Motor:
* Fabrikkny orginal BMW topp, portet og mirafrest av PPF
* Sveiste vannkanaler i topp av PPF
* hd vipper
* Kraftige ventilfjærer og retainers
* Emen z45 turbokam 11 mm løft
* DBilas Dynamics justerbart kamdrev
* ARP studs toppbolter
* Oringet BMW M20B25 motorblokk, 84mm borring
* Smidd veiv fra m21, 81mm slanglengde
* Hprofil stålråder 130mm
* Smidde JE Racing lavcompstempler, komp. forhold 8:1
* Balansert veivparti
* Vektjusterte råder og stempler
* PPF Forsterkningsplate i bunn av motor
* m21 oljepumpe
Innsprut/tenning:
* electromotive tec-gt
* WasteFire tenning (3 stk dobble coiler)
* 4 bar map sensor
* Aeromotive justerbar bensintrykksregulator
* 6 stk Siemens 1000cc dyser
* 2 stk Bosch 984 bensinpumper (rekker til ca 1000hk)
* Catch tank for bensin i reservehjulsbrønn
* Spesiallaget alu fuelrail med AN-6 tilkoblinger og slanger
Turbo/grenrør/Intercooler/Innsug:
* 6-1 Grenrør, laget i syrefast rustfritt, polert
* comp ct4 billet turbo
* tial 46 mm wastgate
* TurboXS High Performance dualstage boost controller
* Spesiallaget "as large as possible" intercooler, High Flow
* Spesiallaget alu innsug
* Wilson 80mm spjeldhus
* PPF 50mm dumpventil
Drivlinje understell
* Forsterket Sachs 618 trykkplate
* 4 puck sinterlamell
* ZF M3 E36 girkasse
* Hardyskive fra M5 3.8l
* Mellomaksel fra 325E
* M3 25% diffbrems, 3.25 utveksling
nytt for året blir:
* k-sport racing coilovers
*xyz bremser 355mm foran og 306 mm bak disse er allerede på bilen
*tårnavstiver foran og bak
*griffin racingradiator med 16" 88mm spal vifte
*its q-trim 71 mm turbo
* electromotive tec gt+ dobble coiler
* precisions 1000cc dyser
*hd vipper
*race ventiler +++
skal gjøres litt med bilen sjenerelt også