Bmw_e39

Tenkte mer på at felgene er 10" breie bak, og E39 hjulbua er ikke evig brei men hvor stort er det navhullet på felgene, kan du ta et mål med et skyvelær, Hvilken ET blir det på felgene med spacerene som følger med? Hvis de sku gå på en E39, kjenner ikke tilfeldigvis noen som beveger seg fra deg forbi Telemark?

Får man dem på en E39 med spacere?

Takker så meget for det Kan ikke ha den stort lavere, fartsdempere og lignende vas er ikke akkurat på toppen av lista over ting jeg liker

Om det blir fælt eller ikke blir det nok mange forskjellige meninger om, så lenge du blir fornøyd sjøl så går det nok bra

Skal se om jeg har noen bilder bakfra. Som jeg nevnte tidligere så handlet jeg nye lister når bilen ble lakkert, syns den fargen kler chrome, så det blir nok med smak og behag Hehe

Handla M5 skiltholder, men det passa faktisk ikke på bilen. Har en LeMann Blå M5, der skiltet står der det "skal", der står det greit, men det blei faktisk ikke fint med skiltet på "riktig" plass på denne, alle har forskjellig smak, så vi må nok være enige om og være uenige ;-P

Må nok si meg enig der, var i tvil når bilen blei lakka, for da var det innkjøp av nye lister og, så da måtte jeg tenke på om det sku bli shadowline bil eller ikke da, men må vel ærlig innrømme at jeg sjøl syns det er ganske så greit med chrome lister og oxford grønn, passer fint sammen

Takker så meget for det Har ikke skjedd stort mer med bilen gitt, ikke anna enn at den står inne for vinteren ;D Blir vel grundig rens innvendig og utvendig i vinter, og bare vente på at sommeren kommer og den skal få lov og ut og lukte litt på asfalten igjen

Ny pris, lagt inn i øverste post.

Null problem Tzunami, tøft bilde Det er strøkent og det Codex Takk forresten

Tar det som et kompliment ;-P Så sier takk

Det blir en papirmølje, og ting må gjøres i riktig rekkefølge, vi bor i Norge, og biltilsynet er firkanta. Det må søkes hos både tollvesen og hos biltilsynet.

Om det blir min bil du handler eller en annen så kommer du ikke til og angre moment ut av en annen verden og utrolig god kjørekomfort

Det sa meg lite, men om det har med motoren eller karroseriet og gjøre så står det ikke noe om at det er M5 nei. Men biltilsynet og tollvesenet har en sak på bilen, og når jeg ga dem nr for og få sjekka opp i hvor mye avgifter osv som kommer på siden karroseribyttet er tatt i 2009 og det da vil si at det er mindre enn 10år siden så fikk jeg beskjed om at de gikk utifra første gang den vraka bilen var regga, dette var i 1999. Interessert i handel eller info? Tysk vognkort følger forresten med bilen, der karroserinr stemmer overens med papiret på at det er M5

Jepp

Norsk 523 har blitt vraka, søkt om og kunne få bli oppbygd igjen på M5 karroseriet, fått det godkjent og satt bilen tilbake i orginalstand, altså M5

Bilen er fortsatt tilsalgs. Innbytte er mulig, enten likt eller med mellomlegg fra kjøpers side.

Takker for det, din er nå ikke så værst den heller da Takker deg og Bimmer-Anders

En sunn diskusjon har vel ingenting med om jeg burde ha godkjent den før salg eller ikke? Jeg kjøpte bilen som den er, og hadde tenkt til og få den godkjent, men har kjøpt hus, og har derfor dessverre ikke tid til og gjøre mer med bilen, og jeg ser ikke helt vitsen med en diskusjon fra folk som ikke er interessert i og handle. Og det med avgifter, godkjenning osv, det står ganske tidlig i "diskusjonen" her.

Nå har det seg sånn at bilen var egentlig solgt, men pga bank så blei den ikke solgt! Og dere som komenterer for og komentere, hva er vitsen? Enten er dere interessert i bilen og kommer og kikker på den eller vil ha info om den, ser ikke vitsen med og sitte og diskutere på andre sine annonser. Om jeg sier det er lite respons er det fordi folk som dere sitter og gnåler om alt som er lurt og ikke, hadde vært bedre om dere brukte tiden deres på noe annet og heller latt folk sine annonser være "reine" sånn at folk som faktisk er interessert slipper og lese et diskusjonsforum!

Har akkurat handla meg et hus, driver og pusser opp dette, noe som da sier at det blir lite med tid. Det her er en salgsannonse og ikke et diskusjonsforum for noen som ikke er interessert i og handle bil, da ser ikke jeg vitsen i og komentere! Jeg har snakka med tollvesenet og biltilsynet, bilen er fri for avgifter, når det er sagt fra dem så er det som står igjen papirarbeid! Bilen er også en ORGINAL M5, ikke en 520 eller noe anna som er GJORT OM til M5, derfor syns jeg personlig at bilen er verdt litt mer, pris kan alltid diskuteres, men diskutering for diskuteringenskyld er lite vits, da finnes det andre hobbyer.

Bump!!! Vakke akkurat kjempe masse liv innpå her nå

Var du i Bø og henta bilen din?

M5 karroserinr står planta fint framme i motorrommet, det er stryki over og nytt nr er stempla på. Bilen er orginal M5 men har blitt brukt til "oppbygging" av en norsk vraka 523, så det er en orginal M5, men her i Norge er det en 523 pga avgifter. Interresert i handel på bilen?

Opp og hopp. God kjøremaskin folkens, bil som man kan kjøre laaaaaangt med og fortsatt ville kjøre mer