Sturlis

Hehe, ja Likte ikke helt senteret på de...

Som topic sier, er på utkikk etter nye sommerhjul til e30'n! 16, eller helst 17 tommere, med kant, gjerne skrudde. BBS, OZ, Hartge, den type stil, kan godt være replicaer så lenge de ser greie ut.

Bump!

Gummien ryker... Forspenn på lageret, hva vil det si?

Hvis det må brukes oppheng fra e30 så blir det jo akkurat samme

?

Syns denne bilen fortjener noen penere hjul ja

nei...

Har nå byttet opphengslageret til mellomakselen min 4-5 ganger de siste årene, og er rimelig lei av at det går i stykker. Det tåler jo ikke juling. Går det an å bygge om det her, og bruke lager fra en annen bil som tåler litt mer? Det er snakk om en 88' e30 med m20b25 bygd om til 2.7, med getrag 260 kasse, 325 mellomaksel og 325 sperrediff (188)...

Må nesten ha varmeapparatet da...

Tro meg, jeg har prøvd

Har seriøse problemer med å lufte kjølesystemet på m20'n som står i e34'n min. Det er sirkulasjon der (ny toppakning, vannpumpe og termostat), men den bare koker, og det blåser kaldt i bilen... Har m20 i e30'n og, men der er det ikke så vanskelig. Det er vel kanskje fordi e34'n ikke har ekspansjonstank (tank i radiatoren) pluss at den har todelt varmeapparat? Har noen en lur måte å gjøre dette på? Trykk/vakum? Hvordan?

Noen som er interssert i å kjøpe felgene mine???

Pm sendt! Bumper denne igjen, trenger virkelig å få disse unna nå!

opp...

bump!

Så dårlig med interesse det var her da :/

Skal prøve å bytte olje først ja Kjipt å bytte kasse ja, men den er jo brukt den kassa jeg har nå og da... Men huff det er mye skruing pluss litt penger for en annen kasse, kjøpte jo den her i våres lissom :/

Takk for det, da lærte jeg noe nytt idag også =) Men Jeg tror nok heller mesteparten av lyden er et lager i kassa som er gåent som en sa her. Bytta nemlig girkasse når jeg bygde motoren, så da er det kanskje den som ikke var helt frisk :/

Det er jo logisk, fordi utløserlageret er jo i bruk når du trykker inn clutchen, så det lageret funker nok slik det skal. Er nok lageret i selve kasssa som er gåen tenker jeg. Kan prøve castrol sin olje, type rett, (husker ikke benemnelsen) ) Å? Er det det første lageret i kassa bak utløserlageret da? Der akselen går inn i kassa? Det vil si at nr 9,10,11 og 12 på bildet her må byttes, og det går vel ikke an å bytte det lageret uten å kløyve kassa? Da er det billigere å enklere å rett og slett bytte hele girkassa da...

Hmm, godt det ikke bare er meg da Det er rimelig irriterende på bruksbilen ja, blir jo helt flau, den jager på tomgang og, så den høres jo ut som et treskeverk Og det blir nok notert på eu-kontroll og?

Okei... Hvorfor og hvordan løses dette da?

Har et problem med clutchen min. Bygde meg en 2.7 liter m20 motor i sommer, med en 4-pucks sinterlamell fra motorviagra. Når motoren går på tomgang i fri, så rakler det og bråker fra clutchen. Lyden går vekk når jeg trykker inn pedalen, akkurat som om utløserlageret er gåent. Monterte nytt utløserlager sammen med clutchen, så jeg syns dette er litt rart. Er det noen som har erfaring med dette?

Nei huff, ikke noe lastebilstuss

opp =)