bmw530i

nei, er det den ikke har ''/

hei, starta i dag opp min 735 89 modell å satte bort i gata litt mens brøytebilen stod for måking, da jeg kom tilbake til den så var den veldig varm å det var ikke varme å hente i kjøleanlegget. nedre slange på radiatoren er helt kald mens øvre er veldig varm, noen som vet hva dette kan være ? satt å funderte på termostaten. lekker også litt 10cm inn på radiatoren fra venstre side under. noen som vet hva dette kan være ?

jeg kan gi deg 3000

vi fjerna just bakre lyddemper på en kamerats 525 E34 da vi skulle bygge Dtm på den da ikke riktig rør var kjøpt inn til jobben ende vi opp med å kjøre med åpen eksos så fjerner du bakrelydemper bare å kjører straka rør fra den å ut får du et skikkelig GROM svev. ikke noe bråk, men skikkelig dyyypt brøl ordntlig lyd til maskinen spør du meg, men dette er selfølgelig smak å behag. på tomgang kan du ikke høre at noe eksos deler er fjernet, men når du når 3000 så hører du ordntlig maskin

åå himmel for en strøken bil denne falt virkelig i smak

ingen bilder her

Bump. dette er BILLIG, selges KUN grunnet plassmangel 8000 ved hurtig avgjørelse

Den ekke kjedelig

del lykten å tett igjen med gjennomsiktig tynnslitende silikon. å ang. et lite tips til fuktighet eller lettere sagt kondens i lykta fikser du ved å bore et liite hull under lykten i plastikken

dette har jeg

hei, har en kamerat som har, men den er kappet akkorat i skjøten, men du skal alltids få den på det er supersprint, altså det "orginale" effektanlegget 525 E34 leveres med. dobbel 2toms crome endestusser

er litt usikker egentli bilen er 98% rustfri, å mangel lappen som medfølger bilen er på bare 4 "2"er feil. som består av blant annet ripe i vindu som jeg mener kan poleres vekk, det er ei sånn du ikke ser om du ikke vet om den så skjønner ikke at di nevnte den. så var det endeledd venstre foran, et skjøtestykke på bremserøret bak også slitt fører belte som jeg har bytta så bilen er i seg selv ganske fin, å utrolig strøken innvendig å sånn. har bytta fra M20 til M50 maskin, er ikke helt ferdig med ledningene, men motoren kinner men den gnister ikke. så mangler den eksos. så er litt småpell som må fikses her å der, men når den starter har du en GOD bil

nylakkert for 5år tilbake, intriør som er tilnærmet strøkent. pen bil

alt er lov

jeg har sagt flere ganger jeg er intressert i å hente denne, men har vært utrolig dårlig med tilbakemelding. 48266741 er nummeret mitt. bor i kristiansand

ledningsnettet er montert på motoren bare å kobler hovedstikka til bilen så starter den

motoren er i bra stand står montert i en E34 M20 karosseri. vil bytte grunnet mye jobb å få til ledningsnettet. har ingen bilder her desverre, men bilder kommer. ombygd fra E36 til å passe i E34. fin motor

denne her er kappet ser du, den er orginal ja

har fått bud på 3500

bruk google

bare fyr opp pluss å minus gjennom et rele med fast signal for memory så ikke memory sletter seg hver gang du dauer bilen liksom

Tusen takk

Hei har sett for meg en Bmw 735 jeg muligens kan være intressert i. noen som vet spesielt hvor det legger seg rust på di å hvilke feil som følger disse bilene ? noe spesielt jeg må se på når jeg kikker på bilen ? takker for svar

jeg trenger ikke lenger disse delene da bilen går i deler... men felgene kan gå billig fått bud på 2500,-

er det bare E46 ja, okai da lærte jeg meg det også i dag ^,