hylle

SKikkelig fin den her, Få sjekka strammeren på registeret nå da!! En kompis opplevde registerhavari på hans, det var totalt uten forvarsel! og det ER dyrt..!

Da er det bare å få gang på kjøling, eller sladde mindre... valget er vel lett det.. spesielt når du nå får s62 under huven.

På e30 bør man jo sette på difflokket fra z3, alle de har kjøleribber originalt, kalles også motorsport bakplate som man får til e30. spesielt bra hvis man sladder mye, en motorsport foring i diffen er sikkert bra å montere og.

Lamdasondene leser avgassverdier til motorstyringen, DERFOR har du kuka det til når du bytta om de to kontaktene. Men ikke ha for store forhåpninger om at den funker 100% etter du har bytta om kontaktene igjen...

Da er det 100% sikkert at det er det som har skjedd, skjedde meg også på m60 v8. Det som skjer er at den blir helt rødglødende som du sa skjedde, bytt om kontaktene igjen, Det er mulig det har dratt med seg litt problemer, bilen kan ha gått i nødprogram. På min bytta jeg om kontaktene og den funka fint igjen. Det er lett å bytte om de kontaktene der, når man bytter lamdaer må man alltid huske å merke dem slik at man vet hvilken som skal hvor.

Har du kjørt med bilen etter du bytta lambdasondene?

var det ikke du som byttet lamdasondene? Hvis du har BYTTA om kontaktene, så skjer akkurat det du skrev her.. at den ene siden blir helt rødglødende.. Og du, den bilen der funka helt fint når du kjøpte den som du har skrevet, at du skal bli sur på forrige eier for feil DU har gjort blir helt feil, RO deg helt ned og slapp helt av så går det 100 ganger bedre......

billige nå!

Spennende å høre hva du ler av da...

Ove kvam bekreftet også at sedan er stivere enn 2 dørs på e30, På e36 mener han at de er like stive, Men ser man hva r-andersen skriver i posten over så skjønner man vel fort at 4 dørsen til e36 er stivere enn coupe.

Beste er folk som er totalt overbevist selv om at det de kjører går såå jævlig bra, Men egentlig går det som en dass!!!

Det er feil.

Det ble sprekk i limet (dårlig lim som var litt for hard i forhold til vridningene i karroseriet på en sedan kontra coupe) . Sedan har mindre vridninger i karrossen enn coupe.

2500,-! Siste pris!

6 og 7 mm på alle 4 dekka! har ikke bilde desverre.

Skriver opp hva jeg har gjort med den hvite så jeg har det skrevet ned et sted hvis jeg en dag skal selge den. På den hvite har jeg byttet : Regreim med strammere og løpehjul ++. Toppakning Ny radiator Vannpumpe Termostat Eksosskjold Nye pluggkabler og hetter. Nytt rotorlokk Nye plugger Pærer til bremselys bak Bremseklosser foran Og selvsagt ny kjølevæske. Prata med en kar om å kjøpe IS leppe igår. Skal også få bytta bremseskiver foran. Så skal den snart på Eu kontroll, må se om jeg får tid til det før jul!

har 4 mim felger med 185-65dekk, 15", tipper de kan gå for 1600,-hvis du henter.

Jeg har også. kan sende..

Det var totalt magisk!!

Den var jo allerede gjennomrusta i karrossen når den ble solgt vel..

Oslo!

opp igjen, ingen som vil ha disse? vanskelige å få tak i de her..

får duge som vinterbil,. er iallefall rwd...

Jeg kan garantere at jeg ikke kommer til å dra på det rånetreffet frivillig.. Blir nesten som å dra dit for å bli krasja av diverse fwd mongoer bak rattet. no thanks!

hvem arrangerer?