Gå til innhold

ole_m7

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    926

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av ole_m7

  1. ole_m7
    M5 diff passer rett på. HELT lik. ang turtall etc. Du får ca 235km/t på 6000rpm med m5 diffen. i 100km/t vil du ha et turtall omkring 2500rpm. Bilen kommer til å akse MYE MYE bedre, men også en litt døll toppfart da den antageligvis blir på turtallsperra på 5 gir.. Dett er regnet ut i fra 265/40-17 som er lik som på e34. (er hvertfall på min alpina.)
  2. ole_m7
    Denne passer alle e34 med "store motorer" dvs: 530i R6/v8 535i R6 540i V8 m5 (selvsagt) Den er veldig mye høyere gira enn f.eks 535, og 530, 540. Så man får høyere turtall. m5 3,6 og 3,8 har samme diff..
  3. ole_m7
    ikke for å væra spydig, men det gpr alltied noe galt. Har du lappen har du ikke skilt. Har du skilt, har du ikke lappen...
  4. ole_m7
    Golf ødelagt = du ødelagt Drivaksel på golf ødelagt = drivebein på deg ødelagt. Så kjør PENT! hehe
  5. ole_m7
    hva er veldig billig?
  6. ole_m7
    til dere fra årnes miljøet.. hehe http://www.raumnes.no/artikkel.asp?Artid=163180
  7. ole_m7
    Kan vi ikke prøve oss på litt lovlig herjing på gardermoen da? Så lenge det ikke er noe arrangement der så kan vi jo...
  8. ole_m7
    Syntes jeg skimta en alpina i bekgrunn på et bilde. Hvordan bil? info info info.
  9. ole_m7
    hehe, smestad.. NÅR skal vi stabilizere trykket da morten? altså få en wg som åpner før 2kg..
  10. ole_m7
    Skal vi ta en kveld på gardermoen morten? hehe.. spinne lovlig vett
  11. ole_m7
    Tror dette fungerer bra jeg morten! IC er for pingler som skal ha MASSE lag og drit. Lad lite, og ha en liten lufttemp map så blir dette bra. Tidlig trykk og masse nm er jo gøy.
  12. ole_m7
    Jeg er nok desverre ikke det. Ikke på grunn av prisen, men at jeg srengt tatt ikke trenger. Et tips er å legge de ut på alpinaforumet, der får du nok en god del mer for de.
  13. ole_m7
    selge to av de til meg? så har jeg burnefelger til alpinaen? eventulet om du har en reservehjulsfelg jeg kan kjøpe?
  14. ole_m7
    Ja. Gikkut og så på alpinaen nå, og der går olja inn til turboene via et rør som kommer ut "foran" på foten til filterhuset. Og der er det jo to turboer, så trykk er det nok. Bare å borre.. Forøvrig sitter oljetemp og oljetrykk i huset org på m5, og alpina så trykk er det!
  15. ole_m7
    kan borre. tror faktisk det er en kjempegod løsning jeg.
  16. ole_m7
    Er faktisk ikke tenningsbank nå Org stempla sprekker vel ved 650hk og da bunner du turboen. altså fin match..
  17. ole_m7
    Om du har oljefilterhus fra "gammel" 3,5 så er det en blendeplugg foran på huset liksom. Her har 745 en banjokobling. Er huset fra E34 så er det ingen uttak, om det ikke er fra M5. Da må du ta olja ut av trykkbryteren på toppen.
  18. ole_m7
    Det er den nok. Tror nok ikke det er det som gir seg. Er nok heller stempla som sprekker...
  19. ole_m7
    Nå har jeg kjøpt med en nyere femmer med annen front. Når er bilen din ferdig morten??
  20. ole_m7
    og jeg savner min morten...
  21. ole_m7
    ble de ikke blå på rudskogen da morten? Men ja, en GOD DEL mere bremse effekt enn på m535i e28 orginalt hvertfall...
  22. ole_m7
    Du latterliggjør meg på jutub. TØFT. må legge ut filmer av drag mellom -BMW alpina B10 biturbo -Din 535 turbo -Henrik's mercedes 2,3 16v turbo.. Jeg har jo en dragbane om du husker... hehe
  23. ole_m7
    selge bare dekka??
  24. ole_m7
    Har du noe felger til de? 5x120? gjerne stål da jeg må ha bremsene mine bak Kan by 3000kr om du har noe felg av no slag. eneste krav til felg er at jeg får det på bilen.
  25. ole_m7
    hvem motor er det grenrøret bremsa så mye hk på? er T3 flens på det og det har aldri vært i sverige, om det er det du kjøpte av meg.
×
×
  • Opprett ny...