magne_

SOLGT! Jeg har en M-tech 2 glassfiberfront til e30 som jeg ikke trenger lenger. Den er i bra stand, og har ingen sprikker! Den har ikke blitt lakka, og har fredeles grunningen som var på når den var ny. Jeg har kun kjørt et par turer med fronten på bilen. Den er litt skitten på bildene, for hadde desverre ikke anledning til å vaske den på forhånd! Jeg har borret et 8mm hull på hver side av fangeren, som jeg brukte til å feste den med. Det er svært enkelt å fikse, jeg fikser det muligens selv vist den ikke forsvinner fort Jeg ser for meg 1400,- pluss eventuelt frakt for fronten.. Magne Øksnevad 91729821

Bilen er nå skrudd i smådeler! Lager skikkelig annonse med det jeg selger iløpet av helgen, der jeg har bilder av det forskjellige..

Jeg hadde et scoop som bygde ca 15 cm ned under bilen. Hadde også hevet bagasjeluke, samt huller i plata mellom lyktene.. Jeg vil påstå at det koster omtrent like mye i slanger/rør og det andre som skal til for å flytta radiatoren bak, som å kjøpe en i alu. Tviler på at org vannpumpa klarer noe serlig flow med så mye vann som skal flyttes. Jeg merket stoor forskjell når jeg fikk alu radiator i fronten.. Har ikke slitt noe med kjøling etter dette! Jeg har jo også el vannpumpe, den hjelper vell også på en del. Men med hard banekjøring, så kommer tempen ikke over ca 90grader

Hadde planer om å kjøre med 3,6 svinghjulet, men hvor mange mm må clutchen være? Har en orginal M5 radiator som skal plasseres baki så håper ikke kjølinga blir noe problem på denne Jeg hadde m5 radiator plasert baki på min e30 med s38.. Jeg hadde også el vannpumpe, og 2 heftige vifter baki, men ved hard kjøring ble den fort for varm Så jeg kjøpte alu radiator til front heller..

Har fått gjort litt i det siste. Har fått av bakskjermen på ene sia. Var jo selvfølgelig noe mer rust her, men ikke så gale.. Har fått begynt å sandblåse litt.. Må stå ute, så er væravhengig. Fikk holdt på ca 1/2 time før bilen måtte trilles inn igjen Det ser jo bra ut etter sanblåsing. Nederste delen av kanalen kom seg vertfall veldig: Har også bestemt meg for å helsveise alle plateskjøytene.. Det er ikke så mye ekstra arbeid som det kan virke som. Og det styrker karosseriet, samt jeg slipper å ha på karosserikitt etter grunninga. Begynt littegrann her på bildet:

Racefix i stavanger driver vertfall med flocking.. Nå har jeg bestemt meg for å selge bilen i deler! begynner å demontere tidlig neste uke..

Jo, det skal jeg gjøre!

Hadde en hyggelig handen med ///Mr.X Han kom å møtte meg ett stykke på veien, og varen var som forventet. Han var også veldig medgjørlig i forkant av handelen, da det var usikkert når det passet for meg å komme å hente varen..

Vist bilen blir solgt i deler, så beholder jeg desverre dashen selv.. Det går mot at bilen blir solgt i deler. Tror det blir det enkleste for min del, siden jeg ikke har lagringsplass til et ikke-trillbart karosseri.. På onsdag skal det være bestemt om bilen går i deler eller ei, er et par interiserte som jeg vil snakke litt mer med først.

