Jonas1989

Disse feilkodene kom opp etter bytte av dieselfilter. Før bytte så var det bare feilkoden som sa at dieselfilteret måtte byttes. www.tuningservice.no sto for chipp.

Ingen som har vært borti dette?

Hva betyr kodene, og hvor bør jeg starte?

Har visst skjedd noe med formatet på bildet. Dette er feilkodene: 4B1C oppvarming, drivstoffilter, feil ved aktivering 4C2F CAN-bus feil oppsto ved dataoverføringen 4C2E CAN-bus feil oppsto ved dataoverføringen 4C29 CAN-bus feil oppsto ved dataoverføringen 4B90 Rail-trykkovervåking, motorstart 4D7F Motorstyreenhet, intern feil

Har en Bmw 520 E61 2009 modell. Trykket inn gassen og bilen mistet da all effekt og fikk opp denne feilkoden: "Engine failure, redused power". Fikk lest ut koden som sa at dieselfilter måtte byttes. Har nå byttet dieselfilter og kjørt en ukes tid. Bilen virker litt "Død" når jeg trykker på gassen, og det tar ei stund før bilen får effekt. Fikk plutselig opp samme feilmeldinga og bilen gikk i nødmodus "Engine failure, redused power". Var å leste ut nye feilkoder, dette kom ut (vedlegg): Noen som kan forklare meg dette, og hva jeg burde gjøre videre?

Blir vel flere utfordringer dersom bilen er bruktimportert?

Er det noen som vet om det går ant å spore opp servicehistorikken/historien til bilen dersom serviceheftet mangler?

Verkstedet er vel spesialisert på Mercedes men jobber også med Bmw.

Har en pen Bmw 523 til salgs: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19579705 Ring 907 411 53 eller Jonas89_5@hotmail.com For en hyggelig prat!

Trenger du virkelig den egentlig? Prismessig er jo den dyrere en den jeg foreslo. Hvis jeg forsto problemet ditt rett så mener jeg at den jeg foreslo burde funke. Når sant skal sies så har ikke jeg fått testet adapteren min i sin fulle rett. Jeg får ikke forsterkeren før på Tirsdag, Kan gi tilbakemelding på hvordan den funker etterhvert:)

Jeg har også Dynabel forsterker. Skjekk www.elutstyr.no

Jeg har forsterker og sub i min E39. Jeg har denne adapteren: http://www.elutstyr.no/product_info.php ... cts_id=767 Koble den til høytalersignalene dine ( hattehøytalerne) Den må også få spenning. deretter kobler du adapteren til forsterkeren. Denne adapteren har også innebygd Remote, det vil si at hver gang du vrir om tenninga på bilen så vil forsterkeren skru seg på.

http://www.elutstyr.no/product_info.php ... ts_id=2311 Regner med det skal holde for å få liv i en sedan. Regner med at jeg får pakken i løpet av uka;)

Her er pakken jeg skal koble opp i en Bmw 523 E39: http://www.elutstyr.no/product_info.php ... ts_id=2311 Hvor store kabler trur dere jeg trenger? tenker på strømkablene og kablene i mellom forsterker og sub. Forslag til hvor jord bør kobles? Trur dere forsterkeren får nok strøm ? Har et batteri med 90Ah, vet ikke hvor stor dynamoen er. Planen er og ta ut de originale hatte høytalerne slik at de etterlater seg to hull der de har stått, regner med å få litt mer bass inn i kupeen da!

Hvordan vet man om forsterkeren er bra nok for suben? Vet ikke hvordan jeg skal velge forsterker og sub!