MagnusA

Takk! Det er 3 mm. Blir det slikt på deres også? Mener Kenneth snakket noe om det. Vi hadde egentlig tenkt å gå for 4mm siden de orginale rutene er 4mm... Har for meg at feks bakruta vil passe bedre i pakningen da Men nå er jo 3mm 25% lettere enn 4mm igjen da... Hmmmm Hadde tenkt å bestille plate imorra, gutta demonterte rutene idag.

Detta ser bra ut! Er det 3 eller 4mm plastruter?

Har du noen bilder av lagerbanene? Ser at du skriver bud, men har du noen prisantydning?

Boostaholic og Kenneth satser på påsketur tror jeg. For meg blir det fjelltur med familien ser det ut som... Tror kjerringa tar med seg ungene og flytter hvis jeg drar til Ringen istede for den tradisjonelle påsketuren på fjellet:( Blir det noe kjøring på Skauen te helga eller?

Vakkert

Den der kan du nok nesten dele i to Fikk jo bilen rasende billige pga av gåen motor... Delemotor til 1500.- og pakningssett + regrem fra Koed til under 1500.- og vips var bilen kjørbar igjen I tillegg var det orginale M-tech interiøret i så bra stand at vi fikk mer for det enn vi hadde gitt for bilen Bank i bordet, den har fungert utrolig bra så langt! Men nå syns jeg det er back to topic her, budgetracer kan vi diskutere på "svenske sia"!

Regner med at den var te oss? Driver å sjekker opp litt, men det er nok pri 1 på clutch og pri 2 på kilo/plastruter før servo... Dere kjører med denne løsningen ikke sant? Hadde brått vært morro med et garasje besøk å spionert litt (Så kunne jeg tatt med rundekorta samtidig...)

Jeg kjøpte de av en her på forumet, som i sin tid igjen kjøpte dem av en på Rejsa. Han på Rejsa lager slikt på bestilling etter hva jeg vet. Det skal ligge en annonse der under "deler selges". Det er alle ruter minus frontruten, og med skyveklaffer på rutene i dørene. Frontruten vil jeg ikke ha i plast. Blir vel fort riper i de, og det blir sikkert litt dårlig sikt i sollys etterhvert da... Vi satt inn ny frontrute i glass før forrige sesong så det blir ikke noe plast frontrute på oss heller. Har snakket lenge om plast ruter ellers så vi får se hva vi får til. Har en kontakt som kan skaffe polykarbonat plater fra feks www.plastkomponenter.no så vi vurderte å skjære ut selv. Vi får se hvor mye tid det blir til overs utover vinteren. Først blir det clutch bytte, orginal clutchen begynner å bli litt slapp etter 266 000km gett

Hvor bestilte du? Beholder du orginal front rute, eller blir det plast? (med varme tråder?) 7 måneder i Nürburg og 5 hjemme i værste Første bestilling av servicedeler er allerede lagt inn, men fortsatt veldig usikkert hvor mye oppgradering det blir...

E30 tur hadde vært konge Men jeg har på følelsen at vi kommer til å henge etter hvis vi ikke vi får til noe motor oppgradering i vinter Vi drar ned for årets siste tur 16.-18. oktober

Med det resultat at rundekortet blir indratt og beste fall kun utestengt resten av dagen Skal det filmes på Ringen under touristenfahrten så må det filmes i smug

"Keep it on the black stuff!"

Jeg tar det inkl ledningsmatte og Bredbånds system.. Send meg PM på hvordan vi gjør det med betaling og frakt.

Supert, takk for svar. Likte ikke helt det med com port nei...

Oooops, sorry Trodde det var oss (E30-folket) mot døm (Evo boblene) jeg

Løfter en gammel tråd. Er det fortsatt Carsoft som er det mest kurrante diagnose verktøyet for hobbymekanikere? Er jo vant til Vag-Com på VAG biler, er Carsoft et tilsvarende program for BMW? Noen med erfaringer fra begge?

Blir litt OT men Og her er 8.22 runden til Kenneth: Han sparka ut kjerringa runden etter og kjørte 8.18. Men fett på kamera linsa ødela den filmen dessverre...

Haha, ja det hadde vært morro og selvfølgelig blir det under 8 minutter til året Angående aerodynamikk har vi så vidt snakket litt om feks en frontfanger fra Adolfsson (delenr e30-42) i kombinasjon med en liten splitter/plate under motor og kanskje en liten vinge fra feks Airforce Racing. Altså ikke noen lure triks bare noen enkle grep... Men ingenting er avgjort enda, vi må ha styremøte og gjennomgang av budsjett og plan når vi henter hjem bilen en gang i slutten av oktober. Og det frister jo med mer effekt, men er redd det kommer til å påvirke driftbudsjettet ganske mye... For mye effekt drar jo med seg større (og tyngre) bremser, som igjen drar med seg større (og tyngre) og dyrere dekk osv osv Nå ruller den jo på 205/50-15 og har standard bremser. Har rulla 63 runder så langt i år, fortsatt på første sett med klosser og dekk Det begynner å bli vanskelig å finne kiloer ja. 1059kg raceready, full tank uten sjåfør. Gikk opp litt fra ifjor etter at vi fikk inn noen meter til med rør i buret. Er som du sier noen få kg å skjære ut i dørene + kanskje noen kilo på støtfangerene. Vi har også vurdert plastruter som også burde gi noen få kilo. Vi hadde dashbordet ute i fjor og renska under det også. Dashbordet i seg selv var faktisk overaskende lett...

Godt å se at det er litt fremdrift her. Og vi er klare for en "E30 tur" te året! Så får vi se om det blir noe motor oppdatering på oss i vinter... Vi driver såvidt å panlegger litt, men er usikkert hva som blir prioritert. Enda lettere bil/aerodynamikk eller litt mer effekt... Som Martin skriver fungerer det jo klokkerent nå selv om det er litt lite effekt enkelte steder... Vi er vist helt rå vi Martin (Selv om jeg bare har 8.33 som best i loggen og er den treigeste av oss... Jeg får skylde på passasjer, sol i øya, bløtt i Fuchsröhre og det vanlige vel, he he)

Fortsatt interessert i skjermene hvis du vil selge de løse

Supert, send gjerne over et bilde når du har fått de ut

Nei. Dette er forbeholdt kjøper av motoren. Er ikke intressert i å lage en trå eller en diskusjon om denne motoren her, motoren er lagt ut her for salg og blir denne ikke solgt, finner jeg bare en annen bil og bruker motoren selv Jeg meldte meg som en aktuell kjøper av motoren og hadde på ingen måte tenkt å starte noen form for diskusjon. Jeg vurderer selv å bygge en motor, men når jeg så denne kunne det plutselig være aktuelt istede. Men en ting er i hvertfall helt sikkert, jeg kjøper ikke en M20 motor med 112 hk/l uten først å ha sett bremsepapirene. Og siden det er litt langt å kjøre fra Fredrikstad til Stavanger bare for å se på bremsepapirene trodde jeg kanskje det var noe du kunne dele med de som var interessert i motoren. Men så feil kan man tydligvis ta.....

Mulig å få se bremse papirene for å få en ide på hvordan effekt registeret ser ut?

Blir nk litt vel mye i frakt fra Ørland til Fredsikstad vel... Kan gi 600.- inkl frakt for et sett hvis de er i god stand. og jeg får de ferdig demontert. Som nevnt over, kan gi 600.- inkl frakt for et sett hvis de er i god stand.

Skulle gjerne hatt tak i 6 stk 130mm råder fra en m20b20. Mob 91122452 mail: magnus_arvesen (æ) hotmail.com