E28 TURBO

Truls 91105345

Neida kødder med deg. Har påskeferie så vi kan sikkert kjøre en tur.. Truls

Hehe ja kommer med bilen kl 10 i morra formiddag også kan du bare ringe når du er ferdig med den

Stilig prosjekt, særlig med tanke på at jeg nettopp har gjort akkurat det samme i Moss, bor i fr stad da.. Men bygde motor på solgård. Satte inn Autronic sm4 da, i en ellers grei org m535i. Driver å roter med eu nå da.. hehe.. Eller benket den 380hk i motor med nesten 600nm, men alt for kort register. Kvass kam og org 745 turbo blir liten på topp.. Men drar bra opp til 5500o min.. Tenk på det før du drar igang med kvass kam selv.. Hadde jeg hatt snillere kam, ville den dratt bedre nede.. Med større turbo mente krb at 500 550 hk skulle komme lett.. Men da må jeg bygge om manifoil osv.. Tror jeg venter litt med det.. Gøy å kjøre og. Ellers trenger jeg diff med sperre som fungerer og instrumenter.. Mine hopper alle veier de batt er nye, og forrige eier pratet om dårlig kontakt osv.. Tror jeg bytter Intrumentene

Du ligger fan ikke på lat sida. Har kikket litt på prosjektet og framgangen dette går fort.. hehe. Har akkurat bygd min første turbo greie selv. M535, med 745 mani og turbo. Og sm4 fra Kai R. Nye stempler osv.. Og det er jaggu mye arbeid! Og det er jo bare en brøkdel av hva du har gjort! Lykke til videre! Håper du blir fornøyd med HK og nm.. Det ble ikke jeg hehe

Fyfan flaut a! æsjame

Kjøp temp følere til vifta til B6 alpina E30 3,5. Sett disse i radiator eller term hus og koble vifta om disse. Har hatt b6 selv og det var slik på den. Funket fint.

Lag en lask. En liten ekstra ledning som kobler de to sammen.

Den motoren har 10/1 i komp. Det går ikke med turbo! Men stemplene på m20 motoren 320 og 323 kan dreies ned. Dette tåler ikke m30 motoren, da er det nye stempler. Også må du få gitt den mer bensin og senere tenning, ellers får du tennings bank, tro meg det vil du ikke!! Ring VS motor han er flink på de motorene!

Trolig innsugs paknings mellom innsug og topp! Vært borti det flere ganger. Spray startgass rundt og hør om motor forandrer gange. ERGO falsk luft. Lykke til

Eh med boltene mener jeg boltene som holder kammen fast i reimhjulet.

Tips! Drei motor uten plugger i for hand, før oppstart, så kjenner du hvis ventiler og stempler treffer hverandre!

gjorde det nettopp på min m30 motor. Driver å bygger opp e28 med samme turbo sats som 745i. Satte reim hjul på veiva på merket overens med pil/pigg i blokka. Og så hvor syl1 hva lukket og syl6 hadde veksling. Ikke noe problem. Mener og at boltene ble stående helt rett overfor hverandre, ikke på skrå lissom. Var og kjørne merke i min kam, men den er trolig noen som har satt inn før en tidligere demont. Lykke til. T

Hallo. Jeg har og gjort det du har i forhold til senk av komp osv. Har sjekket endel, og enten bør du skaffe deg ei innsprut fra en 745 eller kjøpe deg datasprut. Jeg har kjøpt meg autotronic fra KRB trading. Har kostet meg ca 30 lapper alt inkludert. Uansett for at du skal få til dette bør du event vurdere å levere motor til VS motor eller krb el lign. Ellers kjører du den fort i dass. Tåler ikke tennings bank! Snakker av erfaring. Ikke helt ferdig med min enda ,men innen 1mnd bør den være ferdig.