Johnsen

JE: Mener du det har hensikt å lage gjennomtrekk i varmeskjoldet, da det er tett i bånn?

Kjempefin bil assa! Du merker nok bra med det kittet. Sleng på m50 innsug også! Missunner deg den gt-vingen! Hvor fikk du den fra? Tror jeg må gå i innkjøp av en slik selv jeg! Dritkjedelig den jeg har, (den du hadde).

Fin bil ja....men er jo egentlig en 318is da... Det den står som nå.

Der tar du feil! Jeg har aldri medregnet "ekstra hestekrefter" siden jeg har sportsfilter, men at jeg merke helt grei forskjell på før\etter jeg satt på varmeskjoldet er det INGEN tvil om!

Sitter i oslo og kommer meg ikke oppover til sommertreffet. Er det noe liv der?

Ja ok! Jeg har allerede laget hull i kanalen da jeg tenkte å legge opp slangen da jeg lagde boksen. Men dette ble ikke gjort, så jeg får se om jeg får det gjort i løpet av sommeren! Tid vettu, ikke altid man har så mye til overs av det!

Er det forskjell på panseret på E30 to og firedørs? Eller før eller etter 88-mod!? Noen som vet dette med sikkerhet?

Tomaz: Takk, så fin ut din også! Så jaggu meg ikke gærnt ut det filteret der! Men klart, mye varm og god luft rundt det filteret der! JE: Hvilken slange snakker du om nå? Den jeg snakka om for å hente ekstra luft for gjennomtrekk, enten fra luftekanalene til bremsene eller lengre bak? Eller den som sitter på Dave-kittet!? Hva tror du, burde jeg lage hull i bånn eller bakveggen på boksen og skaffe gjennomtrekk!?

Ja trur nok det holder! Du skal ha det på M3`en? Er jo uansett ikke nå styr å bytte ut filteret hvis det skulle være for lite! Er jo plass i massevis. Dessuten vet jeg ikke heltt om heg har tro på den slangen der, så den kan nok fjernes for å skape ende mere plass! Filteret jeg satte på no skulle vel holde til mellom 350 - 400hk. Så det holder nok enda ei gooood stund på 328`n!

Ja, det varmeskjoldet der er det nok mening i. Jeg skal måle varmeforskjellen mellom varmeskjoldsboksen og resten av motorrommet når jeg kjører hjem til mo i rana om to uker. Har bare sjekket med hånda, men kunne lett konstantere at det var stor forskjell. Men mest overrasket ble jeg da jeg tok første prøvetur etter å ha satt inn boksen. Det må være verdens letteste måte å trimme bil på!

Ikke så gærnt lite det der da? Men det er mere kont en mitt!

Den var veldig fin! Er det sort tak også, eller er det lyset som lyver? Flere bilder?

Men savner noen fine e21 her jeg!? Så jo en under prosjekt-tråden som skulle skifte tak. Den så fin ut den...

Skal du opp til Mo i Rana ylindgren? Da får du virkelig prøvd kjærra!

Det er nok asc på den ja!

Nå vet jeg ikke helt hva du mener med at det var på størrelsen med filteret du hadde på lett-mcen din, men det som er greit med KN-filterene er at de tar inn luft rundt hele og ikke bare i front som en del andre filter gjør, bla det jeg hadde tidligere, som på bildet under. Men desto viktigere er det at filteret da blir avskjermet fra den varme lufta som blir inne i motorrommet. Slik som jeg ser det nå som det ble litt trangt om luft, er jeg nødt til å lage et hull i skjermingsboksen min og hente luft endten fra luftinntaket til bremsene eller ned bak bremsekraftforsterkeren for å få gjennomtrekk.

Det er ikke antisspinn på gass-spjeldet. Det er to forskjellige spjeld. Ikke noe i veien i å koble ut antispinnspjeldet, men da får du det gule lyset inne i bilen, på lik linje med at du kobler det ut med knappen. Men har ikke du 320!? Da har du jo m50 innsug! Her er et noe dårlig bilde btw.

Ja, fikk satt på filteret i dag, ble litt for trangt oppi boksen der, slik at jeg måtte skjære av 2 cm fra gummimuffa som slangeklemma festes i for å i det hele tatt få det neddi. Som det er nå stikker det litt for langt frem, gjennom lufteåpningen fremme i boksen, slik at det er litt for nærme radiatoren, som er varm! Så mulig det må moddes litt her for å få en litt annen vinkel på filteret. Tok noen bilder jeg kan slenge ut seinere. Merket ikke noe stor forskjell på lyden enda i allefall, etter en kort prøvetur. Men det så bra ut i motorrommet i allefall!

STYGG????

Må sende de "bort" ja. Var og kjøpt meg nytt K&N-filter i dag. Måtte ha et filter med litt størrelse siden jeg tross alt har "trimmet" motoren til å få mere luft. Dumt å da legge begrensningene i filteret! Blir montering i morgen. Skulle vistnok gi ganske pen lyd dette!

Bruk hurtigruta du! www.hurtigruten.no eller gå direkte inn på de som driver med transporten på www.norlines.no

Noen bilder fra dagen?

Hmm... Turbosett som også passer til 320? Mye skal du har for det om du ikke skal bruke det?

Er det noe gamp i den motoren da? Hva er gjort? Hvilken motor er det?