325ixx

så det er riktig slik som eg kjører da med andre ord 98 med blytilsetning

utn bly t ?

har det ikkje noko å sei for motoren, viss eg kutta ut dette no? sia den har gått 130 000 med bly? Kan eg berre ha på 95 og ikkje bry meg om noko?

eg fekk det til heilt greit:) eg drog fint og hardt eg va ikkje i nerheten av og skade meg

har ein 325ix 87mod, ikkje facelift utgaven.. og når eg kjøpte den sa han eg eg skulle bruke 98 med blytilsetning, for bilen hadde gått på det heile tid.. min bror har samme bil, han bruker berre vanlig 95 uten blytilsetning. takker for svar

ok, hehe.. takk

Er det ein viss teknikk på og ta av girkula? har prøvd og vridd og dratt litt i den, men den virker som den sit veldi godt. Kva skal eg gjere? Takker for tips

skru det du klarar med handmakt er ein go regel..

på ein 325 e30 er det orginalt 170 hk med å sette på konfilter, grenrør, effektanlegg, trimkam, å chip seiest det du skal ha ner 200 hk..

Bmw 325ix 87mod Felg: Tiffando 316 17x7,5 inpress: 40 med 3mm spacere. dekkdim: 215/40-17 Nakang ns1 Hjulhus: ingen

har ikkje du 4er? Det vil jo ikkje bli "bråk" vil jo bli meir fin lyd i en 6er vs 4er.. mi meining.

Det er ikkje samme inpress på ix og vanlig e30 nei.. er 47 inpress på ix og 35 inpress på vanlig e30 det me å senke ein ix er mange forskjellige meininga på, det er i prinsippe ikkje så bra, drivakslingane vil stå mykje skråare. du må passe på at du har godt med gris og at drivakslingmanshettane er heile og ikkje morkne.. det som oftast skjer at dei senker, så er det dårlig manshettar så går det hål på dei og det kjem drit inn, og tek kvelden på akslingane.. har sjølv ein 325ix som ikkje har vert senka før, men skal senke den til våren, da skal eg bytte drivakslingmanhettane og ha på 40mm senk i fronten dei er jo så høge orginalt at.. må senkast

skal du hente noko på chip må du nok ha diesel maskin.. på ein bensinmotor blir det berre at du får dratt den lengre, som det er skrevet lengre oppi her..

mykje luftrykk anbefalast å bruka på 225/40-18 og 255/35-18 Kva er minmum med trykk og kva er max? Fint viss di gjev opp trykket i pound eller bar Takk for svar

er di justerbare?

skal ha stivare dempera.. nokon som har anbelfalingar til kva eg skal kjøpe? dempar for ikkje meir en 1000kr per.stk. Takker for svar

okok detta er ein 99 mod e46 ikkje rust heller så..

veldi ofte det sprekker? Nokon som har kjenskap til at e46 en er fin å valse bak?

Har litt problem med subbing og skal difor valse hjulbua bak.. nokon som veit om nokon som har ordentlig bra greie på det å valse bak på e46 sedan? helst ein fra oppland, vestlandet i området der... Nokon som har våre å gjort det av nokon? Pris? Takker for gode svar

Tusen takk Da blir det 30mm einbach

okok Tusen takk for gått svar Trur eg går for 30mm i front og ingenting bak

min skinner eg max 5 sekund når den er varm, og starter heilt fint av og til.. men når den er kald kjem den med ein gang.. m20/b25 motor

?

skal vere 30mm øverst :S skrive feil. beklagar..

Viss eg sette på 33mm senk i fronten på ein e46 sedan med org fangare blir den lav da? har ikkje tenk å senke den for at den skal bli skam lav, berre for at det skal bli litt finare i hjulbuene er ein bruksbil og blir brukt som dagsbil og familie bil.. Nokon som har anbefalinga bak ? bare litt må eg bytte dempere foran ved 30mm senk? Takker for svar Kanskje nokon har bilder av e46 som er senka 30 - 40mm