Eddy89

Jeg får ikke opp bremsestemplene ( får ikke plass til de nye bremseklossene) selv om jeg nå faktisk bruker Bremsestempelverktøy (http://www.biltema.no/products/productp ... emId=82463) fra Biltema, og bruker kompressor for å presse den ut. Er noe redd for å åpne for mye på ventilen, da det kan komme en del luft inn, og jeg får evig med stress ang lufting av bremsene? (har skrudd den noe opp når jeg har prøvd å presse stemplene opp, et par omdreininger) Noen som har noen forslag til hva jeg kan gjøre? kjapt svar hadde vært greit, da bilen står på bukk mens jeg skriver

Hvordan skifte bremserørene bak på en E39? Må jeg først montere vekk tanken, eller er de skøytet sammen på noen måte? takker for svar

ok, vet faktisk om ett verksted her i Haugesund som ikke måler verdiene på EU kontrollene Men er jo mulig de kommer til å reagere dersom katalysatoren mangler =p

Vurderer å kjøpe en bil, men katalysatoren på den er nylig fjernet, da den var defekt. Noen som vet hva en katalysator til en slik bil ligger på i pris? Må katalysatoren være til stedet for at den skal bli godkjent på neste EU-godkjenning? takker for svar

Tusen takk for hjelpen Står mellom en slik bil og en 98mod A6 2,4L V6, men fikk inntrykket av at jeg kan skru mer selv på BWMen, så blir sannsynligvis den.

Høres jo bra ut Vet du hva dette diagnose verktøyet fra e-bay heter / koster ?

Vurderer å kjøpe meg en 523 97/98 mod, etter at fronten på min E36 "forsvant" etter herjing på snøføret Jeg har snakket med en mekaniker jeg kjenner godt vedr. denne typen bil, men han har ikke noe særlig peiling på BMW, spørsmålet er om dette er en av de "nye" bilene, hvor du knapt kan skifte olje/oljefilter ol. selv. Han påsto iallefall at det å eie så pass nye og store biler (selv om de er 11-12 år gamle) kan være skikkelig dyrt, da det ikke er lett å utføre servicer ol. selv på disse "store" bilene. Alle kan skru på en E36, men kan alle skru på en 97/98. mod 523? (hadde også vært greit å vite hvilke feil/mangler jeg bør se etter på denne typen bil) takker for svar ;D

Vurderer å kjøpe meg lyddemper til min E36 (95 mod.), noen som vet hvilken størrelse som sitter på orginalt? Har hørt noen snakket om 3", evt. 4", men dersom det ikke skulle passe, er det vell mulig å få tak i overganger?

Var ikke vifta, og nei, har ikke turbo Fikk fiksa det med litt smøring på reima Men nå hører jeg susing bakfra En svak susing som egentlig ikke betyr så mye da, men tror kanskje det er ei lita sprekke i eksosannlegget el. fordi lyden varieres med turtallet.

Jeg prøvde å høre etter hvor lyden kom fra, men var ikke særlig lett Lurer faktisk på om den kan komme fra reima, eller de hjulene som følger reima. Lurer på om jeg bare skal prøve å smøre de "hjulene" litt, aka reima på innsida.

Får en slags suselyd fra motoren ved høyt turtall, desto høyere turtallet er, desto høyere blir den høye frekvensen på lyden. (Gjelder en 316i E36 95mod.) Noen som har vært borti noe lignende før?

40k blir ikke aktuellt i første omgang ;p Blir nok heller å oppgradere til en 1.8 elr noe lignende da

Noen som har en ide om hvor mye det ville koste for en brukt M3 motor, som ikke er så alt for galen?

Som jeg sa i forrige posten, så er det ikke sikkert jeg fikk mer effekt, men det føltes slik Det som teller? Hvis jeg chipper, får jeg rundt 10HK ekstra eller lignende? Ikke verd pengene? =p

Endte opp med at jeg kjøpte et green air filter, monterte og testa i midttimen. Funka fett Fikk grommere lyd, og følte jeg fikk mer effekt (kan være placebo effekt ) Regner med det ikke kommer så mye vann, støv evt småpuss inn her, er tross alt beskyttet mye bedre enn f.eks i en sykkel, hvor det kan være ganske åpent.

Har hørt mye rart om KM filter. Noen påstår det gir effekt og bedre lyd, andre sier det gir dårligere effekt og bedre (grommere) lyd. Noen som vet om det er noen negative/positive sider ved å bruke KM filter? (annet enn selvfølgelig lyden ;p) Takker for svar

Mener dette er prikker som skal vise deg hvor lenge det er igjen til du bør ha neste service på bilen. Er ikke 100% sikker. Antar derfor at verkstedet "tilbakestiller" denne etter endt service, dersom du lar et verksted gjøre jobben for deg.

Har en 316i (E36) 95 mod., der sentrallåsen på førersiden kun fungerer når jeg låser, men ikke når jeg åpner låsen. Har lest noen tidligere poster på forumet om at dette kanskje er kontakten el. Men uansett så har jeg mest lyst til å montere fjernstyrt. Noen som har erfaringer med Enforcer fjernstyring ? http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=31 Tenker montering, rekkevidde osv? Har selv erfart at rekkevidde på sentrallås varierer enormt. (iallefall på litt eldre biler, der du til tider må sikte inn mot mottakeren i bilen) Takker for svar