Du vil merke veldig fort om det er ventiltikk ved å bare legge hode intill toppdekselet. Du hører det med en gang om det kommer derifra.
Det høres også veldig ut som ventiltikking.
Prøvd motorflush?
Har en e30 316 som jeg muligens skal putte m20b20 i.
Passer girkassa fra 316?
Har hørt det passer, men må være helt sikker.
Hva gjør jeg ang ledningsnett? Jeg har facelift, men aner ikke om den andre motoren er det.
Det er M40B16 fra før.
Nå vet ikke jeg hvordan det er på 12v, men på 24v så er innsugsbelgen på 520 mindre enn 525.
Eller så sitter jeg med en følelse av at du tror bilen skal gå bra. En relativt tung bil med 170hk er ikke en racer.
Har funnet ett hull i kanalen og ett midt under bilen på e30n.
På begge hullene ser jeg en form for støydempingsmatte oppunder der?
Er det slik at jeg burde ta opp innenifra, eller går det å gjøre alt under?
Jeg antar at det i kanalen må gjøres fra undersiden.
Er litt skeptisk til å sveise under der mens den matta er der.
Skal egentlig bare få den igjennom eu-kontroll ettersom det bare er en vinterbil. Så er ikke så farlig hvordan det blir seende ut.
Ja, kjenner til det samme selv.
Motorbytte går som regel aldri feilfritt. Enten er det noe som ryker, eller så er det noe som mangler.
Er det samme hvilken årsmodell motoren kommer i fra?
Hvis det ikke er mer arbeid enn du forklarer her så er det fort gjort bare man har alt.
Det vil sikkert dukke opp div småting som må moddes men det går.
Må bare finne ut om det du sier ang gir og mellomaksel stemmer.