Jeg har utstyr til dette for folk i østlandsområdet. Driver ikke med dette daglig, men holder på en god del på jobb med dette. Eneste dere trenger gjøre er sjekke opp selv hvor mye R134 som skal på anlegget i bilen din.
Kan og være behjelpelig med feilsøking og rep av ac til en hviss grad, men avanserte el feil orker jeg ikke styre med, da trengs både koblingsskjema og verksted handbok. Men 95 prosent av gangene er det slangedefekter og def kompressorer som er tilfellet det er ikke noe problem. Har anlegget stått trykkløst som følge av lekasje bør det og byttes tørkefilter (i tillegg til def slange/rør) for å få et holdbart resultat.
Truls