magne_

Har skjedd litt for lite her i det siste Har vært opptatta i det siste, samt at bruksbilen har fått ny lakk/klar for teknisk etterkontroll.. Så brukte en del tid på det. Men nå skal jeg snart fortsette på e30'n Felgene til bilen blir sendt i løpet av uka. Jeg har ikke bilde av felgene med senter enda, kun av di nypolerte kantene! Det blir OZ Futura felger på bilen, i størrelsen 17x 8,5" et13 og 10" et19.. Har også kjøp litt andre forskjellige ting til bilen: Motorfester fra 300mm.de: Bremsekiver som passer til Porche bremsene mine, sammen med 5 bolt: Ix bremsekraftforsterker: Og har fått justeringskit til bakstillinga av Turbo Touring

Dette så veldig bra ut! Vil tro at det er veldig kjekt å endelig få i motoren?

Beglager Petter, men den er solgt til Yngve..

Opp

Dette var en bra start! Jeg lar budrunden gå til førstkommende søndag..

Jeg har en eletrisk bremsekraftforsterker som jeg tenkte å selge. Denne kommer opprinnelig fra en Ford eskort cosworth. Den er komplett med clutch væske beholder, brakett til å sveise på torpedovegg, pedalboks og selve el pumpa. Jeg har hatt den i en e30 med s38 motor, og det har fungert meget bra! Den er genial for biler som har liten plass til bremsekraftforsterker. "pumpedelen" kan plaseres der en selv måtte ønske. Den er svært enkel og koble opp, kun en pluss, en minus og en jording. Jeg er litt usikker på hvor mye dette er verdt. Mener at jeg har lest på et bilforum at slik bremsekraftforsterker ligger rundt 2.500, men da uten pedalboks.. Er nok ingen problem å få solgt dette på et ford forum, men jeg har lite lyst å melde meg inn på et slik forum Så jeg er åpen for seriøse bud! Har et par bilder fra når den var montert i bil. Desverre ingen bra fra når motoren stod i, men legger ut et par bilder jeg hadde: Slik ser det ut slik det ligger nå: Pedalsettet: "braketten" som sveise på torpedo, samt clutchvæskebeholderen: Kontakt meg på PM, her i tråden eller på tlf 91729821 viss dette er av interesse! Mvh Magne Øksnevad

SOLGT!

En kompis har en e21 med 9.5" brede bbs rs felger bak. Disse er spacet 5mm, og ytre kanten er 3.5".. Det sitter etter min mening perfekt på denne bilen. Han har stive coilovers på bilen, og jeg tror den hadde subbet litt vist han hadde kjørt et mykt oppsett.. Jeg kan ikke love at mine felger vil passe, selv om jeg er ganske sikker på det! Jeg kan gå ned til 5.000 for dem...

Det er noe begrenset hvor seriøst jeg tar innlegg som er skrevet 5.43 en lørdags morgen! Felgene var lakerte når jeg kjøpte dem, men dårlig utført.. Jeg sandblåste felgene, og pusset ned skadene som var på kanten. Ble derreter lakka igjen, med skikkelig lakk! Felgene er forholdsvis fine under lakken, men vil ikke anbefale å satse på å få polert opp kanten..

Neida, trenger ikke stresse med det.. Var bare nysjerrig på om dem muligens kunne gå rett i hylsene mine Hehe, ja er enig i det! Cnc maskin er oppskrytt! selv om det hadde vært genialt å hatt tilgang på en..

Ja, muligens det.. Hadde aldri gjort det på en org m3! Men er så godt i gang med karosseriet, at jeg vil gjøre alt som jeg tror blir bra når jeg først er i gang.. Men kjenne jeg meg selv riktig, så blir nok ting forandret på flere ganger før jeg er fornøyd Ja, jeg er også veldig fornøyd med caddyen! Min er 1.9tdi, så den er faktisk ganske grei å kjøre! Buene er golf 1.. Synes dem passa overaskende bra sammen med bakfangeren. Var bare å skjære bort litt av plasten, så la dem seg fint intill..

Se der ja, det så jo riktig så bra ut Du planlegger vel også å bruke bilen på vanlig vei? Ser ut som vi har tenkt likt med plaseringen av foringen. Jeg tok den vertfall slik at senter på foringe ligger vannrett i forhold til det nedre bolt hullet i braketen.. Hvilken diameter er det på e36 diff foringer? Jeg tenkte på å lage hylsene slik at e36 foringene gikk i, men pga at jeg ikke har så mye forskjellige emner så ble det å bruke et rør som var passelig dim. Skulle dreie foringen uansett.. Hehe, jo er jo noen timer som ligger bak for å få den slik også Men blir enda bedre når jeg får sprøyta den på underside med farge Nesten litt synd at det nesten ikke viser når bilen er komt på hjula..

Har fortsatt litt i kveld. Fikk sveisa ferdig opphenget til diffen. Tror dette er en god løsning, som blir holdbar.. Er jo nesten slik der er org på enkelte bmw'er. Har ikke bilde av det sammensatt, da det måtte demonteres for maling Har også festet bensinpumpe/filter slik jeg tror det blir bra og ha dem:

Det vil jeg vente med å skrive, til dem er på vei til Norge. Kantene skal poleres opp førs, så er ikke helt 100% sikkert at det blir disse felgene før jeg har fått bilder etter polering. Men har betalt 1/3 så skal være stygge for at jeg ikke skal kjøpe dem! Men det er vertfall felger som jeg mener passer godt til e30 m3!

Jeg har desverre ikke noe difflokk med alu foring i.. Men vist du skal kjøpe deg foringer, så er jeg veldig fornøyd med AKGmotorsport sine produkter! Kan også nevne at jeg har bestilt meg felger til m3'n!

