Joda, i utgangspunktet skal det være lett å bytte fjærer og dempere sier dere. Men, det er ett stort MEN. Godt verktøy gjør halve jobben og det stemmer. For det hender at muttere og bolter sitter som faen, samt at demperen kan sitte godt fast enten på opphengent nede bak, eller at den sitter som faen i fjærbeinet foran (fukt+vakum). Når alt dette skjer samtidig kommer en ikke langt. Les.. egen erfaring. Etter en kveld på gulvet på jobb måtte jeg ta kvelden uten å ha fått byttet. Reiste til en kamerats verksted senere, og med riktig verktøy ble jobben veldig enkel. Sleggehammer og latmannsarm er nå kjøpt inn, samt muttertrekker.