E28 TURBO

Har faktisk ikke sjekket om det er følere på den kassa. Og klart å glemt å måle akslingen som jeg skulle! POKKER!! Ser ut som motor og kassa er på vei avgårde. Men ligger her enda. Skal prøve å få sjekket d med følerne, men ikke lett med teflonhjerne:-) Ellers gikk eksos anlegget idag.

virket sånn ja

blump

Jeg trenger endel ting jeg og. Men hjelper jo lite:-)

så for meg rundt 700hk ja... hehe 1000hk da hadde den vært billig iallefall:-) Kjenner lysten brer seg... Spørsmal, mener å ha hørt at disse er trege å komme igang.. stemmer det eller bare tull? For til vanlig er jo turboneticsn bra! Har det selv nå og er meget fornøyd

Tror jeg og hadde kjøpt ny med nyoverhalt m5 maskin ikke vits å trikse med det. Billig hos koed vel. Lykke til. Flott jobba

1500 uten akslingene. spredrne skal denne gutten ha selv. iallefall den ene

Er vel mer tenninga di som er for svak enn at det er pluggene vel...

Enig med deg der. Pumpa er lett å få ned. Noen få skruer bare.

Ja fikk noe beskjed om det ja Skal prøve å få målt asab den akselen.

mye hk gir denne gleden ca?

front solgt til m30bxx. Bilen blir plukket til helga. Alle som skal ha noe bør dukke opp og hjelpe og plukke det ut.

er d da! Var forsøket verdt! stå på skal ribbe en e28 i helga så du skrur ikke alene

Radio og tenningslåsen er klassikere og har høy prisklasse:-)) Forsterkninger baki til slepekroken.

er jaggu avtagbart henger feste pån. Og eksos anlegg er serdeles bra. Motor tett. Kassa svetter litt i bak kant

er ikke to motorer som oppfører seg likt ved topp pakning havari. Men dra og få målt co nivå i frostveska så vet du mer...

Den funket fint da jeg kjørte hjem iallefall. Skrapet ikke på noen gir og ingen lyd. Men bilen er gått ca 250 000km så den er jo sikkert ikke helt ny Mellomakselen må event måles. Skal prøve å få sjekket.

Ja, men du kan prøve å helle litt olje ned i hullet der olja skal komme ut. For da renner det olja ned i pumpa mellom dreva og da blir den tett. Da suger den lettere opp olje fra bunnpanna. Pumpa er bare to ståldrev som går mot hverandre ,blir denne satt inn helt tørr klarer den ikke alltid lage nok vakum til å suge opp olja fra bunnpanna. Hadde ikke av innsuget på m30n ,men er jo sikkert større det m5 innsuget. Når du har hatt inn olje der 1 dl er nok, lar du den som sagt stå noen minutter så olje renner ned i pumpa. Også kinner du to tre sekunder da burde det sprute ut olje av hullet du helte olje ned i. Så setter du på braketten, da fyller den oljefiltret og bygger oljetrykk på bare noen få sek. Lykke til. Pass på at du ikke suger inn noe i toppen når du kinner uten innsug!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Det der høres ut som topp eller pakningen ja..

Det er ikke all verden det intreiøet. Baksetet er fint, men fører setet er dekslet bak ryggen tatt av på og er litt flekkete. Men funker fint og justeringene virker. 500kr for alt sammen. Side trekkene i dørene er til sveiv,

Har hatt min motor i biter 3 ganger dette året pluss byttet alle foringer dempere dif bremser osv... så det der vet jeg litt om. Men ta en del i gangen også går det der greit. Men jeg hadde prøvd å fylle med olje som jeg sa... ellers riskerer du å drite deg ut. Jeg fikk ikke fram olje sist jeg hadde min motor i stykker. Da bare kinnet jeg med filter huset av, eller du kan løsne som var nevnt her, og kinn... kom tvert da på min. Og jeg hadde kinnet MYE uten at det kom en dråpe!

jeg byttet alle stemplene mine honet og satte sammen igjen med blokka i bilen så du klarer sikkert bytte pumpa..

les det andre innlegget, følger ikke alltid med her send pm neste gang:-)

ps har hatt av bunnpanna jeg med travers på. Slipp motorfester, løsne eksos, og heis til det stopper. Løsne servopumpa og fjern dynamo. Da får du løftet ut bunnpanna, iallefall på e 28