tmte34

Ok, takk

Ingen?

Og kan jeg la diffen i 525'en stå, og bare bruke kasse og mellomaksling fra 520'en? Takk

Speilene går ingen vei. Felger og sorte DE og sota blink rundtom, kanskje litt småflikking av de pittesmå rustflekkene som finnes her og der, så skal jeg si meg fornøyd. Smaken er som baken, heldigvis.

ja, er piggfrie vinterdekk som står på nå. Tenkte jeg skulle beholde stripa nede ja, liker den:) ja, jeg får ta noen interiørbilder snart. Vaska og stelte bilen litt nettop, og fant en del steinsprut og småbulker, men den ser nå i det minste renere ut:

Hei, forrige fredag kjøpte jeg meg en "ny" bil, en 1995 e34 525ia. Orientblå metallic, lakka sølv helt nederst. Den er temmelig godt utstyrt, ACS, AC, klima, stor kjørecomputer, cruisecontrol, cd-veksler, ABS, elektrisk m5 skinninteriør, 4x el-vinduer, el takluke, defa motorvarmer og alarm med fjernstyrt sentrallås, leselys i alle invendige lamper, belyste sminkespeil, virker som om det er en annen høytalerpakke i denne enn det var i min gamle -90 520, da det er diskanter også rett innefor speilene, i tilegg til di helt framme i ruta. Sikkert glemt noe. Har ikke noen veldige planer med bilen, utenom svarte DE lykter, og mørke blinkere rundt hele, har svarte klare grøftelys liggende, har også noen 18" liggende som skal på i nærmeste framtid. Bestilte meg focal komponentsett til å ha fremme og focal høytalere til å ha bak i org hull, pluss focal forsterker til å drive dette.Håper det blir bra. Legger ved noen bilder, en smule skitten bil, å en smule dårlig fotograf, men det får stå sin prøve. Kom gjerne med kommentarer

tøft

Her er min 1995 525ia Vet den er skitten

Hei. Forrige fredag så kjøpte jeg meg en "ny" bil, en 1995 e34 525ia, temmelig godt utstyrt, abs, airbager fremme, cruisecontrol, acs, stor obc, el m5 skinn, klima +++. Bilen er orientblå, med m5 fangere, lakkert i sølv nederst. Er så langt storfornøyd med bilen. Nå lurer jeg bare på om det er noen som har sett, eller vet om det finnes noe om denne bilen her på bimmers eller på andre forum. Hadde vært interresant å sett hva som er gjort osv., hadde håpt at det var en prosjekttråd eller noe en plass. Har prøvd å søke litt rundt omkring, men finner ingenting. Kjøpte den av en kar i Nesbyen. Prøver å laste opp noen bilder(har ikke gjort det før) og håper på det beste.. Takk Bilen er skitten, og jeg er ingen god fotograf.

Fikk det til:-)

Ok, takk, så viss jeg fikser bryteren eller får meg en ny en så er problemet løst?

Ingen som vet?

Bump

Hei, var ute og kjørte her en dag i min 525ia, og eksperimenterte litt med modusene S, E, og vinter (har aldri hatt automat før) og alt fungerte fint, men plutseligt stå ville den ikke ut av vintermodus, jrg trykte på S, og på E ingenting skjedde, men når jeg holder knappen inne i 1-2 sekunder, så virker det som om den skifter modus, men dette virker kun å virke en gang, jeg må da stoppe motoren og vente en liten stund, starte den igjen, da starter den automatisk i vintermodus. Det som også er litt rart er at framme der det står vilket gir og modus den står i, så vises vintertegnet, når jeg trykker et kort trykk på de andre modusene, så blinker vintertegnet, og den skifter ikke modus, men viss jeg som sagt holder inne knappen litt, så virker det som om den skifter modus, og vintertegnet går vekk, og feltet blir blankt. Beklager lang og knotete forklaring, men håper noen har erfaring med dette.

jeg hadde akkurat det samme, men hos meg var det en sikring under baksetet som rett og slett hadde hoppet ut av sikringsholderen:)

nei, er ikke en jevn tikking hele tiden, er noen urytmiske svake lyder av og til, hører det kun på tomgang, vet ikke hva det er jeg, men det var ihvertfall ikke slik før jeg skifta oljen.

min m50 b20 begynte og klakke litt etter oljeskift, fylte castrol magnatec 5-40. er dette normalt, er det farlig, må jeg ha tjukkere olje? på forhånd takk

17-18" felger til e34 ønskes kjøpt, helst 18" alt stilig av interesse, men rondell 58 hadde vært supert:)

ok, hva vil det si? dyrt/vanskelig å skifte? har ikke peiling på sånt jeg

å.. det kan jeg ikke ha noe av.. hadde vært kjipt å ødelagt noe i maskinen..

når bilen min står på tomgang, og når jeg tapper så vidt borti gasspedalen, og når jeg stopper bilen, hører jeg en klirring, knurring, men lyden forsvinner helt når jeg holder inne clutchen. det var noen som sa at det kunne være et såkalt trøstelager, går det an og bytte det ut selv i så fall, eller er det kanskje noe annet som lager lyden?

hm, er kanskje enklere det, enn å begynne å kjøpe ting jeg ikke vet hva er, fra butikker som er 100 mil fra der jeg bor..

høres bra ut:) må sjekke litt jeg da, takk for svar.

som topic sier, så lurer jeg på om det går ann å bytte til en bedre olje, eller noe, for å få den til å tikke litt mindre, den tikker ikke mye, hører det så vidt, men det er irriterende..

nei, desverre, den er solgt