OLEZZ
-
Innholdsteller
2583 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av OLEZZ
-
svar på mitt spørsmål
-
Du kan sette den mellom turbo og filter ja. Det er det beste. Er vel ikke vitts at jeg tar bilde av m50 motoren min eller?
-
Du burde jo ha en turbo chip om jeg ikke tar helt feil. Større dyser er vel ikke dumt det heller. Tilleggssprut er ikke noe must det. Jeg vet ikke åssen det er med e30, men med min e36 har vi flytta lmm over på sugesiden.
-
ja, jeg kjører jo min 325 med turbo, så det er et must selv uten datasprut? og jeg ser på en msd blaster coil. kobler man alle 6 orginale coiler på en slik? eller må jeg kjøpe 1 blaster coil til hver orginal coil.
-
utveksling på diffen? bra stand? vet du om m3 drivakslingene passer på min 320?
-
mulig å bruke det uten datasprut? og hjelper det i det heletatt?
-
byr 5,5k for m3 bakstilling.
-
haha. dritfett å spille med andre. må arrangere noe skikkelig en gang
-
Hei. Bytta plugger i dag, da fant jeg ut at de var veldig svarte / sota. Bilen går som den skal osv, men lurer på om det er noe hensikt å gjøre noe med det? de pluggene jeg bytta var forresten 2 uker gamle. Skulle bare sette inn nye med høyere varmeverdi. Gjelder forresten en bmw 325 turbo.
-
angrer du på at du satt på alpina diff du eller? ettersom du sa det var så mye mer vilter før? Dan sa jeg burde ta 3.23 diffen fordi da får jeg lenger drag, noe han sa jeg burde ettersom jeg har turbo. Han sa jeg ikke burde ta 3.91 diffen ihvertfall
-
ja. hvilket grunnlag har du på din påstand da? Han LodeRunner hadde vel 320 som han satt på m3 diff på, og han påstår bare aksler.
-
nei. 320 diff er uaktuelt. Vil ha diffbrems også. Men nå blir det mye forskjellige meninger her. dan på diffsonline sier jeg ikke trenger mer, det samme sier LodeRunner, og du sier noe annet.
-
Hva skal jeg gjøre da mener dere? jeg har en 320 med 325 turbo motor. Det nytter ikke med noe 320 drit.
-
Hva er det med din BMW som du er mest fornøyd med?
emne svarte i OLEZZ sin fish i Annet BMW og motorprat
lyden og sportsligheten. Ble frelst med en gang jeg prøvde bmw, og hørte brumming av 6'ern i ryggen -
Snakker med dan fra diffsonline. Han sier ihvertfall dette: It will come with the correct 4 bolt input as most US m3s do, and the correct outputs to work with the 6 cylidner size axles. It is a m3 diff and 328 axles. Han sier dette er det eneste jeg trenger
-
eller, den diffen jeg skal kjøpe har 4 bolter. det er usa version.
-
ok. forslag til hva som evt må gjøres da?
-
ok. takker for svar tråd kan slettes
-
Hey. Jeg har planer om å sette på en e36 m3 diff på en e36 320. jeg vet jeg må bytte drivakslinger til 325 akslinger. noe mer som må byttes / moddes?
-
Jeg har turbo på min m50b25 med MLS 3.5. Jeg kjører på 0.9. Synes det er fint drag hele veien jeg, i motsettning til de andre turbobilene jeg har hatt / prøvd. sitter litt bunndrag fra før av i motoren.
-
trenger ikke røre girkassa. bare løsne alt inni (girkule osv), inkl den hvite låseringen nedi der, så går du under bilen, og løsner girspaken fra staget der. tok meg 20 min å montere.
-
hva skal du ha for den?
-
ønsker å kjøpe diff til e36. 325, m3 eller annet holdbart. gjerne sperre / brems.
-
mye skal du ha for diffen? er intressert
-
skal prøve NGK iridium ix plugger nå. 200kr på ebay. jævlig billig egentlig. koster rundt 800 i norge