bmw530i

Hei noen som vet hvilken manuell kasse og clutch jeg kan bruke til E34 sin gode gamle 8'er ? takker for svar

har du enda shadowline listene til touring ? gjerne pm meg angående pris og stand -Petter ///

anbefaler deg som jeg sa tidligere å gå for scorpion eller simons mtp eksos

hvis du skal bygge om en E39 til E39 M5 så lurer jeg veldig på hvorfor du skal piffe opp orginal motoren med div div. koster mer enn det smaker å piffe opp en M52 / M54 ant enn om du bygger turbo bygg. og power filter hjelper deg heller ikke stort mye. bare et tips .! -Petter

bump. billig billig

93 modell. svært fri for rust. kun små sår. 1,6 liter gått 235000 km. står m3 speedometer i bilen. helt nytt komplett m3 styling medfølger med helt nye grøftlys. ny bakrutesenker også. helt nytt componentsett fra pioneer i hele bilen helt nytt. alle lykter rundt om bilen er nye. bilen står per. i dag med coilovers. alt er nytt. medfølger 2,5 24v maskin. bilen er grå. i meget pen stand. denne er det lett og få skilter på. kun en stabstag foring fremme. skulle være prosjekt men ikke tid og plass. full kjørbar. billig hvis alt blir henta fort. bare stylingn og lyktene er 16000. har kvittering på alt. bilen står på tøffe 17" alu felger med gromkant. selges for 10-11 tusen fort og galt. men det er fort! kan kun nåes på nr. 95795882. alt er i kristiansand

bilen får sin rette temperatur ?

takk takk

Hei hei godtfolk nå begynner det å bli lenge siden jeg har vært her inne.. Sist prosjekt om noen husker var dette : http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?t=197981 Meg og samboeren har nå gått til innkjøp av en 93- E36 av en kamerat av meg. Rett over 177000 miles på telleren (276 000 km ca) og har blitt eid av en eldre herre siden bilen kom til Norge, (importert). Den har fullt service hefte fra første service på 18 000km frem til for 1-2 år siden. Siden bilen var ny har det vært setetrekk på setene, så di er forsåvidt helt ubrukte. Etter den kom i mitt eie har jeg nå ettermontert coilovers fra "ta technix" og er foreløpig svært fornøyd med det. Bilens stivhet er helt perfekt og her har du også utrolig vandrings muligheter på høyden. Var også så heldig og fikk tak i M3 speedometer som har stått på en amerikansk M3. Har også just gått til innkjøp av M3 plast rundtbaut bilen. Her snakker vi frem og bakfanger og sideskjørt, og bakrutesenker og litt stasj. Planene videre for bilen er da og få M3 plasten lakkert i bilens farge, og jeg tenkte da også mulig lakkere dørhåndtak og motorsport lister (di flate litt breie). Kan ikke si jeg er mye fan av "kondom" listene på dørene, tenker designerene har drukket seg gjennom den biten.. Men så som så. har også Motor planer liggende: gikk for en stund tilbake til innkjøp av en 2,5 fra en E34. denne skulle vistnok ha dokumentert km.stand, men hjalp meg pent lite da jeg fant ut toppen var sprukket. så har nå funnet en dele motor ikke så langt fra her, så blir mulig litt motorbygging etterhvert. Har K-sport kalippere og borra, slissa skiver til foran, bak er det foreløpig tromler.. Så om noen har 20 eller 25 bakstilling liggende så skrik gjerne ut Blir også powerflex i store deler av understell. Legger ikke opp noen gjort/ikke gjort liste på denne tråden så får bare følge med best en kan Har desverre foreløpig bare et ordntlig bilde av bilen, men flere selfølgelig kommer

jæveli bra !

interessert i bytte i en chevrolet tahoe ? 1997 modell 6,5 turbo diesel veldig pen bil, nettop eu godkjent

følger også med orginale 18" breyton felger med 2 nye dekk bak

henter denne jeg

har skjedd lite her i det siste da jeg fortsatt venter på deler.. men kan slenge opp et par bilder av kjæresten's far sin bil. han bor i england og har vært på besøk hos oss nå i ei uke kan lett si jeg forelska meg i denne bilen. Jaguar Xfs 09modell. 3liter diesel V6. 300hk og 700nm, det er ikke feil

hehe, nei. du bytter bare motornettet. bare hovedkoblinga ved sikringsboksen ja