Snake____1

Hopp

Opp

Har en 2L 6'er opp for salg, kommer fra E39. Kan bytte om nødvendige deler for å tilpasse E36, utenom ledningsnett. Fjerner EWS for 200,- ekstra. Kan være behjelpelig med å synkronisere strartsperre i bil. Blir testet før evnt salg. Biltype: BMW 520i 06/96' 200000km Chassnr. WBADD11010BN07520 Er tilnærmet komplett motor\gir. med dynamo starter lmm osvosv. Prisantydning 2000,-

Har en tilnærmet komplett V12 motor som er modifisert litt for å passe E36. Bytter gjerne denne i en M50B25 vanos eller ei. Helst komplett. nesten det samme hvilken stand den er i. V12 medfølger motor, Girkasseflens, autosvinhjul, starter, dynamo, servopumpe, E36 travers, manifoiler og første del av eksos. Dog ikke motorstyring.

Må bytte speedometer om du ikke har den store skjermen i bunn. Å du trenger en ny blinkhendel.

Har visst dette enda ja

Er helt orginal motor da ^^ Skal orginalt ha 326hk å 490nm i motoren

Stemmer det, å dette er på hjula!

Takker. Ja, får legge ut noen bilder av motorrom snart Det vankeligste å holde et clean motorrom var egentlig det å beholde symetrien samtidig Det er jaggu ikke altid like lett.

@ Muztang289 - Er faktisk en M73 motor Tok utgangspunkt i M70, men det ble visst oppdatering på meg @ BiMmEr-e39 - Hehe, kjører fint jeg vettdu Har vel brukt litt over ett år totalt nå, begynte litt med cabrioleten jeg hadde @ Frode D - Er langt inn i godkjenningsprossesen, men ikke heeelt i mål enda. Kommer nok der til våren tenker jeg Enig med blinkerne, men må ha lyktesenkerne, ser ut som noe mangler viss ikke Bilder å info slenger jeg inn etterhvert som jeg får samlet meg

Har xenon i nærlysene " linser. Synest det passer bra med "vanlige" halogenlook Hadde håpet på hella sine AE lykter, men sekerne må beholdes Ser slem ut da ^^

323 og 328 har drivakslinger med samme ytre diameter som M3

Starter med en liten "Tease"

Alt følger med, startklar ja. Ingen problemer den uka jeg kjørte kabrioleten frem og tilbake fra jobb hver dag "7.5mil"

opp

Solgt

Bud over 10.000,- ;P

Har en V12 (M70B50) motor stående som er klargjort til E36, stående. Lagt opp med datasprut og spjeld-drivere. Her mangler Motorfester, Girkasse (kan få med flens), svinghjul/clutch (bmw v8 passer) og girkassefester. Har manifoiler og downpipes så det er lagt klart til 2x2,5" rør. Følger med modifisert travers. " senket 2cm og trukket bak 4cm..." Spørsmål så gjerne ta en telefon/sms...

Opp

Er det ja. Han kun gode erfaringer med disse, kontra T34 turboene.

Har da en Super T70 turbo som jeg ikke fikk bruk for. Har hatt den liggende i ett par mnd nå, forrige eier hadde kun kjørt ett par timer med denne. Eksoshus A/R .84 T3 inn 3" v-band ut. Kompressorhus A/R .70 4" inn 2.5" ut. Oljekjølt, glidelager. HBO 1500,-

Den er faktisk tatt bort nå. Fortsetter å prøve alt "/ dvs. ingen effekt.

Going high er i 99% av tilfeller der du har tenningsforsterker, enten i datasprutet eller utenfor... Har faktisk ikke sett tilfeller der going low blir brukt...

Er til stor OBC ja.

opp