Har fått fortsatt litt på bilen Jeg har lagt plater oppå "avstiveren" til dempertårnet. Gjorde det mest for å få et clean utseende i motorommet. Hadde nok vært best å få knekt til ei plate, men den muligheten hadde jeg ikke.. Men jeg er i tvil om jeg skal slipe ned sveisene eller ikke i motorrommet. Det er jo uten tvil mest arbeid å slipe dem ned 100% for å så legge på sparkel osv.. Jeg lurer også på om dette muligens kan bli litt for clean, og at det blir finere om sveisene viser litt Jeg har også bytta bakre travers med en kompis. Den jeg hadde, sto det alu foringer i, som ikke var mulig å få pressa ut. Jeg vil gå over til polyurethan, slik at det vertfall blir bittelitt flex i understellet. Det er den hardeste typen som AKG selger, så det blir nok stivt allike vell Den skal selvfølgelig lakkes! Fikk montert den på bilen, for å lage fester til diffen.. Tok også ut innmaten i diffen min, for at den ikke skulle være så veldig tung å få opp på bilen Håper på å få fortsette i morgen

Hehe, takk for det! Det er nok også den eneste i Norge som har innskrevet 6cm bredding i vognkortet!

Har ikke skjedd så mye spennende her i det siste. Har vært opptatt med skolearbeid, samt brukt noe tid på bruksbilen. Jeg fikk brev om at statens vegvesen ville ha den inn til full teknisk, så da var det litt som måtte gjøres med den Har laget meg hylser/foringer som diffen skal henges opp med: Har også sveisa litt mer på bmw'n, men ikke mer enn et minimum: Dette er på høyre side av bilen, helt bakers/nederst i motorromet. Har sveiset en plate på toppen av vangen.. Synes det ble clean når ikke alle hulla som er der på undersiden viser: Legger ut et par bilder av bruksbilen også. Er ikke bmw, men i det minste vag Jeg er fornøyd med utseende/breddinga bak på bilen

Opp

SOLGT! Dem har boltsirkel 4*100 Fremfelgene er 7,5" x 16" med et 20 Bakfelgene er 9" x 16" med et 15 Alle felgene har toyo proxes t1r dekk. Fremme er dem 195/40 og bak 215/40. Disse er kjørt ca 7000km med normal kjøring, og har derfor mye mønster igjen. Dem er som bildene vise lakert hvite. Dem er bra lakert, men ikke 100% strøkne. Den ene fremfelgen har blitt kantkjørt, og en liten skrape på bakfelgen. Men det blir mest sansynlig fikset før salg. Jeg har også senterkoppene til felgene, men dem befant seg på en annen lokasjon når bildene ble tatt. Skal få tatt bilder av dem etter vert.. Felgene er kun høytrykkspylt på bildene, hadde ikke mulighet for å vaske dem skikkelig! Tenkte meg ca 6000 for felgene, i og med at dekka er såpass bra! Jeg kan sende felgene, men da må kjøper betale frakt.. Ser helst at dem blir hentet. Jeg bor i Sandnes, Rogaland. Ta kontakt på PM, her i tråden eller på tlf 91729821 Mvh Magne Øksnevad Kanten på fremfelgen: Kanten på bakfelgen:

Blir veldig bra dette her! Kan du legge ut bilder av bremsekraftforsterkeren?

Jeg ønsker å kjøpe en dieselpumpe til en 92 mod 2.5 tds. Dette er vell en m52 motor?! Tenker da på den pumpa som sitter montert på motor! Får feilmelding på diagnosetes om at motoren ikke får nok diesel. Og den dysa med ledning er helt ny, grunnet den gamle hadde røket. Har du noe av interesse, send en pm, skriv her eller ring meg på 91729821! Mvh Magne

En kompis har en e34 2.5 tds der det er et vakumproblem. Han har byttet motoren, og glemte å merke vakumslangene.. Ettersom det er forholdsvis mangen vakumslanger, så var ikke dette så lett å finne utav. Jeg lurer derfor om noen kjenner til om det finnes et slaks "koblingsskjema" for vakumstyringen? Eller har noen bilder av en bil som har slik motor montert? Takker for svar! Mvh Magne

Oki Er vell evo 3 leppa som er den tøffeste, men blir helt sikkert bra med den jeg har.. Tusen takk Ekstra kjekt å få positiv tilbakemelding fra en som har en etter min mening tilnermet perfekt e30! Takk! Ja, får håpe at det blir bra til slutt.. Hadde vært litt trist å lagt ned såpass mye arbeid, vist jeg ikke blir fornøyd med resultatet! Takk Hehe, ja har brukt ca 3,5 kg til nå.. Men er jo ikke ferdig enda

Har fått gjort ganske mye mer med bilen nå Jeg innså at på tirsdag (i går) kansje var siste mulighet til å få få sandblåst på en god stund, så sto litt ekstra på i helga. Sandblåsingen er væravhengig, siden jeg står ute. Det var endel som måtte gjøres før alt var klart til sandblåsing. Men jeg fikk sandblåst resten av karosseriet! Og etterpå må det jo behandles. Og siden jeg ikke liker å gjøre dobbelt arbeid, så måtte jeg nesten få sveisa noe rust også først Så det ble en lang dag i går.. Har også fått kappa og sveisa noe mer rust, samt helsveist hele undersiden av karossen: Kappa bare bort "batteriplata". Kommer aldri til å bruke den, også ble det mye greiere å komme til rusta på baksiden.. Fikk også med denne leppa når jeg kjøpte bilen. Kan det stemme at det er en Evo 2 frontleppe?