Ja, er godt mulig at jeg sveiser kant i kant! Ble betydelig mindre platearbeid på bilen når jeg bestemte meg for å bytte skjermene/bakplata! Men vist det blir overlapp, så helsveiser jeg på begge sider.. Di små porene som muligens kommer, blir tetta av epoxygrunninga.. Litt flaut å si det, men er usikker på reg nr.. Men er ganske sikker på at det ikke er BN! Kjenner du muligens til bilen? Denne bilen skal ha gått i stavanger området etter den ble ombygget. Ja, det er en go del rust på karossen Men begynner å komme seg, og blir deilig å ha et rustfritt karosseri å bygge videre på! Hehe, har forstått det slik at du liker s38 ja! Og det gjør jeg også! Har egentlig ikke tenkt på noen andre motorer. Måtte i så fall blitt s54, men jeg liker bedre "mekaniske" motorer.. Setter stor pris på tilbakemeldignger! Skal få lagt ut noen bilder i kvell, har skjed noen småting den siste uka..

Jeg vet faktiskt ikke hvor mye som vil være en fornuftig pris.. Er osgå usikker på hva nyprisen er på slike stoler. Men både stolene og beltene er 99% strøkne, kun litt støv på dem.. Hvor mye ville du gitt for dem?

Litt utydelig i annonsen, men bilen selges uten understell.. Dvs coilovers, bærearmer, traverser, bremser og stabbstag skal jeg bruke selv..

Har du noe interiør fra bilen? Stoff eller skin? Mvh Magne Øksnevad

Ja, det er sjanks for at bilen blir solgt i deler.. Sendte deg en PM

ALT ER SOLGT!! Jeg har bestemt meg for å selge bilen i deler.. Det er en 85 mod 320, som har vært brukt i bakkeløp noen år før den kom i mitt eige. Den har vært regga på norske skilt, sist i 1999. Jeg anbefaler å bruke bilen som banebil, men med litt pågangsmot skal det ikke være problem å få på skilter. Her er link til prosjekt tråden jeg laget om den: http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=11&t=183049 Det er minimalt med rust på bilen. Jeg selger UTEN motor/drivverk og understell. Jeg tenkte egentlig å selge resten av bilen slik den står, men det går ann å diskutere Jeg har gjort noen modifiseringer på bilen, som avtagbar front, forandret stabbstag festene bak, bygd om til e28 m5 diff(fjernet org diff feste). Karosseriet er ikke strøkent, men skal gå fint å få det i bra stand! Det har vært takluke i bilen, men den er erstattet med ei pleksiplate. Det er lexan ruter på sidene samt bak, og glass forann. Det er også innsveisa motorfester til s38/m30 i rammevangene. Dette kan lett kappes bort, men er veldig enkelt og greit viss du skal ha s38/m30 motor i bilen! Det som er på bilen er: Skrudd helbur - har tidligere vært godkjent, men har ingen kunnskap om hvem som er fabrikant, eller om det fremdeles er godkjent. OMP stoler - utgått fia. 6 pk seler for fører, og 4 pk for passasjer. Nesten ny M-tech 2 front i glassfiber (ikke lakka) Ellers er det IX breddere på bilen. Annen utveksling på rattstammen 1:2 (veldig kjekt å kjøre med) Dvs at når du vrir 1/2 runde på ratt, så vris tannstanga 1 runde. Med e36 tannstang blir det 1,5 runde lock-lock! Vurderer om flocka dash også skal følge bilen. Det kommer nye bilder av bilen fortløpende.. Jeg har ikke begynt å demontere bilen, og tenkte å vente litt før dette blir gjort. Håper på å få en avtale med kjøper ang dato for henting, da jeg ikke har plass som et ikke trilbart karosseri kan stå. Ser for meg 10.000 for karosseriet, men det avhengiger litt av hva som skal følge med. Ta gjerne kontakt! Tlf 91729821, PM eller her i tråden. Mvh Magne Øksnevad

Er et seriøst firma dette ja Er veldig fornøyd med settet jeg har som kommer fra 300mm.de.. 100% passform, og fin utførelse på adapterene

