fendross

ca 2000 lapper hadde jeg håpet på, var det jeg ga for det.. har bare hatt i stolene forran ett par mnd, men fant ut at jeg ikke gadd og bytte over alt.. selger det kunn komplett, vil slippe og ha deler liggende

ikke det aller peneste, litt små fiks. ring 932 47 145 førstemann med 2500kr, kom og hent, må bort selve stolene foran er fine, men mangler den ene knappen, og en splint til armlena på førerstolen no rifft i baksete og det er uten nakkestøter

jeg er nå i gang med og bytte motor i 520i min.. jeg kjøpte i sommer en motor fra en E36 325ia uten vanos med leningsnett og alt, og tenkte det skulle gå ganske så lett, men problemene har bare balla seg på nå.. jeg viste fra før at jeg måtte flytte over bundpanna, olje pumpa og selvfølgelig svinghjul og clutch.. men når det kommer til elektroninken så har det blitt noe innvikla.. siden den nye motoren er har vært automat er det 2 stikker fra ledningsnettet i stedet for ett som det var på min.. Og det var bosch hjerne i stedet for simens.. hva er det som lønner seg? begynne og fikle med ledningsnettet fra den nye, eller bare få tak i en simens 325/525 hjerne og heller bruke det gamle ledningsnettet? forslag? jeg hakke peil:p er det noe fler problemer jeg burde vite om?

og det er no dritt nå som det er 30 grader ute! hva kan være feilen?

DET HASTER med eller uten vanos..ring meg på 93247145

noen i nærheten av holmestrand som kan plane topp? muligens trykk teste? er redd den kan ha spruket serru:/ det haster litt, tok den av i kveld og skulle veldig gjerne hatt den på igjen før helga..

gi beskjed om åssen det kittet funker da når du for det ferdig

takker for tipsa:) så da etter min tankegang så er det en stor mulighet for at det fort kan bli 300hk? er jo 2 litern..

såpass hørtes bra ut

okei..bilen har trilla 210000 nå og motorn høres helt fin ut.. og det er jo ikke "mye" for en m50..

okei, hmmm... jaja, da er det jo bare og prøve seg fram da:p og heller bytte ut ettervært som ting ryker...

vurderer nå og begynne med turbo konvertering, men lurer på en ting først..planen var og kjøpe A-dekk kittet, for det inneholder jo det meste og skru det rett på, men en kompis mente jeg måtte legge 5000 ekstra i ARP bolter og MLS toppakning for da var det ikke no problem og skru opp trykket til 1,5bar, i og med at innematen i M50 motorn er orginalt smidd, stemmer det? har ikke planer om og kjøre med så høyt trykk uansett, men rundt 1,1-1,2 ca.. hva mener dere? er det no mer jeg burde ha, som større dyser, tilegssprut, datasprut mm.. tenkte på rundt 250-300hk i motor..

i dag har jeg polert opp kanten på felgene, ble meget forøyd med resultatet..må ha dem klare til pusse treff i morra:) Etter sterk avfetting, steaming og svampvask Var ikke no problem og se forskjell;) Ferdig, ser nesten ut som crome:D Autosol og en liten poleringsmaskin på luft gjorde susen..

takk for det:) ja er rieger infinity leppa.. Tror det er 30/10mm, 30 foran og 10 bak.. så omtrent ikke forskjell når jeg fikk på de bak, så den skal senkes litt til, men ikke mye;)

Supert med nye CCN medlemmer . Du får møte på pussetreff på Kepler bilpleie på Sem, Lørdag 3. Mai fra kl 10:00 hvis det passer der sees vi:) hehe

det var sånn passe typisk at jeg ikke får vært med på det da, f......!! og jeg som meldte meg inn der på torsdag..

ja måtte bare slenge sammen no eksos for og få den eu godkjent nå for litt sida, og det var ikke noen fine dobble endestusser hos bilekstran, men ja det skulle vært dobble;) blir nok det med tida baklyktene hadde hvite blinkers, men sota dem bittelitt syns det blei greit jeg.. hva skjer 4.mai? treff? skal til oslo ja, men det er i konfirmasjon..

takk for det syns ikke bmw kler svære glasfiberfangere, så er veldig fornøyd sånn som den er nå. Og fargen er en orginal bmw kode. Syns det er dumt og mikse med farger, pga den skal nok selges en gang i tida.. når det gjelder toninga av rutene så blir det rundt hele, og veldig svak toning, skal gå ann og se igjen lissom

FØR: ETTER:) litt mer senk nå, og toning av rutene så er jeg fornøyd;)

takk for det:) nå er den så godt som ferdig, det eneste jeg mangler nå er listene rundt frontvindu (dyre) og under dørene, dem har dem ikke hos GS.. de hadde bare orginale M5 lister, og da må jeg ha sideskjørta også, men de er jo svindyre nye..så si i fra vis noen veit om noen som vil kvitte seg med et par skjørter og lister;) og frontvindu list som ikke er stygg i kantene;) satt på nye carbon look emblemer foran og bak, og nye lister rundbaut på torsdag så skal få tatt noen bedre bilder i dag, med årntlig kamera:)

januar i år kjøpte jeg meg en 93 E34 520 24v vanos, ¨ fant ut at det var på tide med vår pusen, så det blei hel lakkering av bmw`n min den var stygg og sliten i lakken så fant ut at den trengte en makeover, da falt smaken på en ny farge, så det blei i grunn et lite prosjekt at av det.. Det jeg har gjort med den etter jeg kjøpte den er.. senk pelt av hengerfeste montert åpent filter nye framskjermer u/blink lakkert om bilen i annen farge rieger front leppe ny hekkspioler med bremselys nye lister rundt hele +++ det som gjenstår nå er bytte av toppakning, den er gåen, men fortsatt såpass at jeg kan kjøre med den.. Bilder fra oppussinga ligger her, litt dårlige bilder, tatt med mobil.. http://s43.photobucket.com/albums/e397/ ... oppussing/ skal få tatt noen bedre bilder i helga.. Planene fremover er: mer senk, toning av siderutene og bakrutesenker.. har også planer om turbo kit til vintern igjen

skru opp volumet og bare nyt lyden av denne klassiske BmW`n:) råest når han kommer mot kamera og du hører innsuget lurer på åssen motor som sitter i denne, kanskje en godt modifisert E30 M3 motor eller no!

hehe. .sånne beskjeder sucks når mann vil ha ting ferdig, men blir nok gromt med blankt carbon tak også stå på videre, den blir utrolig tøff kan ikke beskrives med ord hvor mye jeg misunner deg den bilen,hehe.. drømme prosjekt!

dæven blir strøken;) når kommer taket?

var jo tross alt en gammel E30 som stakk av med seiern i fjor, foran alle japsene var en vel fortjent seier til Fredrik (hallon)