325ixx

jepp, det skal eg gjere, er også litt fukt på innsida av bakruta heilt nederst liksom og litt fuktig inn mot bakseteryggen heilt nede.

er bra for rust ja, er ikke rust i hjulbrønn, men var litt vann der nedi. ikkje mye men litt. Det er er lite dreneringshull der, men det skal vel vere? er ein gummi propp der?

ingen som har vert borti at det har vert fuktig/rått i bagasjerommet?

det blir fuktig og rått i bagasjerommet når det regna ute, er litt fuktig inn mot baksete og på bagasjerom teppe. Hvor skal eg begynne? e36 sedan

http://www.200sx-ogn.org/showthread.php ... -til-salgs ligger noe bilder her, ved interesse kan det ordnast med meir bilder. Bil selges pga boligkjøp, dessverre må bilen selges:/

kmstand 107 000 eu godkjent til mai 2014 åravgift er betalt Bilen er heil og pen utvendig og innvendig, importert 2011 fra tyskland, eigd av eldre ektepar i tyskland, tectylert høsten 2011 samt lakkert frontlepe, byttet turbo s15 våren 2012 med nyte stålomspunnende olje og kjøleslanger og pakninger, acr steg 1 clutch 300hjul hester, 3"apex performance ekosanlegg med 4,5" utblås, k&n konfilter, 3 felgsett 16, 17 og 18", rustfri bil, pioneer avh 7,1 spiller med dvd, blåtann, aux, klargjort for navi og ryggekamera, pioneer høgtalarar i front og bak, senket med 35mm h&r fjærer, kvite blinkers, proff tonet ruter, Greddy b bspec 2 boostcontroller kjører 0,9 i trykk, oljetempe, oljetrykk, turbotrykk i a stolpe, xenon i nær og fjærnlys. Alt av orginale deler følger med. Prisantydning 190000,- ta kontakt viss du lurer på noko 47657107

?

etter som eg har opent filter, går berre veivhusventilasjon dampen ut i motorrommet, kan av og til merke det kjem litt inn i bilen, viss den står på tomgang. er det skadeleg og puste inn den? da burde eg kanskje gjere noe med det! takker for svar! 95 325tds

bump, eller noen som har 4 stk 16 felger som eg kan få kjøpt billig? berre det ikkje er kast i. skal passe e36 sedan, ca 35 impress på 7,0 felg..

må vente med dette, få skilt på den, blir tull og selge den uten skilt!

byr deg 500kr. er dei heile og runde? er dei veldig ustrøkne?

bud, har ikkje anelse kva det er verdt. veit verfall at dei ligg i bra pris ein bra e30

!

slik felg med mangen eiker, trur den heiter lm. nokon som veit hvor eg kan få tak i den? eller nokon som har ta kontakt:)

leikanger auto. jepp, går bra:) og ikkje minst billig:)

det er bare bytt ut den orginale brikken i hjernen med en brikke som er programert litt sterkere. ut i fra di som chippa den skulle den brikken levere ca 173hk og 330nm.. lader 1bar bortimot 1,1 på vinteren.. har ikkje gjort noko anna en an bakpotte og "opentfilter" men det er kun for lydensindel

uff ja det va det og, kjedlig og kjøpe ein diff til 5000kr, viss sjansen for og få ulyd i den er stor? stor sjanse for og få slakk eller ulyd?

Takk for det:) Det er forøvrig chippa til 170hk og 330nm på 1bar i ladetrykk.. Har lyst og ta ut litt mere, men er litt skeptisk siden den har gått 273000 no, dieselpumpe og turbo blir vel bli mer påvirka av slitasje viss ein dreg på med mer turbotrykk og suppe. men går no greit nok og

Noen bilder av bilene mine: 95 325tds 87 Bmw 325ix 99 Nissan 200sx s14a Racing Edition

https://www.koed.no/2.5.asp?kbnummer=11 ... &soegeord= er det vanskeleg og ta ut diffen og sette inn diffen fra denne inn i min?

oki, det vil sei eg kan kjøpe ein m3kardang og ta diffen inni den og sette den i min kardang, og få samme utveksling som no, berre at det er spærr? eller kjøpe ein 325 kardang og ta diffen i den?

Har ein 325tds 95mod som ikke er spærr på.. så vart jo ikkje den levert med spærr. Lurte da på om det gjekk an og sette på ein m3 kardang uten at det blir promblem og få det på? passer det? Korleis blir det med utveksling og slike ting? Nokon som kan hjelpe meg, såg gs hadde ein diff som du setter inn i kardangen, men kostet 13000kr så det var litt dyrt... Takker for svar