Sturlis

ja, m-emblemer på utsiden av bilen når det ikke er en m-bil er bare tåpelig ja, det er jeg helt enig i.

vet det ikke er en m-bil, står ikke m3 bakpå den heller da, er bare noen emblemer i setene. Alle har forskjellig smak, jeg skal hvertfall ikke ha sota ruter på en lyseblå bil. det er harry.

blir bra dette ;D stå på =)

nei, hvis den har satt seg skikkelig, så... kommer du til å få klipt wirene a?

det går da vel an å lukke luka selv om motoren er gåen? pleier å kunne bruke en umbrako-nøkkel på motoren...

aah, fins det noe bedre enn damer som skrur? ;D

Ja, de ble fine nå =) skal ha i en M20B25 '1989 mod. Overhalt topp med nye tetninger, vippearmer, vippearmsakslinger, slipte ventilseter, glassblåste ventiler, planet og Schrick 272 graders trimkam. Trimchip, BMW Motorsport shortshift, nye rådelager, nye veivlager, ny giroverføring+++ Takluka var et helvete å få ut ja, men egentlig kjempelett når man vet hvordan man gjør det. det første du må gjøre er å sveive den halvveis bakover og nappe ned trekket, da ser du skruene (3stk på hver side), resten skjønner du selv er litt knot å få den på igjen riktig, men det er bare å finne ut akkurat hvor skruene skal stå hen for å justere den opp og ned i ale hjørnene

hvorfor betale 2300 når man kan lage en selv? ^^

Nå er det lenge siden jeg har vært her inne, har ikke skjedd så mye siden sist. Bilen står, foringa/lageret til mellomakslinga røyk dagen etter at diffen ble byttet. Venter på bytte av motor, eksos og mellomaksling nå I mellomtia har jeg demontert takluka og byttet pakninga på den, og satt i noen m-emblemer i setene =)

Er det der så veldig sunt a? Med den kjempe-knekken på silicon bendet? Ser ut som om det sklir av turboen snart og...

blir ikke det samme, er no dritt å kjøre med kløpte fjærer...

Fått bytta diff idag, og det var ikke no hyggelig opplevelse Det var mange timer med banning og steiking og grusomme stillinger under bilen... "nye" diffen, bytta pakning og olje Og ut med den gamle knerta diffen Og omsider kom den nye inn

Hei, er det noen kloke hoder her som kan hjelpe meg? Ifølge wikipedia, er 318is diffen den lille, og har 4:10 i utveksling. Akkurat det samme står det om 320 diffen (facelift). Er dette sammen diffen? Går det å bruke denne i en 320 bakstilling?

Fått de nye pedalene i posten idag, og bytta de Det gjorde mye... Fortsatt på utkikk etter en diff, virker jo som om det er umulig å få tak i til en billig penge. Rådelager og rammelager er byttet på den nye motoren nå, så det er ikke så lenge til den skal i =)

hallo? svare er no dritt...

er det en 320 diff du har? mye skal du ha for den?

Den e38 alpina'en har jeg sett flere ganger her i byen ;D

Bilder, info og pris på diffen? =)

Åssen farge er det på bilen din? Lignet veldig på min, 189 cirrusblau metallic...

hehe

Ja, diffen har dessverre tatt kvelden... Det var gøy så lenge det varte da:P hehe Jekka opp bilen tidligere idag, og snurra på det ene bakhjulet, og joggu gikk det andre hjulet samma veien gitt :/ Skal skaffe meg en 325 bakstilling...

Du er ikke interessert i en rasekatt altså? =)

Fått gjort litt idag og =) *Trekt om den gamle hattehylla og skrudd i høyttalere *Lagt opp kabler til anlegg *Skrudd i beltene og baksetet *Montert basskasse og forsterker Gamle hattehylla, falma og fæl Limt på nytt trekk

Det er kjøpt av en fyr på forumet her ja. Er ikke sikker på hvem, var broren min som kjøpte det...

Det er nesten strøkent ja =)