OLEZZ
-
Innholdsteller
2583 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av OLEZZ
-
Den turboen der er jo kina. Grenrøret ser også veldig sånn ut, selv om det ser ut som noen har forsterka det?
-
jeg synes 8000k blir for harry jeg da. Er jo altfor blått Men 55w 6000k i fjernlys er ikke dumt. Det lyser bra.
-
Halogen er vel rundt 3000k og det lyser dårligere. Så det er ikke slik.
-
Det er ikke til e36. Den er mye lenger.
-
Ja. Pris og kvalitet henger som regel sammen.
-
12000k lyser dårligere. Best lys er som sagt 4300k eller 6000k. Personlig ville jeg hatt 4300k i fjernlys, og 6000k i nær og spredere. Jeg har handla en del fra www.vvme.com Helt grei kvalitet, ellers har du www.bilkabel.com som er noe bedre kvalitet.
-
Har 4 gamle 15" som du kan få for 1000kr. Ellers har jeg noen 13" som er litt bedre. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=138116 Pm ved evt interesse.
-
Skal du ha i fjernlys ville jeg gått for 55w 6000k. nærlys 35w. Skremmende stor forskjell. Spesielt på snø.
-
Ess10's E30 blir pusset opp. :) Alt på side 1 ;)
emne svarte i OLEZZ sin ess10 i Bilder og filmer / Show-off
Detta så strøkent ut -
haha. NEKT!
-
Tøff bil ihverfall
-
Sliter du med å få den av bilen, eller ut av bærebrua? Hvis du har den løs så funker det jo fjell å bruke pressa. Gjorde det samme for et par uker sia.
-
opp. Går billig til noen som bor i nærheten evt.
-
Er noen måneder siden nå.
-
Varmeapparatet på nivå 1. hell på væske til det renner ut av luftehullet (stjerneskrue ved siden av lokket) Hell på til det ikke kommer luftbobler lenger. Skru til lokk og skrue kjør deg en tur og evt etterfyll på kald motor. Hadde nylig samme problem og da var det for lite væske. Denne metoden har alltid funka for meg.
-
-
Nå havna denna på feil sted. Moderator må gjerne flytte den.
-
Har no ispigg dekk som har vært lagra lenge. Noe som synes. Har 4 stk 135-90-15" og 2stk 155-13". 15" er ganske så gamle og slitne. Om de duger vet jeg ikke da jeg ikke har erfaring med ispigg. 13" er helt ok selv om de også er gamle. Skal bort, så kom med bud.
-
Er vel ikke så uvanlig å måtte etterfylle om du nettopp har bytta veske eller lufta systemet. Den vil jo sluke til seg litt ekstra i starten. Nivået skal ligge på den tykke streken ved kald motor. På midten av tanken.
-
Hvis jeg ikke tar helt feil så skal det gå ann å trykke timer, og så set / reset. Da skal den starte telling.
-
Pen bil. Ville gjort to ting: Fjerna M emblemet og bytta ut den stussen på potta.
-
den fra 525 har 4 ledninger, den fra 325n husker jeg ikke helt.
-
delenr er ikke likt, men det er pga ledningen er mye lenger. Skal ha CO måling av eksos, så greit at det fungerer som det skal.
-
Går de overens? Må sikkert kappe ledningene da de ikke har lik lengde. Det er jo lik motor så det burde da gå.
-
Den fra M50B20 er mindre.