Wacman

Og med tanke på skrivekyndigheten din kontra publikumsvennligheten,aner jeg et ønske om en karrière i Natt og Dag? Passer jo bra sammen med fascinasjonen du åpenbart har for utrangerte drosjer dèt..

gud som jeg hater femi mannfolk som klager over hva andre gjør med bilene sine, såvidt jeg kan se så har du ikke maks senk på e39 din engang, da har du som følgende heller ingen stemmerett i det gode selskap Du er vel av type som senker 30mm også du om du velger "senkesett"(eller hevesett som jeg kaller det) Er jo et hav av ettermontert xenon, men har såpass til kølle at jeg ikke bryr meg stort om det, fins langt verre ting, som f eks originale biler på veiene, det burde vært ulovlig og er ekkelt, ettermontert xenon ser bra ut på en del biler om det er tilpasset resten av bilen på en eller annen måte Lei for å skuffe deg,apegutt - vet du var hypp på respons her, men E39'en er historie,jeg kjører E28 nå..

*bytt reflektorer* billigste måte å få bedre lys på i gammal bil,de originale er garantert matte av alderdom..

Kjørelæreren min back in the day sa at jeg burde se på kantlinja på høyer side av veien for ikke å bli blendet, men med hjemmesnekra xenon er det fakrisk ikke alltid et funker engang.. Naboen min har en golf 2 med xenon,gud,som jeg hater den bilen! lyser dritsterkt i ALLE retninger! Om E30 har dårlige kjørelys,bygg om til bedre halogenlys,mye billigere,ser bedre ut og er lovlig. E28'en min skal strax få nye kabler til lampene,100w fjernlyspærer og max power pæresett i nærlysene, men ikke fanken om jeg bygger "xenon" i den bilen der!

Idiot! Sånne som deg er dem som blender andre i grøfta.. Kjøp deg en bil med xenon istedenfor,eller bygg om LOVLIG! Med høydejustering og linser.. En så gammel bil som en E30 med xenon ser bare trist ut,og blender alle andre de møter til de nesten dør av det. Slutt å tro at et føkkings xenon-kit får en gammal bil til å se fresh ut!

Med tanke på hvor du så den bilen, tipper jeg det var en eldre mann som kjørte den? Kjenner ham via jobben, det er en 850csi med bøffelskinn interiør Han har en ny 750i som hverdagsbil også..

bak butikken klokken 23.00 i kveld, kom alene, så skal vi ta en liten prat om det der Hahah! Klassiker!

næh,tipper det er rekord-snø her nå.. snø all up in this motha..

forklarer riktignok ikke vaffelrøre-bilen... Kan jo være noen som er VELDIG glade i vafler..? Liker vafler sjøl jeg ass..

"hiv ohoi,snart er bilen vår, så kan vi ta av deler og sette dem på vår"

banditter,hele gjengen!

Mistenker at du da må kunne vise til godkjente sikkerhetstiltak etc, som f.eks redningsbil, medisinsk personell pluss pluss.. tror ikke de godkjenner sånt uten videre.

http://www.dagbladet.no/2010/02/19/nyhe ... /10487955/ Var vel utenfor down town den E30 M3'en ble stjålet forrige helg også,var det ikke? Hva feiler det folk egentlig? *edit, da dette ikke ble tatt for spøk i det hele tatt.*

Er den solgt nå, Lasse? Gjorde vondt,høres det ut som? Ikke at det kan sammenlignes,men E39'en ble også solgt til lættis-pris. Var egentlig nokså sur,men det er dessverre kjøpers marked for visse modeller og E39 er en sånn modell.

...men den bilen der var faen ikke fin.. En E30 er ikke stygg nei,men den plastikken og de dekalene der får bilen til å se beyond jalla ut spør du meg.

Jeg sa ikke at jeg synes E30 er en stygg bil, det jeg var enig i, er utsagnet om at disse bilene er/var noen ingeniørkunststykker av stil og design. (vel, det siste der var vel mine ord,men likevel)

Hehe trodde ikke jeg skulle si dette med det første, men her er jeg faktisk helt enig med deg, just-td... Da BMW'ene hadde den fete spisse fronten var det skikkelig stil over dem! Den Alpinaen der burde vel egentlig stjeles og restaureres, i "sivil ulydighets" navn. - Finn en bilinteressert politimann, så kanskje det ordner seg

jeg har en offline ETK på denne pc'en (den originale ETK) men har den ikke linket opp mot asap,så jeg får ikke opp spec mot chassisnummer - men er det noe generelt du lurer på ang. f.eks. delenumre er det bare å sende meg en PM

Hehe, har du vært ute med slangen og sutta på bilene i nabolaget?

herrejesus...

Jepp,samme med min da jeg solgte den,det er vanlig det. Det var derfor jeg sa "ring panthaver og få den nåværende restgjelden"

for at banken frigir bilen, tror jeg han må ta opp det resterende som et separat lånb, som før nevnt er de ganske stramme på det at pantsettelsen følger det pantsatte objektet til gjelden er gjort opp. En kontrakt underskrevet av dere begge der det står spesifisert at heft skal slettes ved salg kan hjelpe deg, men da muligens kun ved forbrukerklage/heving av kjøp etc. Sjekk hjemmesiden til NAF, tror de har et avsnitt om det.

Da ville jeg vært ganske skeptisk.. Hvordan har han så tenkt å innfri lånet? At det står i kontrakten, betyr ikke at han bryr seg om det,det betyr bare at rent juridisk er det sagt at bilen skal være fri for heftelser. Tror ikke banken er helt kule i sånne situasjoner,da gjelda følger bilen - da den er verdigjenstanden som er belånt.

Det enkleste er både å få det med i kontrakten OG insistere på å betale ut heftelsen om det er tvil. Dersom du ringer panthaver (banken som har lånet) og sier du skal kjøpe bilen,opplyser de om hva som gjenstår av gjeld. Det du da kan gjøre,er å avtale med selger at om bilen nå koster f.eks. 70.000,- restgjelden er 35.000,- betaler du 35.000,- til selger og 35.000,- til banken så du er garantert at heftelsen slettes.

Ut med baksetene, av med nakkestøttene, løsne c-stolpedeksler og ta av høytalerdeksler pluss løsne plastdekslene ved sikkerhetsbeltene mener jeg å huske, så er hattehylla satt fast med 4 "haker" som går bakover på begge sider. Er i alle fall sånn på E39..