Johnsen

Nok med katter her i verden, men synd med fronten din! Rått med sort bakrutesenker!

Kan jo ikke bli stort finere enn en strøken m-tech 2!!!

Huff huff huff.... Gammelbilen min d der! Den var jo så hærlig en gang!

Jada, det er nok lurt å ta det kosmetiske først, ikke bare med tanke på at man den skal bli pen, men at den skal bli i bra stand. Alt for mange som bare sparkler kjapt over rusten for å komme seg snarere ut på banen å kjøre. Det lønner seg ikke hvis det er et prosjekt du har tenkt å ha over tid, og en bil du vil ha gleden av. Da er det like greit å gjøre det skikkelig da du først gjør det! Bilder blir fint vettu!

Riktig sagt! Tro gjør man i irka, og kirka går man faen meg ikke i!!! Du har ja mange muligheter her.... Jeg er ikke sikker på hvor mye du henter ut av 2 literen med turbo, men noe er det jo. Men klart, 325 med turbo sparker godt fra, da vil du nok MULIGENS klare å nærme deg 230-250 hk. Hvordan er resten av bilen da? E30`er fra tidlig 80 pleier jo å være nok så angrepet av rust, selv om du ikke ser dette fra "overflata". Holder selv på med en 320 fra 1986 nå. (i skrivende øyeblikk venter jeg på at klarlakk-strøk nr 1 skal størkne på bagasjelokket). Jeg har startet med å pusse opp hele bilen, skjære ut rust og sveise inn nytt. Har faktisk brukt hele sommeren på bakenden av bilen. har ikke gidda å lage noe prosjekt-tråd enda, men det kommer nok! Sleng gjerne ut noen bilder av bilen din da!

Amen! Det finnes ikke maken! Gratulere så mye!

www.tuning.no og www.styling-tech.no

Ja, det er jeg sannerlig enig i, e46 på e30 er helt for jævlig.

Noen som har to bøttestoler som passer sånn passe i en e30? Og forsåvidt annet snadder til e30, så send meg ei pm.

kom i 88

Jeg syns dette er den absolutte fineste fronten til e30en jeg! Holder på med et prosjekt nå som skal lakkeres sinnsykt og skjeldent, og den SKAL ha e36 front! Ingen som vet av en side hvor man får kjøpt dette? Hørt rykter om at man får kjøpt ferdigmoddet. Ble tipset om e30.de men fannt ikke noe der.

Noen som har anelse om hvor man får tak i E36-front til E30!?

Hehe, ikke dum den!

Ja, man gjør så klart det. problemet er vel størt som hos meg, da man ikke har diffbrems og sperre. Det er heller ikke effektøkningen som skaper problemet men kombinasjonen. Vil virke som at asc-spjeldet ikke henger helt med og vil enten koble inn for seint eller for tidlig. Jeg har ikke prøvd dette selv, men har hørt at bilen kan spinne lett når man feks gearer ned og skal kjøre forbi, da på våt asfalt. Og at bilen skal bli vanskelig å kjøre på bane med, MED asc`n på. Porter du spjeldet kan man kjøre på bane med asc`en på uten problemer. Men, for å være ærlig: drit i asc-spjeldet!

Ja, men blir kanskje et jævla slit med den lange slangen da! Nei, tenker jeg henter det fra luftinga til bremsene. I tillegg skal jeg se hva jeg får gjort i front av skjoldet, altså bak nyrene. tror det er mye luft å hente der, da det nesten er helt tett på innsiden av grillen og nyrene orginalt.

Ideelt sett skal varmeskjoldet tette mot pansermatta så ikke noe luft kan gå inn/ut i toppen.Dave F skjoldet jeg hadde var såpass trangt at man kan se avtrykk av varmeskjoldet i pansermatta. Hvis det går og man i tillegg får ført inn kald luft i bunn så må jo det være optimalt Det gjør mitt også. Men ser det trykker litt mere i front, så jeg skal nok justere det litt. Men siden det derfor er tett i alle ender, bortsett fra fronten, så skal jeg lage hull i bakveggen og hente luft gjennom en slange på ca 50mm fra et kaldt sted som jeg enda ikke har funnet ut hvor er!

Morro! Savner vinnersladden av Lindgren!?

Hehe, 40 bakdekk??? Sykeste jeg har hørt! Holdt et sett dekk virkelig bare to rundet rundt banen? Skjønner det blir langt og dyrt å forflytte seg fra sandefjord og opp hit flere ganger i året, men all ære til deg som tar deg tid og rå til dette! Tror du ikke du angrer!? Hva synes du om banen da, sånn samenlignet med de andre to vi har i sør!?

Man skal huske på at denne banen ble bygd på dugnad med minimumsbudsjett av noen få ildsjeler. Og all ære til dem for det! Drifta av banen har flere ganger gått konkurs gjennom de få årene den har eksistert. Slik sett synes jeg banen holder en imponerende kvalitet. Det må utvilsomt være et av de flotteste anleggene i Norden!? Nå vet ikke jeg årsaken til at de har brukt den type masse i avkjøringssonene, men det er nok en av forklaringene. Det er\var nord-europas beste bilbaneanlegg!

Du er lett å la overbevise!;-P Men fra spøk til revolver, så er det en kjempe fordel med skjold. Her er et sted du får tak i det. Filteret får du jo lett solgt hvis du ikke trenger det! http://www.ca-automotive.co.uk/products ... kPTE0.html Den siden er forresten genial, mye snadder der.

Å? Flere som blåste av?

Nei det har faktisk jeg også lurt noe veldig på! En kompis av meg havnet litt utfor cirbsen på en bmw-treff for noen år siden. Var så vidt utfor, men fikk skader på bil og felg for 10 000kr. Skulle jo tror sanda bremser bedre også,men! Mange som kjørte på banen?

Nei det skjønner jeg absolutt, men artig at det møter opp folk! Er jpo så typisk når noen skal arrangere noe på Mo at ingen møter og støtter opp. Så vel ikke ut som om at det barer er fangeren som må lakkes opp der vell!? Sklei han ut i dekkveggen?

Helt vanvittig! Nesten så jeg lurer på om det egentlig er bra for lakken!

Flere bilder? Var det nå særlig me folk å så på?