundt så vi en bil som ble tauet, og for å si det sånn tyskerne leker ikke taubil hele seansen var over på sikkert 2minutter lo så tårene trillet Kom oss på toget og la oss til å sove i toget. http://www.dbautozug.de/site/dbautozug/se/start.html

River og sliter i foringene dine! Også river det dekk, pluss at det ruinerer kjøreegenskapene på bilen.

pianotråd

Grattis! Kjøpte ny bil til dama jeg og på mandag. Men det var en E28 518 da hehe

Så ikke denne før nå jeg. Ellers hadde jeg nok dukket opp. 3 bimmers treffet jeg ikke får med meg i år

Akkurat, skal se om jeg tar en tur i min nyinnkjøpte 518:-)

Mulig jeg sliter meg opp av stolen og kommer. Har ikke lest gjennom alle sidene er noen som vet gateadressen?

Eldre Bmw? E34 er jo bare unggutten jo:-)

Vat ikke dim, Men er likt som på 535i iallefall. Men akseltuben er kraftigere da. Har akslingen ja, men må ha et par liggende i reserve da mellomakslingen kan bli en svakhet når jeg får inn nymotoren.

opp

Ok var bare en tanke, fort å glemme noe. Da min gode mann er jeg redd du har et topppakningsproblem. Skjelden blokka sprekker uten videre. En kamerat av meg har en 320i men vanos som ble varm og mistet vann. Ikke trykk i eks tanken i det hele tatt. Tok av topp, trykktestet planet et par hundredeler og monterte igjen, alt ok. Ikke alltd man får trykk i kjølesystem på sugemotorer.

Går nok greit dette, men blir litt mer oljebruk enn du hadde trengt. Bytt olje 2 ganger så ordner det der seg. Er du veldig nærvøs kan du finne klassifiseringene på olja også ringer du shell norge/ esso mobil norge og ber om å få snakke med teknisk suport. Du forteller hva som er skjedd også gir de data på de oljene du har blandet, så får du vite hvor alvorlig denne blandingen eventuelt er.

Da får du jaggu lene ei stund før den runder millionen. Bra du har BMW da, blir jo endel kjøring:-D

Hvis du har automat, sjekk oljenivået på kassa di...

Beklager! For å gi et verdianslag for bruktbilen, krever kalkulatoren at minst en lignende bil avertert den siste tiden. Det fant den ikke her.