Har hatt ei ny arbeidsøkt på bilen Er endel rust rundt setebelte festene: Så kappet bort: Og sveiste på ei plate: Jeg skal jo ha M3 bakseter, så tenkte å kun sveise på igjen 1 "festebrankett" til setebeltet. Men det hulles som er borret der fra før av, er ikke i senter av bilen, men litt til høyre.. Noen som kan bekrefte at det er rette plassen hullet er borret? Mest logskt er jo at festet skal være helt i midten av bilen.. Jeg sveiset en liten platebit kant i kant, bare for å ha prøvd det. Tar lenger tid + blir tynnere der hvor sveisen er sammenlignet med når platene overlapper. Men blir jo vanvittig mye finere! Glad for at dette ikke er en org M3, da måtte nesten alle platene blitt sveisa slik, for å bevare den org Har kjøpt med Startec baklykter: Og carbon flippen som skal på bilen:

Har fått holdt på litt med bilen. Er uten tvil mye rust! Jeg har også bestemt meg for å bytte ut bakskjermene! Er litt rust på dem, samt at dem er dårlig valsa. Litt vanskelig å se på bilene.. Det som allerede er sveisa, hadde fått endel overflate rust ettersom det ikke ble behandlet med noe. Har pussa vekk overflaterusta, men misstenker at det er rust i overlappen mellom gammelg gulv og plata.. Så blir å kutte bort dette, for å så helsveise. Feste til diffen så ikke så gale ut, men mellom bjelken og festet, var det mye rust: Sveiset et hull bare for å få litt variasjon: Luftingene i gulvet (til venstre for der jeg har sveisa) er jeg veldig i tvil om jeg skal la være, eller om jeg skal tette disse. Er mangen slike rund forbi under bilen. Noen formeninger?

Hehe, ja er ingen tvil om det! Kjekt at flere vil følge med på prosjektet mitt har brukt mye tid på det eletriske i skrulokale, men er snart ferdig med det! Så da får jeg brukt mer tid på bilen Jeg vurderer å kjøpe nye bakskjermer.. Skjermene som står på er valsa. Jeg liker i utganspunktet ikke det. Og velsinga er i tilleg veldig dårlig utført og er stor fare for at det vil ruste ytters langs kanten på buen Skal legge ut noen bilder senere i kveld! how much for de gamle skjermene da? Dem selger jeg billig, hvis du er interisert i dem! Men det er jo noe rust på dem, så er jo på ingen måte fine.. Men jeg hadde nok ikke bytta dem vist det ikke var for valsinga, for å si det slik

Hehe, ja er ingen tvil om det! Kjekt at flere vil følge med på prosjektet mitt har brukt mye tid på det eletriske i skrulokale, men er snart ferdig med det! Så da får jeg brukt mer tid på bilen Jeg vurderer å kjøpe nye bakskjermer.. Skjermene som står på er valsa. Jeg liker i utganspunktet ikke det. Og velsinga er i tilleg veldig dårlig utført og er stor fare for at det vil ruste ytters langs kanten på buen Skal legge ut noen bilder senere i kveld!

Jeg vil anbefale sk8 Hadde en veldig hyggelig handel med han. Varen var den stand han hadde forklart på forrhånd, og han kom å møtte meg til avtalt tid

Åja, har hørt at det ikke gikk av en eller annen grunn, men det stemmer da tydligvis ikke Men det er vell veldig mye dokkumentasjon som skal til for å få det til? Jeg har forsåvidt bremser med tuv papirer opp til 330hk på e30 som skal på bilen..

Jada, er ingen problem å få sendt den!

Den går desverre ikke mellom vangene på e30.. Men jeg skal prøve å få målt den i kveld uansett

Solgt Har en e34 M5 radiator som jeg ikke bruker lenger. Den er i bra stand, og lekker ikke. Den har fått noen få dunker på ene sida, men det er helt uten betydning (se bilde) Kan lett bøyes tilbake med et lite skrujern for den som plages med dette.. Tenkte meg 700 + event frakt for radiatoren. Magne Øksnevad 91729821