Ingeftw

Jaja, men når du går av sted med låste hjul da? Jeg syns den der er vanskelig å bevise, for jeg fikk kortere bremselengde med ABS på. Jeg vil på ingen måte påstå at det er jeg som har rett her, men tror det er mange andre faktorer som er med i bildet, som avgjør utfallet. Btw: Jeg trodde de rike kjøpte seg Ferrari fordi det drar så sykt med damer jeg! Hadde aldri sett for meg at noen av dem var entusiaster. Jaggu lærer man noe nytt hver dag

For å være pirkepetter her. ABS forlenger faktisk bremselengden, men gjør at du (de som får panikk når hjulene låser seg) har mulighet for å svinge under kraftig nedbremsing. Ja, jeg har lite å gjøre! Det vil ikke jeg tør å påstå. Du må ta og så teste på glattisen tror jeg, med og uten ABS, og se hva som skjer. Tror du får deg en aldri så liten "aha-opplevelse" da ja.

Må vel følge med litt her jeg også! Har gått i innkjøp av samme bil jeg også, men min var rusta i samtlige hjulbuer og nederst på bakplate. Kanaler var det såvidt jeg kunne se bare overflate rust, så der blir nedpussing og rustbehandling så er vel den grei! Blir nok 325 på meg også, men skal satse på M50 tror jeg. Håper å få det godkjent også. Lykke til ihvertfall, blir nok bra!

Visst du ikke skal beholde tåkelysene, så vil jeg kjøpe de! Kontakt meg på PM om de selges

Høres fornuftig ut! En stund etter jeg solgte ble savnet for stort, så det ble jaggu en ny på meg. Men har et mye mer helvett med arbeid å se frem til, både rustsveis og lakk. Men skal toppe alt med M50 motor jeg har liggende, om alt går som jeg har tenkt!

Liker prosjektet ditt, stå på! Syns forøvrig bilen ikke såg så verst ut

Det gleder meg at folk liker det eg gjorde med bilen ihvertfall, HERREGUD som eg savner den bilen der! Førstebilen vettu, er noe spesielt med de. Og veldig hyggelig å se at du ble fornøyd med kjøpet også! Liker stolene du har satt i

du har PM

Den bilen der er revet i feste til bakstillingen, til informasjon. Ganske så vanskelig er det å få sveist det skikkelig bra igjen også

Sjukt!

Steike mann jeg liker arbeidet ditt, som andre sier her, jeg også blir ganske så inspirert her! Har lenge hatt lyst på å kjøpe meg E30 325 for å ha som oppussingsprosjekt, og fremtidig god bil. Men har som sikkert mange andre nølt pga litt manglende kunnskap. Men etter å ha sett her så er det som du sier, det gjelder vel bare å prøve seg frem så løser det seg til slutt! Lykke til videre

Går du som hjelpearbeider må du jobbe i 5 år før du kan ta fagbrev, går du derimot som lærling så kan du uten noe skole gå i 4 år og så ta fagbrev.. Fekk jeg beskjed om når jeg begynte på videregående vertfall.

ET 15 går akkurat foran på E30, da er de en hårslengde fra fjærbeina

Hadde det no vært jeg som eigde den bilen der hadde jeg ikke solgt den for småpenger! Sykt pen bil, og lykke til med et evt. salg!

slideways: Takk for god info! Tronstad: DUST!

Hvor mye og hvor er det rust? Har du orginalstolene?

igjen

Viss du tar bilen inn til 4hjuls-kontroll så vil du nok få gode svar. Enten så subber det bak, eller så er det feil på hjulstillingen.

Noen mennesker liker å kalle dette et SERIØST forum da, så ikke vet jeg, men det burde kansje opprettholdes sånn? Viss det bare skal være kødding og lages "morsomheter", så hva er vel egentlig vitsen med forumet da? Jeg henviser deg heller til forumet sin offisielle tulltråd jeg: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=12251&start=32640

BOMP!

igjen

opp

Som i overskrift, ønsker å kjøpe en E30 2 dørs. Krav: - Må ha hjul - Ikke kollisjonskadet - Som skrevet, må være 2 dørs - Må være facelift utgaven - Må være norsk Kan ikke være for langt å hente heller, så alt innenfor Vestlandet er av intr. Uten om dette er det ingen hindringer, alt fra 316 - 325, rust gjør ingenting, tar og biler med motorhavari, evt uten motor. Ta kontakt på pm. Mvh Inge

Når jeg hadde min inne (E30, også senka 60/40) så fikk jeg beskjed om at camber bak faktisk ikke var så ille, men spissingen gjorde at det kom til å spise dekkene på innsiden allikevel og ikke var noe godkjenningsemne der. Fremme var det som kjent camber som var helt utav lodd. Han anbefalte meg noen ovale foringer bak for å rette ut spissingen, og evt justerbare topplager fremme da.

Må si jeg lå spesielt merke til det som sto i artikkelen om at det er de yngre som svikter med forsikringen. Ikke det at "vi" (er 19 år selv, så inkluderer meg selv her) ikke har skyld i det selv så mye som det skjer ulykker blandt oss yngre, men jeg kan godt se den at det gjerne er ungdommer her til lands som faktisk ikke har råd til å betale forsikring rett og slett, så dyrt som det er for oss. Ta meg f eks, jeg betaler 9000 i året med 20% bonus på en 316i. Det syns jeg er ganske mye.